shrek5413
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент shrek5413
-
Всех благодарю за помощь, один из не многих контактов на массу которые я не проверил, был на парктроники он и являлся проблемой всего трабла. Машина вылечена, я доволен!!!
-
Посмотрю ещё завтра, но ничего похожего на скрутки и т.п. я не увидел, машина из Швеции сомневаюсь что там ставили сигналки.
-
Снял обшивку порога увидел 2 как мне кажется штатных контакта на массу, ничего не штатного не увидел, откинул контакты ничего не изменилось все почистил на всякий случай закрутил обратно все по прежнему, завтра на утро договорился с электриком, потяну к нему. А в правом пороге нет массы подобно левому порогу? Сейчас вспоминаю что у меня при дожде через правую дверь вода сочится,может там какой контакт окислился?
-
Не штатной сигнализации не стояло.
-
Мда... У меня как показывает практика просто не бывает;) ещё заметил при повороте ключа на зажигание пока накачивает насос фары загораются затем тухнут, с аварийкой фары и внутреннее освещение работает в такт.
-
Выдергивал реле ближнего света, все равно загорается подсветка климата и часов.стоит аналог проводки для противотуманок с реле, его отключал все по прежнему. Замок может быть?
-
Скандинавский свет отключен исключением предохранителя, но все равно горит в 0 положении.
-
Почистил все контакты, изменений нет. Завтра поеду к электрику.
-
Ок, благодарю, началось все вчера после дождя, кое как завелся проехал 100 метров и все нормализовалось, поездил ещё день нормально к вечеру все вновь повторилось.
-
Под коробкой аккума?
-
Уважаемые форумчане следующая проблема. При включении ближнего света, аварийки, поворотников, тормозов машина троит и глохнет. Самое интересное при положении переключателя фар 0, горят фары, еле горят задние повороты и лампа тормозов на заднем стекле, раньше такого не было. Никакой сторонней сигнализации не стоит. Куда копать в сторону переключения провода в блоке предохранителей?
-
При переключении был провал потом дикий рывок, расход бензина был увеличен+ ко всему плавали обороты, после замены ощутил сильные изменения провалы пропали, исчезла детонация, расход уменьшился, перестали плавать обороты на прогретой машине, на холодной трабл остался. Ставил дпдз производства ERA. Проверяется он просто как описанно выше, если испытываете подобные проблемы советую проверить. -
При не заведенном моторе клапан должен быть перекрыт верно?
-
или подсос был корпуса с движком, трудно понять откуда дым был. Видимо прийдеться снимать и смотреть. Вообще дым может идти из верхней части егр?
-
Здравствуйте! Пытаюсь найти проблему с плавающими оборотами в движении при торможении и повороте руля, диагноста хорошего найти не могу, плавают обороты сильно на холодную, на прогретом двигателе меньше. При продувке дым машиной был найден подсос через щель в клапане егр между верхней части с толкателем и нижней с клапаном. У меня вопрос должен ли я был видеть этот подсос при заглушенной машине, т.е. получается клапан открыт, так и должно быть?
-
Сегодня приехал ко мне термостат MEYLE в коробке оказался MOTORAD, да ещё как оказалось бракованный просто ж..... гоняет по малому кругу Изменений при подключении не произошло. В предыдущий раз подключил не снимая аккум. разница была очевидна, сам теперь думаю из-за чего. Завтра пойду разбираться по браку. На диагностике могут определить вышел из строя КХХ и лямбда, влияет ли на это отсутствие катализатора?
-
4 года назад поставил термостат без датчика, вместо термостата с датчиком, всё это время плавали обороты толковых диагностов найти в городе не могу, все сводится к тому- попробуй поменять или бензонасос или кхх или термостат и устранить подсос воздуха. Подсос воздуха устранен, бензонасос поменян, пробовал купить б.у. термос для того чтобы убрать ошибку, как только подключил термос с датчиком к вишке просто в подвешенном состоянии, обороты стали работать исправно. Но покатаясь день стало возвращаться в предыдущее состояние, такое чувство что- либо датчик перегорел либо мозги обучились и стала показывать теже траблы. На этот момент заказал себе термостат с датчиком. Можете подсказать влияет ли термостат с датчиком на обороты ХХ так, как разница в поведении двигателя при подключении родного термоса была явной? А форум усыпан мол покупай без датчика все будет тип топ.
-
Спасибо. Как то раньше не обращал внимания, завтра посмотрю как будет работать.
-
Народ помогите, включается вентилятор охлаждения и не выключается даже при отключении зажигания куда копать?
-
На выходных полезу свой разбирать- т.к. открытие багажника происходит только с ключа + ранее были глюки с ЦЗ в виде самопроизвольного запирания дверей, теперь при закрытии водительской двери изнутри остальные замки не закрываются вовсе , в арсенале имеется сан. технический герметик момент, в ванной держится хорошо спец. для влажной среды (чёрный грибок не образуется) нужно посмотреть в каких температурных диапазонах применяется.
-
Каким герметиком прошлись? (просто я там понимаю нужен устойчивый к низкой температуре)
-
Спасибо за консультацию. По основному вопросу есть предположения? А то думаю ехать заказывать катушку сказали что 1600руб. Ханц Пьер сказали не Китайского производства, а Италия что можно по ней сказать?
-
Здравствуйте, Уважаемые Форумчане! С утра не завёлся, на улице -23, при -14 заводилась с напрягом. Стартер крутит, бензин поступает, свечи залиты бензином и маслом (новые лежали под замену колец которую собирался проводить завтра) думал что заменой свечей отделаюсь, поменял свечи таже история- стартер крутит, движок "схватывает" и кажется что вот вот заведётся но никак В прошлые зимы заводилась и при -35. Оговорюсь что ВВ провода стоят старые, и катушка производства Россия кот. 2,5 года, на неё вообщем и склоняюсь, какие ещё варианты могут быть? И ещё вопрос т.к. завтра собираюсь на СТО можно ли тянуть её на тросе или эвакуатор?
-
Помогите советом. Горит лампочка АБС при диагностике выявилось не работают 2 датчика по правой стороне, что делать менять датчики?