Может даже и не в бензине дело, хотя первопричина часто в этом (у меня, кстати, бывает тоже самое, о чём пишет ТС), но то, что детонация появляется не из-за проводов, ИМХО очевидно.
Провода NGK стоят с осени 2010 г (брал через Emex всего за 800 р.). После пары заправок на Такси-Ойл покраснели новые свечи и пробило провод на первом цилиндре(появилось дёрганье под нагрузкой, в итоге обнаружил его искрение в темноте на прогретом двигателе). Поставил 1-й провод из старого комплекта. Дерготня пропала.
Заправляюсь всегда 92-м. По холоду детонации нет. По теплу при тем-ре двигателя ближе к включению карлсона при трогании бывает детонация.