Приветствую.
Монечку свою забрал 1 декабря. GhiaX, 2 литра, механика. Пробег не большой - 500 км. Езжу каждый день, но, благо, работа не далеко.
По себе могу сказать, что топик этот был невероятно интересен, когда машину выбирал, а не сейчас. Поэтому напишу сразу для страждущих: машина очень хорошая - если уж выбираете хороший автомобиль, то вам сюда. А пишут всегда плохое
- Приходится привыкать к педали тормоза: очень легкая. На высокой скорости - это здорово, но небольшой - клюешь.
- Мне не хватает "дворника" на заднем стекле.
- Пока не понял алгоритм работы боковых зеркал при заднем ходе. Опускаются автоматом, как и должны, но не всегда. Да лучше бы и не опускались: будет нужно - сам опущу.
- Вчера жена ехала на заднем сиденье: мечтал о пульте дистанционного управления музыкой
По динамике претензий нет. На феррари не расчитывал, а в потоке держусь легко и на обкатке. Хотя иногда очень хочется и до полика вдавить для интереса. Сказки писать не буду: бывает и 4-4.5 тысячи, но очень кратковременно. Стараюсь пока держать до 3-х. Мгновенный пробег рекомендую не смотреть - вообще смысла в нем не понимаю (ставил бы только на учебных машинах, для курсантов). Сейчас средний 15,3 на сотню. По ощущениям и второй заправке - похоже на правду. Думаю, что будет меньше. А не будет и ладно
Подвеска радует: достаточно жесткая, но не трясучая. Вторая машина - Сузуки Гранд Витара и боялся, что придется очень сильно менять стиль вождения на препятствиях (трамвайные пути, ямы, поребрики) - пришлось только на поребриках
И еще: машина - для водителя! Получаю удовольствие на 100% от каждого километра.
А пассажиры просто засыпают - в Витаре не засыпали
Во! Еще один "минус"! Машина настолько просторная, что до мелкого в детском кресле на заднем сиденье с водительского места очень сложно дотянуться