Makro

Хотел бы заказать 411 матавую без климота. Сколько стоит сей устройство с учётом нынешник курсов валют?)

Я был зарегистрирован в этой программе на предыдущем моне. После Аварии (была поздно вечером) в центре Москвы созвонился с ними, прислали Эвакуатор. Бесплатно довёз до гаража в Зеленограде. (Обещали также отвезти потом к ОД). Но не потребовалось, т.к. машину решили продать как есть. Для информации - от места Аварии до Зеленограда около 50 км и всё бесплатно. Удобно, приятно и повысило мою лояльность к форду.

Считаю, что это как цвет хочешь клей, хочешь крась! Главное чтобы тебе нравилось, но через некоторое время понимаешь, что ты сидишь внутри, а смотришь постоянно на свою машину со стороны. Ремарка Вопрос - "Какой любимый цвет машины?" Ответ - "Цвет, который у моей машины" Думаю, что аэрография сильно персонализирует автомобиль. Что делает (возможно) его не привлекательным для угонщиков. И судя по опросу к теме - мы тут больше теоретики, чем практики Сам бы замутил себе какую-нить виниловую наклейку на левый или правый задний бок. Аэрография - это как тату на тело..

Подтверждаю (у меня штатный ППП). Переднее стекло отогревается из-за потока воздуха на него и общего нагрева воздуха в машине. Что касается пульта. У меня он работает из квартиры (16 этаж ~ 3м*16= 48 метров) + машина стоит с другой стороны дома. Процедура следующая - нажал на ON, ждёшь 2-5 сек если загорелся долгий зелёный, всё ок! Если моргает зелёный, значит сигнал не принял придёться побегать в поисках точки запуска Как-то пытался поэксперементировать, на прямой через небольшой лесной массив запустился метров с 300-350. Думаю что 500 это совсем идеальные условия и уж точно 1000 метров - это сказка

Да, на гарантии. Интересный факт, когда к ним уже ездил, чтобы подружить Фантов с Конверсом в плане радиочастот, всё было хорошо. А позже похоже из-за прошивки слетело что-то. Придёться ещё выходные потратить и ехать к ним в сервис.

Столкнулся с проблемой, Фантом HDi каждый раз (примерно раз в день) сам сбрасывает все свои настройки. Т.е. запомнил радио, выставил эквалайзер, установил время днём, утром прихожу, сажусь в машину и всё слетает.

Я общался про систему Блис с дилером. Сказали, что при тестировании её были некоторые глюки, срабатывала на отбойники на дороге и т.п. вещи. + при наших "чистых" дорогах и желании дорожных служб убирать их не вижу большого смысла ставить её. Если не новичок и есть опыт "вращения головой при манёврах" будет лишний отвлекающий элемент. А так на вкус и цвет. - Тоже одно время хотел себе такую систему, но как-то не сложилось с ней (нашёл машину в комплектации, которая меня полностью устраивала только без этой системы).

На ДВД видео начинает с места, на котором закончил. Думаю можно как-нить пошаматить с мп3 как двд. Но пока это только теория.

Первый мондео был бензиновый (только 2 раза за 3 года были проблемы с засовыванием пистолета в бензобак). Сейчас второй моня дизельный - первые 500 км проехал. Первый раз заправлялся как выезжал из салона (потребовался переходник, сегодня ещё раз заправился и тоже с переходником) - Заправки Лукойл (Ленинградка, Пятницкое шоссе). Мораль - только с дизельными пистолетами геморой ну или сфорганить насадку-глушитель на пистолет )))

Рольф Химки За комплект отдал 1950 рублей ( премиум) с каким-то индекатором. Меняет цвет когда пора менять похоже за это деньги и пришлось отдавать. Резинки пробывал ставить, видать не угадал с держателем , вылетали постоянно, а погода портилась быстро.

Если тот, что на Дубнинской. То ищи мой отчёт о ТО. Я там делал ТО-1. Хотя если ты на севере, то почему не форд-центр-север? Я туда сдал на кузовной ремонт машину 25 июня. Как мне показалось, там они чётко подходят к вопросу ТО. Хотя ужасно неудобно добираться, учитывая даже тот факт, что у них есть шатлы от метро и обратно.

Ездил в командировку, меня из дома до аэропорта вёз мужик на моне 4 1.6литра - отъездил на тот момент (март 2009) уже 200к км, катает клиентов по Золотому кольцу России и подрабатывает в такси. Ну так вот. Он мне посоветовал бак никогда до "почти в 0" не оставлять, т.к. бензонасос может просто сгореть, т.к. он уже мучался. Перегревается когда в баке бензина мало.

На холодную стал замечать, что АКПП как-то странно себя ведёт. Такое впечатление, что после первого ТО диллер что-то сделал с ней (((

Вообще лить можно и 92. Если ездишь не как гонщик, а умеренно и спокойно. Т.к. у нас в Москве точно нет настоящего 95. Это всё 92 с присадками разными. Я пробывал заливать как 92 (2-3 бака) так и 95, 95 Ультимейт, 95 лукойл, 95 экто лукойл. Скажу по ощущениям, зависит от заправки - иногда 2 схожих (95 экто например) - на разных заправках совершенно разные, с "мочёй ослиной" как остап завещал что ли мешают ?!)) Чаще лью 95 ультимейт, 95 бипи. Хотя скорее потому,что удобно заправляться + малина, может быть что-нить ещё накоплю ) хотя по-моему бред).

Ю.С. Импекс-Авто пробег 19587 км год выпуска 2008 Был записан на 9-00 Приняли машину с оформлением бумаг где-то в 9-15, 9-20. Закончилось ТО ближе к 12-00. (где-то в 10-30 - позвонили и рассказали, что хотят менять то-то и то-то, В этом перечне были странные пункты для первого ТО - колодки передние\задние 70\60% износа, по их меркам, замена свечей (всех!). Испугался про передние колодки - решил поменять, поскрипывали они как раз. Задние колодки и свечи решил не менять (т.к. суммарно ТО выходил под 23к рублей). Итого Слесарные работы+Стоимость запасных частей и материалов+Стоимость Масла(почему-то отдельно выведено) = 13884 рубля 4 копейки. Слесарные работы 1) Напрвелеющие суппортов - передни. - Очистка\Смазка - 524р 2) Тех.жидкость - Проверка\доливка - 349р 3) Мойка технологическая - 100р 4) Техническое обслуживание 1680р 5) Фильт воздушный - С\У - 280 р 6) Фильтр Салона - С\У - 560р 7) Колодки тормозные передние С\У - 980р Стоимость з\п и материалов 1. Фильтр масляный (EFL 404) - 440 rur 2. Антифриз красный 1л. Super Plus WSS - 247 rur 3. Колодки передние к-т - 4863.58 rur 4. Фильтр кондиционера уголь. - 804.08 rur 5. Фильтр воздушный 1.6 2.0л 704 rur 6. Очиститель универсальный 500 мл (для тормозов) - 211.6 rur 7. Смазка высокотемпературная для колодок 3г - 89 rur 8. Масло трансмиссионное WSS - 284.74 rur 9. Масло мотороное 5W30 Formula F (5л) - 1359.76 rur Остатки масла , передние колодки и фильтры положили в багажник. Посмотрел позже колодки передние, ужаснулся, если это 70 % износа,то сколько тогда при 100% (их реальная толщина). На дня поеду устранять проблему с передним стеклом - внизу резинка отошла от стекла, сказали полосмасу менять нужно. Вот привезли её под заказ. В целом уровень работ не оч. понравился - какое-то отречённое отношение к клиентам.

прав? .. Ты просто почувствую нужно тебе ТО на 15к км или нет, Если нареканий нет, то можешь поездить ещё до 20к км. В любом случае в сервисной книжке у тебя даты (требуемые сроки для конкретных машин). Может быть они на русские форды пробег уменьшили?)))))))))

Про колодки. У меня на 16500 начали скрипеть задние колодки ( думаю пора к диллеру ехать). Ну не может быть там грязи и были, которая скрипит. \\ Вопрос про ТО , если вы приезжаете. Вам делают - а денег например не хватает ну нет наличных и з\п нескоро Как догда дилер поступает? Кстати, зашёл сейчас на сайт диллера прочитал интересную инфу - ТО1 - с бензиновым двигателем 2.5л - 15 000 км

По-моему это наглый гон..!

На счёт мони не знаю, что на другой машине такие вибрации были вызваны (подушки двигателя износились) и рейка передняя была сломана. Думаю с такой проблемой нужно в сервис.

Бюджетный вариант , найти булавку или иголку тонкую, засунуть и помудрить с уровнем наклона и направлением струи. Мне помогло. \\ Твоя идея лучший вариант.

Но прикол в том, что если мануально отлючить кондей, он воздух с улице будет гнать :_) Так что подписываюсь под тем, что нужно править\перепрошивать мозги машине.

Ну не знаю.. Еду по трассе ( допустип +5 ) при этом климат дует приятным тёплым +20 +22. Стою в пробке ( шалящий датчик показывает + 20 +45 ) - из мечти при таких же температурах +20 +22 дует довольно холодный воздух. Думал, что это специально (сначала холодный, чтобы температуру выравнить.. но после 20 минут такой прохлады.. приходиться переставлять на +25 +HI ) чтобы почувствовать тепло ))) А ещё (но это просто о наболевшем) - жутко бесит, что ножной обдув ровно под педалью газа... ноги потеют от этого в момент, что будет зимой боюсь представить..

Проехал где-то 800-900 км. Но тоже заметил подобную тягу уйти в сторону. Но заметил, что тяга в сторону зависит от колеи и от самой дороги. Но 1 раз меня повело , когда стал оттормаживаться. На предыдушей машине (додж гранд караван 93г) тоже такой эффект был, но там из-за сход-развала старого и рейки передней. Тут то машина новая и убить об ямы и т.д. не успел.