На языке юристов твоё "...нашёл..." квалифицируется, как - кража интеллектуальной собственности , грубо говоря - украл. Считаешь, что информация достойная - цитируй и давай ссылку на источник или перескажи своими словами, но картинки и фото выкладывай свои.
Сможешь, договорись с автором о перепечатке материала, в чём я сомневаюсь(будучи в некотором смысле с ним знаком).
Статьи не претендуют на технолочическую карту предназначенную для ремонта(не для того писаны), но являются, довольно полным, пособием для мотористов и просто технически грамотных для принятия решения о возможности ремонта конкретного двигателя, с указанием на ключевые, важные моменты ремонта.
Алексей Владимирович, как человек чести(в чём я не сомневаюсь) ты должен или удалить эти посты или выложенный материал пересказать своими словами, хотя пересказ не желателен, так как не поняв толком его(материал), а это видно из последующих твоих постов, переврешь(прости за выражение), запутав читающих. Надеюсь на понимание.
Володя,назвать мусором данный материал может дилетант или ИДИОТ(ничего личного, ЭХО - просто ЭХО...).
Автор имел в виду то, что сохраняется "требование пар - «железо-алюминий»" при ремонте Al блоков с покрытием, условия ТЕ ЖЕ: "железный" цилиндр - "люминевый" поршень.
В отличие от Al блоков без покрытия, при их гильзовке "чугункой" родной поршень покрытый феростаном ставить НЕЛЬЗЯ.
Daddy, разница есть - кольца...
...если это про меня, то чёт я не помню или злой модер скрыл важную для меня информацию, ткни пальцем где она...