Shiko
-
Постов
2 630 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Shiko
-
У кого стоит подрулевой переключатель с кнопкой войс и клавишами прием и отбой. Китай магнитолы програмируют на их нажатия кнопки? Мне кнопок маловато. Вот теперь мучаюсь, поймет эти три кнопки китаец?
-
У кого стоит подрулевой переключатель с кнопкой войс и клавишами прием и отбой. Китай магнитолы програмируют на их нажатия кнопки? Мне кнопок маловато. Вот теперь мучаюсь, поймет эти три кнопки китаец?
-
Ну нет, в бронзовый век меня не заставишь вернуться.
-
Да
-
С какого перепуга на бельгийцах этого нет? Есть и на всех седанах (хэтч это тоже седан, но пятидверный). Провода везде одинаковые и трескаются, лопаются, коротят абсолютно одинаково.
-
Ну допустим фантом тоже хитаец и звук хуже чем у соньки (у меня стоял), а вот на карите (у меня стоит) звук лучше соньки. Тут зависит от конкретной модели китая и китай уже давно не тот. Я верю своим ушам, а не басням Крылова и игре в ромашку верю не верю.
-
С ними практически ничего не бывает, у меня как новые были через 65 тыров.
-
Если поршень в отличном состоянии, как у меня было, то просто пыльник меняется и всех делов.
-
На жопе их можно менять когда вздумается. К замене пружин это не привязано. Если беспокит меняй. Нет денег в данный момент, можно и потом перекинуть.
-
Больше ничего не надо. Да и демпфер при нормальном его состоянии менять не надо.
-
1377452 болт, 1377451 кулачок, 1381971 гайка. Больше тебе ничего не нужно. Пружины если будешь менять можешь взять каябу от S-Max и жопу приподнимешь и дешево и сердито и надежно. Когда пружины сильно устают просаживаются, то колеса уходят от своих положенных значений, поэтому рекомендуют иногда делать схождение, чтобы это поправить. А если изначально был косяк с положением колес, то при посадке семьи драгоценной и навьючивании багажника, колеса совсем уйдут от нужных значений и будет жесткий жор резины. Если у тебя болты не могли сорвать, то и месяц назад там никто ничего не делал, а просто бабло срубили, или впереди выставили, сзади не смогли и забили и тебе не сказали. Если машина низко сидит попой и это видно, то пружины и устали, они у моньки вообще слабые с завода в угоду мягкости и комфорта, только вот с грузом комфорта ни фига, потому как брызговики по земле волочатся. Можно конечно пружины не менять, а просто сделать нормальное схождение.
-
Естественно через наконечник под гайку. Отрезал, обжал, завинтил.
-
Идет под капот под правую фару. Крепи к железяке, которая закрывает доступ к ЭВПС, туда где крепится масса магнитолы и не взрывай себе мозг. У меня так и уже года три так работает.
-
Ну да схождение, в описании проблемы написан развал, вот и перепутал. Но пружины под замену, это наверняка из-за них, особенно усугубляется тем, что груженый был. И так схождение нарушено, а при нагрузке вообще уползало, вот и сточило колеса.
-
Резина, у меня так на лете сейчас летом произошло. Одно колесо сточилось до ограничителей и шаркало, поставил зиму все пучком. Осмотрел летние колеса, одно до ограничителей ушло.
-
Развал однозначно. Поменять пружины, они уже напрочь устали. Заказывать два болта-эксцентрика (развальные), спиливать старые. И делать развал.
-
Скорее всего бензонасос помирает, особо больше нечему ломаться в 1,6. Померь давление в на рампе. Может еще педаль газа чудить, она тоже снашивается или контакт плохой, так как его постоянно подрывают для смены фильтра. Можно еще попробовать сбросить адаптацию двигателя. У меня после шатания по трассе, при въезде в пробки, машина дергается, что пипец, сбросишь адаптацию и все нормально. А сканер ошибки не показывает?
-
Повторюсь, питание на антенну подается только на рестайлах, на дорестайлах пассивная антенна.
-
О чем я тебе и говорил.
-
8500. Второй раз залил.
-
Люкс. А нафига клапанную крышку снимать (на прокладку тратиться) и через очко наливной горловины видно все. Возьми телефон, включи вспышку и сфоткай, потом спокойно на компе рассматривай.
-
Двигатель под заливной крышкой начал блестеть после первой заливки лукойла. Моет он здорово, начал уходить желтый налет от кастрюли и ликви.
-
Давай фэйсом об тэйбл повожу, уставший ты наш. Хватит хрень нести, ты мондеву с чпокусом 2 не путай, не ровня он ему, не ровня. Посмотри на картинку и расширь свой кругозор. "Устройство втягивания ремня безопасности, установленное в основании стойки "В", оснащено торсионным устройством ограничения нагрузки. Это устройство включает в себя втягивающую катушку, закрепленную на вале (торсионе), который сразу же после блокировки датчиком втягивающей катушки и приложения заданной нагрузки поворачивается и втягивает дополнительный отрезок ленты внутрь системы. Усилие замедления, требуемое для инициирования этой последовательности, примерно таково, как усилие, требуемое для инициирования срабатывания преднатяжителя ремня безопасности. Торсионное устройство ограничения нагрузки срабатывает только в том случае, если в момент столкновения ремень безопасности был пристегнут."
-
Найди человека с редповером и послушай. Что мешает?
-
Преднатяжитель не там стоит.