Tod
-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Tod
-
Добрый вечер.Вот сегодня подключил вакуумные шланги как было сказано выше и вот что получилось. Завожу двигатель,завадится с пол тыка,работает отлично секунд 5-7 слышу звук как будто чемто закупорило подачу воздуха в двигатель и резко глохнет.Подскажите в чем может быть дело?
-
Холод есть - я имел ввиду, что кондиционер морозит. А если снять разъем термодатчика то включается первая скорость потом вторая. Сейчас прозвонил провод от ДЖОТ к минусовой клеме, звонится.И добрался к кнопке включения - все в порядке.Контакты чистые, при нажатии на кнопку цепь появляется, при следующем нажатии пропадает.
-
Да, и еще обнаружил, что при снятии датчиков высокого и низкого давления, кондишка все равно включается. По идее это же защита?
-
Все верно. По температуре вентилятор включается и выключается. При снятии клемы с ДЖОТ карлсон тоже включается и молотит постоянно.А когда включаешь кондей,не включается вентилятор.Реле 2 точно рабочее а вот 5 не уверен. При подачи напряжения на питающие ножки, нет щелчка и катушка не притягивает контакт. Сегодня купил б/у реле, проверил - тоже самое. Может оно так и должно работать?
-
Добрый день, Жиша, может быть Вы знаете, почему может не влючаться вентилятор радиатора при включении кондиционра? Раньше работало вся правильно. Перерыл весь форум, но ответа не нашел. Вся надежда на Вас!
-
Добрый день,чтобы не создавать новую тему,может кто знает, помогите разобраться. Проблемма такая, при включении кондиционера не включается вентилятор. Фреон в системе есть. Если снять фишку с термостата, то все работает. Холод есть. Подскажите в чем может быть проблемма. Перерыл уже весь форум, но увы, ничего не нашел.
-
да вот так и думаю. Наверно и то и другое, но хотелось бы знать на верняка.
-
А на что может влиять это? Расход или тяга пропадет?
-
Добрый вечер,форумчане, может кто подскажет, почему при выключении двигателя мгновенно падает давления топлива в рампе до 0,а при рабочем двигателе держит стабильно 2,7 бар? И на что это может влиять?
-
Во блин,дела.Понял.Буду тестить.Спасибо.
-
спасибо, попробую этот способ.А осциллографа нет, да и как им пользоваться не знаю.
-
А зачем лямбду тестить? Код неисправности же не выдал.Все равно проверить?Я её пытался проверить тестером один конец к черному проводу а второй на клему аккумулятора. Тестер показал что-то.Сейчас не помню что сопротивление вроде около 50 толи оМ толи КоМ. Нет. На заведенном нет.
-
Коды считывал сам с помощью светодиода, так что на на педаль газа не нажимал и руль не крутил.ЕГР заглушен.Тогда получается,что у меня вся в порядке? Но есть проблемма - кушает литров 13 по городу и иногда глохнет при сбросе газа перед поворотом.Но заводится отлично и потом работает нормально.Что это может быть?
-
сегодня считал коды и получил такие данные: на заглушеном двигле - 124, 341, 558, 565, 327. на заведенном - 327, 521, 538. понял,что вроде не работает датчик ГУР,ЕГР, и потерциометр дроссельной заслонки, но только что это такое не представляю.Может кто-то из осведомленных людей подскажет?
-
Спасибо большое за ответ. Заканчивать тест надо когда цифры начнут повторяться?
-
А как определить 2х-значные коды или 3-х? У меня ФМ1 1993г 1,8 бензин.разъем для считывания 3х-штырьковый.Подскажите пожалуйста.
-
Добрый вечер, Илюха FM,уже давно ищу как проверить ДЖОТ И ДТВВ.Буду признателен тебе если скинешь инфу по диагностике этих датчиков.Хочу вообще проверить все датчики. из приборов есть только тестер.Буду благодарен за любую инфу по проверке датчиков.
-
Добрый вечер,а можно поподробнее рассказать про эту процедуру.Как считать ошибки с ФМ1 с помощью светодиода?Буду благодарен.А то машинка кушает много.Вроде и МАФ работает и лямда показывает сопративление между черным проводом и массой.Вот еще не знаю как протестировать ДЖОТ И ДТВВ.Прошу помощи.HELP.
-
Да,вижу на форуме я совсем чайник. Что такое - создай пост? Как это сделать?А главное где?
-
Здравствуйте,пробейте пожалуйста WFOFXXGBBFPD10847 Заранее благодарю! Todorashko.77@mail.ru
-
Добрый день.Прошу помощи,так как сам не могу разобраться.Сделала все как написано - подключил амперметр и поочередно выдергивал преды.Нашел утечку в салоне предохранитель который отвечает за внутреннее освещение в салоне,электрическая регулировка зеркал и часы.Дальше отсоединил по очереди часы,плафоны освещения и снял разъем с регулировки зеркал.Ничего не изменилось.Утечка на месте.Где искать?Подскажите.
-
Добрый день.Прошу прощения за столь малые познания.Что такое тестовый режим и как его проверять.У меня бока не знаю с чем.Купил новый аккум.где-то с пол года назад.Сейчас приходится заражать 2-3 раза на месяц.после зарядки проверял напряжение.на выключенном двигателе 12.5 правда с открытыми дверьми,на заведенном 14.3 если включить все потребители напряжение скачет 13.6 13.3 13.01 12.8.Это нормально?
-
ну если дайдет до замены,то на сто наверно скажут какой у меня вал нормальный или нет.Очень хочется чтобы до замены сцепы не дошло.
-
к сожалению нет ни ямы ни гаража.так что в моем случае без вариантов.станция.