maximax34
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент maximax34
-
Просто перекинул пружину и не узнал авто... Педаль стала непривычно мягкой.
-
Да есть, пружина провернулась в обратную сторону.
-
[/img] Пружина провернулась и тёрлась о кузов. Повернул на место, но видно пружина просела не равномерно и зазор минимальный от кузова. Надо пружины менять. -
[/img] Пружина провернулась и тёрлась о кузов. Повернул на место, но видно пружина просела не равномерно и зазор минимальный от кузова. Надо пружины менять.
-
Снизу для слива, сверху уровень.
-
В гараже буду посчитаю. Заказал б/у дифференциал, жду. Неделя срок.
-
Самое интересное, что износа на остальных шестерёнках нет ни какого. Не говоря уже про посинение. Все зубья как новые. Да и подшипники с пластиковым сепаратором, они бы первые развалились. Есть у меня мысль, что износу дифференциала могла послужить поломка подвесного подшипника на правом приводе.Возможно предыдущий хозяин долго ездил со сломанным подшипником, а потом внедрил "колхоз". Когда снимал коробку то на его месте обнаружил Российский подшипник обвернутый медной пластинкой по наружной обойме, в результате есть не большой люфт.
-
Вполне возможно, что кто-то поездил без масла, я проехал после покупки всего около 1000 км. Интересно почему полуосевые шестерни болтаются в корпусе дифференциала, вероятно там были какие нибудь втулки скольжения, которые износились и начало полуосевые шестерни болтать в корпусе и они стали попадать на зуб сателлитов. Хотите узнать сколько осталось вашему дифференциалу, выньте привод и пальцем пошатайте полуосевые шестерни. Если есть люфт, значит кончина дифференциала на подходе.
-
Масло в норме.
-
Отвечу сам себе; не снимая подрамник, коробку не снять. Снял, располавинил, сателлитам хана.
-
Сегодня после работы за три часа открутил все болты кроме двух верхних,выдернул привода (на правом приводе подвесной подшипник самопал с гнутым кольцом по наружной обойме), откинул тяги КПП. Короче осталось Снимать коробку, вот только не пойму нужно, или нет, снимать подрамник. Согласно руководству по ремонту нет, но я сомневаюсь что коробка пройдет над подрамником. Кто тут ГУРУ? Дайте совет, а то не охота зря коробку в руках теребить.
-
Привет всем, у меня аналогичная проблема. Вчера еле доехал до гаража, по прямой нормально, скорости все включаются четко, а при повороте клинит коробку. Сразу подумал про дифференциал. В гараже вывесил колесо, и при прокрутки ощутимо клинит колесо. В среду, четверг буду снимать коробку. Подскажите подрамник надо снимать? Думаю если опасения подтвердятся, то куплю дифференциал б/у в сборе.
