lemur
-
Постов
112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент lemur
-
+ 1
-
У меня после 5 т.км. прыгает между 9.6-9.7 л. на сотню. Только город
-
Только ровно 5 минут
-
1
-
Сегодня -14,снова дабл старт,сначала крутит и сам обрубает,со второго раза заводиться. Впринципе дабл старт и для зажигалок не редкость,поэтому не парюсь,по теплу ведь всё гуд.А если чё,то бензинка на запас есть ))) Кстати,у соседа Туарег,тоже со второго раза,и по началу подтраивает мотор.
-
Тогда и я отмечусь. С 31 машина стояла до 3 января,на улице -12,включил зажигание,спиралька не загорелась.Стал крутить(у меня кнопка),он покрутил около 2 сек и отключися и загорелась спираль,секунды через 2 погасла.С 3-его раза завелась.На следующий день было уже -13,включил зажигание,жду... Секунд через 5-7 загорелась спираль,погорела,погасла,в итоге пуск с первого раза,но такое ощущение,что немного поттраивал некоторое время.Сегодня ещё холоднее,будем пробовать. Мне так кажется,что всётаки долго постояла,надо чаще ездить,но праздники не дают
-
По компу 10.8 на сотню,реально 11.2(от полного до полного бака),средняя скорость 19 км в час(только город и пробки),иногда на стоянке пиво в машине,с не выключенным мотором
-
Проверить просто,открой капот и посмотри на муфту компрессора,при включенном кондее муфта должна быть в зацеплении и вращяться,если не вращается,то кондей не работает.Ещё при включении муфты происходит небольшой щелчок из под капота,с возможным кратковременным падением или увеличением оборотов движки.Попроси кого нибудь включить,а сам стой рядом с капотом,явно услышать должен. У меня самого такой вопрос назрел.При включении кнопки быстрой разморозки лобового стекла кондей врубается,а когда включаю принудительно(на улице +7) включения не происходит.Возможности загнать в тепло нет.Попробуйте как у вас ?
-
Забавная статейка!!!
-
После визита к ОД выяснилось следующее,что при пробеге в 720 км. кондей почему-то(почему ОД не знает) перешёл на аварийный режим работы.Скинули ошибки,добавили фреона,и кондей стал работать в штатном режиме. Вообщем,покатаемся,посмотрим(хотя щас холодает,особо и не посмотреть будет),но судя по всему есть где то утечка фреона,уже где-то на форуме читал,что раз 7 по гарантии кондей заправляли.
-
18 км.ч. - 10.7 л/100 км. В реале получилось 11.2 л(заправляюсь до полного,обнуляю суточник,проехал 570 км,заехал на туже заправку и до полного бака влезло 64 литра) Скорость такая маленькая изза того,что город у нас маленький,машин до дури,дороги узкие,а моста через Волгу всего 4(1-ый мост федеральная трасса Мск-Питер в одну полосу,2-ой закрыт для машин свыше 2.5 тонны ибо провис и может рухнуть,3-й и 4-й тоже в одну полосу) при протяженности города вдоль Волги от одного конца до другого 30 км.Вот и делайте выводы как мы ездим,бывает,чтобы Волгу переехать 1 км едишь 30-60 мин. Поэтому и взял дизелька,а то на горючке разорялся.
-
Какого года у тебя авто? Насколько знаю,что дополнительный отопитель салона до апреля 2008 на дизелях устанавливался как опция,после апреля,как стандартная опция. Возможно,что он у тебя не стоит. У меня при заводке с утра секунд через 30-40 начинает идти тёплый воздух.
