Henk

Я думаю что Букашки уже свое отживают, мало нас уже. Я к примеру свою не отдам. Оки напишу.

На Ebay продается подобное.

В общем если кому нужно. Пружинка для клапана подходит от Nexia. В общем где ситема DOHC то пружины подойдут.

там есть и левые......

CПС за совет. ладно закажу с Украины. http://www.reda-auto.ru/catalog/details/1877/314814/ http://opticakuzov.com/shop/article/01250554800

Все добрых времени суток, подскажите а есть ли в общем эти подкрылки в природе задние, или кто что применил для защиты задних арок. Знаю что есть фирма Polcar она как то выпускала эти подкрылки, но они есть тока на Украине, что не вариант. Что посоветуете?

Не 7 ширину я не собираюсь ставить. Ширина диска у меня 6.0. Изобретать велосипед я не собираюсь.

Просто при выборе дисков, столкнулись с ситуацией, что в трех каталогах допустимый вылет разный....И вот тут дилемма. И взяли те которые понравились. По одному из каталогов, а тут на те трут арки, при сильном повороте. Так что чему верить ХЗ..... Но максимальная ширина диска около 7. Значит проставка в 3 мм тут особой нагрузки не создаст. Вот тока думаю на задние ставить или нет? Вроде попа у Букашек пошире чем перед...В общем стоит или нет? Вот в чем вопрос. Мне главное от трущего эффекта избавиться.

НА Кашку можно пихать и R17 радиус. а там диски 6.5 меняется тока вылет и толщина резины. В общем я просто не угадал с вылетом. Он должен быт ET 33 а у меня 35, с проставкой я его уменьшу до 32. Теория в теме про диски. Проставку буду брать на 3 мм.

В общем смысл в том что есть середина диска, вот она то и называется вылетом. Ну я так видимо догоняю. А вот что гласит теория. Вылет диска – это расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице в миллиметрах. Формула вычисления вылета диска крайне проста: ET=a-b/2, где a – расстояние между внутренней плоскостью диска, и плоскостью приложения диска к ступице b – общая ширина диска Исходя из формулы вычисления, нетрудно заметить, что вылет диска может быть положительным (чаще всего), нулевым и отрицательным. Кроме того, вылет дисков фактически непосредственно влияет на ширину колесной базы, ибо от этого параметра напрямую зависит расстояние между центрами симметрии (по ширине) колес на одной оси. Кроме того, опять таки из формулы вычисления, можно сделать вывод о том, что на вылет диска не влияют ни ширина диска (и соответственно шины), ни диаметр диска. Для определения расчетных нагрузок на подвеску важно исключительно плечо приложения силы, т.е. расстояния от центра шины (по ширине) до ступицы. Таким образом, независимо от размерности шин и дисков, расчетный вылет, требуемый автопроизводителем для одной модели автомобиля будет всегда один. В кодировке, которая нанесена на внутреннюю поверхность диска, вылет обозначается, как ЕТхх, где хх – это фактическое значение вылета в миллиметрах. Например: ЕТ45 (положительный), ЕТ0 (нулевой), ЕТ-15 (отрицательный) Проставки нашел, универсал. за 536 рубликов. за комплект. Но попробую поискать пока на месте у себя в городе. Если что вот сайт http://www.shop-tuning.ru/product/tpi-sp01-arashi-bxar03114bc-universalnaja-kovannaja-aljuminievaja-prostavka-tolshina-3mm-98-1143-45h/

при выборе дисочков а именно литья смотрите на вылет. чем больше диск тем меньше должен быть вылет. т.е. ЕТ33 это для R14 и ЕТ36 для 13. У меня ЕТ35, решать проблему буду через проставку 3мм. Надеюсь избавиться от трущего эффекта при поворотах

А кто нидь проставками пользовался?

А у меня 35....Значит это из за этого?

А чей то такое? На люк чтоли?

Я так понимаю. Все продали своих букашек и пересели на других коней, поэтому тут так тихо, и никто не ответит. Ладно бум разбираться сами.

Всем приветы Купил вот новые диски R14 ширина 6.0 И резину Шипы 175 на 65 Ёкахама При поворотах немного трет локеры(подкрылки). Может кто сталкивался? Что делать в такой ситуации?

После ремонта машинки, а именно после покраски. Потеряли крышку бачка омывателя.Может кто знает от чего может подойти.

цилиндры подойдут еще от Escort '81 Express (AVA) Escort III (GAA) Escort III универсал (AWA) Escort VI (GAL) Escort VI универсал (GAL) Escort VII универсал (GAL, ANL) Fiesta IV (JA_, JB_) Fiesta (J5_, J3_) фургон Focus (DFW) седан Focus хэтчбек (DAW, DBW) KA (RB_) Orion (AFD) Puma (EC_) Taunus (GBTS, GBFS, CBTS) Taunus '80 (GBS, GBNS) Taunus Turnier (GBNS) Taunus ґ80 Turnier (GBNS) Taunus купе (GBCK) Mazda 121 III (JASM, JBSM) RELIANT SCIMITAR Roadster Дык про задние локеры я так понимаю никто незнает, где можно взять?

Думаю тема по теме Народ кто пробовал устанавливать Мультитроникс? Как он работает или нет? Особенно интересует машины начиная с 1998 года.

Был ГУР, потек, решил заменит, заменил на механику, два года полет нормальный Наши Кашки выпускаються как с Гуром так и без него. Разницы что есть ГУР что его нет, ХЗ незаметил.

Да еще в конце 2009 года Просто работа, в Норильске а там с инетом Туго. Безлимит 6500 рублей По этому редко тут бываю.

Народ нужны локеры или как еще в нороде защита колесных арок, подкрылки в общем нужны задние. Нашел что фирма Polcar такие делает, мол есть но ток в Украине. Дык а я живу в России Вот адреса http://www.reda-auto.ru/catalog/details/1877/314814/ и http://opticakuzov.com/shop/article/01250554800 Ток те что в России у них их нет

У буксировачного крюка левая резьба, подходит от Skoda Filicia, fiesta до 2009 года.

пружина подходит от mazda 121 1996 года и некоторых моделий 626 и 323 мазд.

С авторазборкой глухо ради пружин никто нехочет заниматься. пробовал от 2108 немного великоваты. В Белгроде реально сложно что найти