Я себе эту фишку оставил, чтоб знать когда зебин заканчивается. А то расход пляшет то туда, то сюда. А так на мост заезжаешь - ага - дергается - пора ехать на заправку. А вообще смотри проводку. У меня прикол был плавали ХХ. Так мне altr посоветовал контакты на заднем фонаре почистить - помогло. Я люблю свою мафынку за такие приколы...
Люди, а подскажите, какие луче аммо покупать новье неоригинал 25 бакинских или с разборки. И подскажите кто делал - я тут увидал полностью в сборе заднюю подвеску - тяжело ли ее поменять???
У меня велосипедные часто перетирались. Поставил от мопеда(в пластиковой оплетке), он толстый (отлично подходит). Один конец откусил, а второй к педали газа. Протягивал из салона под капот(т.к. неадоело залазить под руль и мудохаться с винтовым зажимом) К заслонке подогнал по диаметру винтовой зажим и радуюсь
Да есть желающие, есть, давайте дату назначим, кто хочет встретиться, мона во время отпусков подобрать момент, Я ИП отпуск себе могу устроить когда захочу.
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Давно здесь небыл - приятно удивлен новым лицом сайта.
Надоел мне мой развал и клиренс. Поменял задние пружины - просели на след. день. Поменял обратно (уже сам). Когда менял увидел аммо и подумал а не в них ли дело? Далее... Поменяны все сайленты - развал на месте(не улучшился) У меня кстати колеса как-то странно стоят \ \ в одну сторону повернуты, не может ли это быть следствием бокового удара в заднее правое колесо, когда арки ремонтировал то вскрылось что там афигенная вмятина зашпаклевана. И может быть не стоит с этим бороться? И сколько в длинны должны быть рычаги которые отвечают за схождение. Номера я ихнего не помню. Но я думаю кто знает о чем речь - подскажет. По форме они восьмерку напоминают и см 25 в длинну. Может их еще стоит заменить (могли ли они растянуться?)?
При торможении у меня тоже уводило вправо, когда меняли болт в реактивной тяге, то увидели, что продольный рычаг кривой и с помощью куска трубы и увесистого молотка рычаг вернули в исходное положение и перестало вести в сторону при торможении. Если в сервисе на подъемнике увидишь что подставляют лапы под етот рычаг - по шапке им.
Ну вы братаны даете, все перечислили, кроме люка. Если люк есть сто процентов течет отуда. Надо дренажные трубки одеть. Где то я про ето писал или читал, не помню.
Я делал так. Был у мяня припасен цилиндрик проточенный с болтиком зажимным. протянул велосипедный тросик и изогнувшись и изматерившись я этот цилиндрик на тросике на педали газа внатяжку зажал. Теперь Чуть только нога на педаль ложится, сразу реакция двигла. Сначала не привычно, зато потом полный айс. А цилиндрик случайно оказался в запасах. Пытался сделать открывалку багажника и бака.
У меня была подобная шняга. Замена сцепы вылечела. Гдето на сайте вычитал что сцепа на наших машинах живет до 100 000 км. У меня был подшипник перегрет, ведомый и ведущий под замену. Похалявило, у мастера на сто был такойже битый мондео, почти новые оригинальные запчасти за 50 бакинских подогнал в смысле оригинальный ведомый и корзину. И вот в чем прикол, бу ведомый оригинал толще чем новый неоригинал. Делайте выводы.
У меня тож стучит. Стабилизатор правый. А подшиник скорее не причем. Я китайский ставил, самый дешевый. Но по совету умных людей туда смазки добавил. Устанавливали кувалдой. 15 тыс. по кочкам, полет нормальный.
Я брал свою шмоньку (именно в таком состоянии она была) за 1.7 килоБакса. Потиху-потиху с помощью единомышленников довел до ума. Бегает как зверь. Я брал машину чисто для работы. Я мебель в ней вожу и ДСП напиленное под завязку ))). Форд - это надежная машина. Ни разу серьезно не подводила. Щас буду брать транзит - для работы и дизель ФМ2 для души. а первый жене отдам, няхай дабивае )))
ДА по ходу никак, все смотрят основной форум, а сюда не заглядывают. У нас в Барановичах Моня Моней погоняет. Столько развелось их. А ни кого нет. Одна дивчина раз позвонила попросила консультации. и все.