Dusya

А в чем разница, почему 2 контакта упразднили? и 4 контактное подойдет, согласно схеме, правильно ли я поняла?

Год выпуска 2004, VIN WF0BXXWPRB4B89415

КАmen,я смотрела это реле ( 78 GG 17C499 AA), у него всего 4 ножки, а на моем (на фото) 6 в запчастях мне сказали, что мол, эти 2 лишние, но я не склонны им верить)))как бы прознать наверняка?

Дорогие одноКашники, подскажите, пожалуйста, если кто сталкивался: я по глупости своей спалила реле интервального включения щеток на своем форде, думала, что закажу в экзисте, а они выставили цену за оригинал в 5 тыр, а аналог сказали ждать 1 месяц! Зима все-таки, без щеток ездить не вариант, может подойдет реле от другой какой-нибудь машины? они ж не должны прям-таки различаться ( а в запчастях никто ничего и не знает, вообще мне заявили, что у меня релюха от Стрит Ка и я такой не найду((((

Подскажите, а насколько возможно в гаражных условиях менять передние сайленты? Если кто делал, поделитесь, каким инструментом нужно запастись, соответсвенно для снятия старых/ установки новых?

Если беленький был с желтеньким знаком, то это мой!!!!!!!!! только бампера у него черные))) но бордовый Ках там действительно рядом стоит)

Ну тут же где-то писали, что конструкция клапана сходна с конструкцией трехходового крана, я имела в виду это

Точно не хомут и не шланги, там течь идет из самого этого крана, из-под низу ( пришлось рассматривать с зеркалом) причем судя по всему ДО заслонки разделения на горячий и холодный воздух, так как течет во всех положениях печки.

Такое у меня было в прощлом августе, когда патрубок разорвало, все вытекло и под капотом загорелась проводка от раскаленного двигателя, так что я открываю капот- а там полыхает, благо огнетушитель был и очень очень не хочется повторения, не могу понять, почему подтекает? ведь это уже новый краник, патрубки новые, что такое? уже хочется вообще без печки навсегда ((