tonyxxx
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tonyxxx
-
... проклятые роботы ))))
-
+1 вопрос: каким образом вытащить обивку потолка в седане? сам уже всё проклеил (даже арки с внешней стороны и передние крылья) крышу же пришлось клеить не вынимая обивки, сколько не пытался не смог её вдернуть из салона, даже без кресел и сидений.
-
Может показаться смешным, но пару лет назад товарищи, занимающиеся перетяжкой салонов посоветовали... детский крем, самый обычный, который знаком с детства (сорри за повтор). Долго сомневался, потом попробовал, действительно очень удобно и эффективно: наносить можно чем угодно (на чистую поверхность), быстро впитывается, хорошо ухаживает как за кожей салона так и за кожей рук владельца . Бюджет около 20 рублей на 2 полные обработки салона.
-
Друзья, Вода действительно помогает на какое-то время. Она устраняет симптомы, но не лечит. Перечитайте пост автора темы.
-
ну да, лучше подождать пока "крякнет" стеклоподъёмник и динамик заменить их, а заодно сделать вибро-шумоизоляцию...
-
можно снять обивку, снять резинки. если звук останется значит прийдется поверить. делов на 10-15 мин. или скрипеть дальше.
-
лечится так: снимаем обивку двери, опускаем стекло наполовину, находим пластмасины белого цвета, которые зацеплины за нижнюю часть стекла, обнаруживаем порванные или выпавшие резиновые прокладки между стеклом и пластиком, втавляем нечто подобное туда где оно должно быть и настолько аккуратно насколько возможно, наслаждаемся. проверено лично, удачи.
-
интересная какая-то СК...
-
круто, у меня до 15 тыс не дотянут, причем у задних износ намного больше чем у передних
-
если ездить очень быстро 10.8 если при этом ещё и кондей то за 11 переваливает...
-
согласен - тоже заметил закономерность. проявляется в основном на спортивном режиме.
-
есть два вар-та в цвет и в грунте. для того чтобы поменять хром достаточно оттянуть ручку (не снимая её) и открутить с торца маленький винтик. проверено на себе.
-
желательно на холодном двигателе, в мороз и на3500-4000 оборотов двигла в этот момент дать... чтобы выхлоп лучше видно было ...юморист однако
-
1. На задних сиденьях только босы ездят? или они никем не могут быть заняты? - это ответ. 2. Очевидно, что трёхполосный фронт для штатного устройства - это все равно, что движок от Мерседеса в Запорожец... только усилители - без кросоверов 3. Подзвучка, это когда задний ряд не "оторван" от того что видит на мониторе.... а при прослушке просто "выкл.". так что вариант с мидбасовыми отпадает. будет передний - hv 165 или 200, а может готовый 3-х компонетный вар-т с тем же Focal - не определился пока.
-
штатные динамики показали свои преимущества, за что были выкинуты. причем после покупки авто громко не включал - ждал, дождался . Безусловно штатная бошка тоже фуфло полнейшее и безграмотное, однако речь в моём первом посте была именно о том, что замена акустики дала положительные впечатления, а не о том, что построена система для соревнований. Данное действие конечно просто пылинка, если взглянуть на ситему в целом, однако надо понимать, что большинство не заморачивается с полной перестройкой предпочитая бюджетные решения. И если у кого-то сломались штатные динамики и хочется более лучшего звука - то вар-т с заменой только акустики кажется вполне приемлемым. А что касается подбора компонентов... то хуже Форда не может сделать никто.
-
1.про чувствительность: это вопрос или утверждение? есть точное кол-во дБ/Вт по соне? хотя очень может быть, что туалетная бумага (из которой сделаны родная акустика) раскачивается "веселее" чем данная серия Focal. про громкость - имелся ввиду именно источник ВЫСОКИХ частот. Про бас: басовая "атака", его глубина, а также показатель частот - всё разные вещи, в т.ч. по субъективному восприятию для каждого человека. 2. сонки в задних дверях полностью никогда не нагружены и в самой ближайщей перспективе будут также выкинуты. На их место в качестве подзвучки переедет сегодняшний фронт, который станет трёх компонентным а в чём конкретно вопрос был?
-
про шумку? или про акустику? 1. стало тише в салоне, стали лучше закрываются звери. 2. громче пищалка, отлично отыгрывает басовые "атаки", чистый и четкий звук на средних - качественее. Родная акустика "захлёбывалась" при долгой прослушке на околомаксимальной громкости - эти нет, при любых настройках частот и фильтров... +можно почитать АЗ, там лучше описывают. всё субъективно - замеров не производилось
-
Захрипел передний динамик - был заменен весь фронт на Focal 165 VR из серии Polyglass + виброизоляция всех дверей. Процессом установки не увлекался, но похоже были устыновлены проставочные кольца под штатную обивку т.к. посадочная клубина нового девайса намного больше штатных. Положительный результат есть и он очень хорошо заметен.
-
у меня вылечилось сход-развалом (одно заднее колесо неправильно стояло)
-
... некоторые опции недоступны в некоторых комплектациях и/или типов кузовах (например люк в седане) а если брать хатч - то недоступен дизель на автомате... зато люк есть ... нет бежевого салона во всех кроме гиа, но в гиа нет дизеля на автомате... и.т.п. ГОРЯЧИЙ ПРИВЕТ МАРКЕТОЛОГАМ ФОРД РОССИЯ - как на премьерах обещать ВСЁ возможное для российского рынка - тут все первые... вот кризис продаж дунет - сразу политику пересмотрят... :cool: з.ы. моя стоила 982