Gorynychy
-
Постов
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Gorynychy
-
Неделю назад был на мойке вроде водой под давлением мыли. Так и делал. Температура дошла до 60-ти после 5 минут езды. Но это возможно субъективное ощущение) Сегодня проверил- патрубок в радиатор холодный при температуре двигла 50 градусов. Дальше не стал ждать. Не знаю. Как понял оригинал с электронным управлением. Может напарили(( Стрелка встала в свое вертикальное положение при 60 градусах. Что написано на термостате уже посмотреть сложно. Меня и смущает что уж больно точно он держит температуру в 102 градуса на трассе. Скорость 80 (5 передача). Обороты невысокие, скорость приличная. По идее должен держать температуру на границе открытия термостата на большой контур. Могут ли мозги так влиять на работу термостата? На старом термостате электронный разьем на термостате был отгнивши)) Соответственно мозги не участвовали в работе термостата. Теперь мозги подключили. Может они глючат?
-
Тек антифриз. На сервисе поменяли помпу и термостат был треснут. Сегодня проверил, как ведет себя температура двигателя в режиме самодиагностики. На улице +2. Сначала двигатель долго (5-7 минут) прогревался до 60 градусов. Печка выключена. Потом постоял в пробке - температура выросла до 102 градусов. Печка включена. Потом выехал на простор (15 минут езды на скорости 80-90 на 5-й передаче) температура строго 102. Потом опять плотное движение- температура уже колеблится 104-106. Со старым термостатом температура была в пределах 92-95 градусов. А тут 105. Это нормально? И почему ходом температура держаллась +102? На этой температуре открылся большой контур? При скольки градусах стрелка начинает отклоняться вправо от своего вертикального положения?
-
И у меня та же проблема. Гул при 45-55км/ч не сильный. При 90-100 км/ч сильный. Дальше тишина до 160. Больше давно не ездил. Определить перед/зад не могу. собственно как и лево/право. Должен ли меняться гул когда идешь ходом или накатом? Слышал мнение, что если подшипник ведущих/передних колес гудит, то характер гула меняется при езде накатом.
-
Есть вопрос по этой же теме. Случайно из окна видел как по двору прошел миллиционер(участковый) и сфотографировал все машины, припаркованные на газонах. Что ждать? И можно ли здесь что-нибудь поделать? Прописан я в другом месте, поэтому заити в "гости" этот милиционер явно не может.