LeX_73

По поводу пшик, друг взял фф 2, 2007 год, пробег 60, как у него бак открыл аж испугался, там пшииик, пару секунд.

Я наполнял смазкой "ШРУС-4"

1)Подскажите номерок свечей для моего мондео. Желательно не дорогих. Вроде denso не дорогие или как то так. Машина только на бензине, газ не использую. В магазине cоветуют платину 250 руб штука нжк. Оригинал дороговато. 2)Провода ВВ комплект, нашел два номера 1 202 513 и 1 063 615 а в чем различия? Аналоги разные, по цене отличаются. Какие для моей подходят? Машинка в подписи, заранее спасибо

Кто лепил на стойки или на крышки зеркал, подскажите какие материалы использовали и как делали пожалуйста

У меня стоят как раз вроде 52,5, родные фордовские 16, не где не задевают. Зима 15. Минусы: -после зимы на дорогах колеи, чувствуется при езде сильно. -жестковато, но думаю у меня просто уже стойкам конец -при паркинге тяжелее разворачиваться парковаться и т.д. т.к. колеса широкие Плюсы: -внешне машина лучше смотрится -управление лучше, хорошо держит дорогу Хоть пока и минусов больше чем плюсов вспомнил, 16 не променяю))) А, только резина у меня 205/55/16

Подскажите пожалуйста разборки которые работают с регионами. Нужна опора передняя никак по форуму найти не могу.

Доброго времени форумчане. Проблемка появилась. При не большой скорости жуткий скрип справа (в районе колеса) как будто резина об резину, и сильно так, и не постоянно а как будто задевает (шик, тишина, шик). Чем больше скорость тем все тише и тише. Внешне оглядел подвеску, вроде норм, по осени в обоих сервисах говорили что со ступичными все ок, но уже в то время начиналось. После этого проверялись суппорты, чистились, ничего не изменилось. Менял на б/у привод в сборе вроде так же или даже сильнее. По весне сейчас прост сильнее стало ощущаться, и в салоне слышно, и снаружи. Как будто резина об резину треться и громко. Судя по следам на стойке колесо иногда задевает за стойку (верх где пружина уже), но судя по следам это очень редко и на хороших кочках, поетртости есть но сверху слои грязи. Сам думаю либо либо подвесной подшипник в резине прокручивает, или в стойки опора резиновая, больше я чтото не знаю, может у кого было, подскажите.

Что-то фото первое не открывается поэтому не понятно что и куда за 1 2 3 варианты) Вариант AGA интересный, но в дождь при открывании окна не заливает ? Думал "запихнуть" в зеркала бокового вида, но у меня они вроде не поворачиватся. Думаю

Добрый вечер. Подскажите куда еще можно блины установить? А то в двери не лезут мои, остались с той машины саб усилок и блины. У них форма какая то массивная, даже если в дверь с проставкой ставить то проставку см 6-7 надо и обшивка не налезет, поэтому не выход, если полку назад делать то она закроет пол стекла, полку у заднего стекла железо резать не выход, зимой когда по сугробам ездил чтот сильно чуствовалась нагрузка на кузов в том месте скрипело, поэтому резать тоже не хочется боюсь чтобы стекло не треснуло. На ум приходит если только с другой стороны полки привернуть в багажнике, и дырок насверлить в двп или хз из чего она сделана. А то 4 динамика от стандартной магнитолы + саб с усем не гуд мне кажется. Блины нужны

Спасибо!

то есть который на трипоиде эт внутренний?

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста пыльник резиновый для трипоида? В экзисте никак не разбирусь Вот эти нашел. 1 016 767 1 016 769 Или если можно аналог еще нормальный

Спасибо!

Доброго времени форумчане. Не знаю как правильно назвать, клемы, фишки,"папка-мамка". Полазил посмотрел у некоторых датчиков фишки как будто разбирали, или просто отломаны, ну то есть на соплях держатся и иногда выпрыгивают, хочется на нормальные поменять но чтото не найду в экзисте не где. Подскажите они продаются вообще по отдельности? Интересует для мафа и датчика температуры нижнего.

Доброго времени форумчане. Подскажите пожалуйста что это за опора?

Мало здесь отписываются, по городу 3,4 монек очень много. 1 и 2 тоже часто вижу. На форуму с Ульяновска есть один пользователь еще, и с ДД. Больше к сожалению нет видно

Доброго времени суток. Чтобы не создавать тем спрошу здесь. ситуация примерно похожая. Вообщем вчера с машиной не понятно что было, как будто за попу ктото держит потом оп отпускает, оп снова держит, ехать вообще не реал было. Заводишь обороты встают на 500 и всё. Газу дашь поднимаются иногда так же на 500 опускаютя иногда на обычное положение. При трогании долго думает и вроде нажать педаль а обороты не поднимаются. Ради пробы скинул клему с мафа, вроде хуже стало. При резком нажатии раньше думала пару секунд, вчера нажимаешь и думает 5-6сек. Утром сегодня прихожу кручу, стартер крутит, но машина не заводится, если долго покрутить то чувствуешь вспышки но не более. Смотрю забыл клему одеть на маф, одел обнулил мозги, все равно 0 эфекта. Проверил бензин поступает. Растроился пошел домой форум читать. Потом через час пошел думаю еще раз попробую, пришел выжал сцепление завелась с пол оборота почти, как бы завелась обороты на 2 секунды встали на 500 и потом до 1200 примерно встали ну как на прогрев. На улице -10. Раньше в такую погоду с пол оборота с ночи заводилась и никогда такого не было. И теперь уже не уверен в машине. Примерно так же с вспышками один раз заводилась, но на улице -25 было, но и то раза с 3-4 завелась, а тут.. Сам думаю, заказать свечи 1 088 847 , еще поменять бенз фильтр. Кто подскажет в чем может еще причина? Сначало тоже подумал конденсат, но почему через час с пол оборота завелась? если там замерзло бы все думаю так легко не пошло бы

Сигнализация есть? Я пол года назад тоже пару раз попадал , ключ поворачиваешь не выкл, снова включаешь поворачиваешь выключается. Машину брал сигналка стояла уже, следовательно книге по эксплуатации не было. Не давн оскачал, оказывается случайно нажал не ту клавишу, а она за автозапуск отвечает, проверка чтоли это называется, типа комп сигналку понимает что машина не на скорости. Так что у меня проблемы была в сигналке. Удачи

Спасибо, потеплее попробую, надеюсь решение в этом!

Спасибо а на 1 и 2 разницы нет?

Болты на торкс видел, но чтото побоялся отвернуть не зная конструкции двигателя, а то отвалится внутри чего нибудь и придется разбирать всё.) Про дым хз, когда заводишь нет, чуть прогревается белый дым, ну сравнил у других машин так же почти, был до этого скорп на нем так же пар шел, на форуме полно тем что дым у всех идет. Вообщем буду надеятся что дело лишь в тече. А то уже полстоимости авто вложил за год, а еще и движке ппц. Спасибо за советы

Извиняюсь про слева исправил, конечно справа. Термостат не течет, у меня подтекает не много дачит нижний который на мозги, буду менять, но доливал не много, за 5 тысяч ну грам 200 ОЖ. А масло стекает по правой стенке, далее именно под катушкой прям (то есть весь каркас на которую приворачиваешь катушку в масле), дальше все стекает на коробку сверху. Лужу видно на самой коробке там в ячейках, на самом движке не понятно, как будто тряпкой все протерли и везде все ровно грязно. ну буду "капать". Если правильно понимаю черный дым должен быть? нет черного дыма вообще нет. Мастер у которого обслуживали машину говорил что капиталку делали в 2006-2007, но что именно делали хз. Но сейчас он уехал в столицу. Тяжко у нас найти хорошего спеца, сцепу то за нормальные деньги согласились менять только у оф.дилера остальные все не знают че да как.

Доброго времени суток форумчане. Не много предыстории. Год назад взял машину , масло поменяно было 2-3 тыс назад по тем меркам. Не много поездив заглянул под воздушный фильтр, там "паролончик" в масле был, поменял его, почистил там проход, он в грязи и масле был, поставил новый паролон, проездил сейчас тысяч 5 он чист. При покупке движок был в пыли без следов масло, ну все ок вообщем. А эт зимой прошлой в 15-20 градусов стрельнуло мне машину прогреть (не ездил стояла), и после этого появилась течь. может это и не связано никак но так я заметил. Полазил поискал течь и никак не пойму откуда. Течет если стоять лицом к машине спереди то справа (сверху коробка в масле, под катушкой зажигания все в масле, выше по стенке но у крышки верхней сухо, и дальше след масла идет устремляется как бы в угол верхний где какой то датчик (судя по фото факу это датчик распредвала http://mondeoclub.ru/photo_faq/datchik_raspredvala.jpg) и рядом трубка которая вроде как раз идет на этот паролон) Вообщем в принципе все одинаково мокро, и откуда именно сочится не ясно. Залито сейчас манол 10в40, хотел по весне масло по лучше залить, но за 5 тысяч долил почти 3 литра уже точно (возможно 4 не помню точно) и думаю много это, после покупки вроде не просил а сейчас аппетит хороший стал. Может и движка ест но вытекает много, это видно по следам. В принципе наивысшее место это тот датчик и патрубок, но как масло стекает против направления движения и поток воздуха тогда? Меняли сцепление специалисты не нашли (хотя может и не особо хотели). Конечно понимаю что без фотки плохо понятно про какие датчики и шланги говорю, но всё же может есть какая то общая болезнь откуда там "гонит"?

В поиске темы находил уже вопрос про номер фильтра масленного, но то сообщение 2007 года может кто и нашел ответ, 1 066 071 и 1 119 421 , в чем разница кто подскажет? цена вопроса 100 руб разницы но всё же.

Такие же симптомы, но больше заметна вибрация при хх и в натяг при 2 тыс, но я знаю что у меня в хлам разбита передняя подушка, и просела левая, вот по весне перед менять, а левую думаю оживить как в стране советов есть темка. Поэтому с уверенность 70% считаю что у тебя дело тоже в подушках.