lightmax

и здесь

Делай - "Про состояние по механике в принципе не спрашиваю - всё будет при необходимости детально осматрваться на заслужившем моё доверие сервисе". Если есть возможность подключить IDS может проверишь на скрученный пробег, осмотри на перекрас/подкрас, а далее если будешь сомневаться то не стоит, должно все сойтись - тогда и покупка в радость будет. Твоё будет твоим.

первый и второй вариант вообще одна и таже машина по-моему....

xmas123, а ссылки нет на машинку?

Такие выпускались до "чуть дальше середины" 2003 года

дверь светлее, крыло темнее (во всяком случае на фотке)

дворник на хетче должен быть... да и при такой комплектации должен быть значок ghia (задние фары не по году, но тут правда могли для красоты поменять)

Основные элементы Дата изготовления: 10.10.2007 Модельный ряд: Mondeo 2007- (CD345) Тип кузова: 5-дверный седан Вариант: Серия 66 Двигатель: 2.3L Duratec-HE (160PS) - MI4 Коробка передач: 6-ступенч. автомат. - AWF21 Привод: LHD FWD Токсичность выхлопа: Токсичность выхлопа IV уровня Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр. Территория: (+)"RU" Лакокрасочное покрытие: Machine Silver (met) Тканевая отделка салона: Alcantara Platinum С задними брызговиками Less Cargo Stowage Device С передними брызговиками Со стандартн.дверью багажн.отд. (-) Version Packages Изготовлено на заводе Генка Без системы безопасного запирания Без унив.комп.подг. для маркет.цел. Marketing Level 1 С электронн.сист. курсово.устойчив. Этикетка для варианта VP Без сервисного компл. ремонта шин С функцией общего закрывания С электропр. стеклопод. задн. окон Полностью тониров.стекла Тониров. лобов.стекло С обогревом лобового стекла С пепельницей на консоли С охлаждаемым отд.для перчаток С одноцветной панелью приборов Передн. напольн.коврики из коврол. Задние напольн.коврики из коврол. Без солнцезащитных козырьков С панелью отделк.двериУровня5 Без багажной полки С напольн.ковр.покр.груз.отск. Без багажника крыши Зеркало задн.вида с электропр. Двойн.эл.зерк.с обогр.склад.подсв. Без оборуд. для перевозки лыж С 4 напр.регулир. передн.подголовн. Без спец.чехлов перед.сиден. Без спец.чехлов зад.сиден. С мех. поясничн.опорой сид.пасс. Обогрев сид.водит. с рег.темп. Обогрев сид.пасс. с рег.темп. Без обогрева заднего сиденья Без встроенного детского сиденья С 2канал.электропр.рег.сид.водителя С 2-канал. мех.регул. сид.пасс. С хромиров. наружн. рукоятк. двери С кожан. рукоят. рыч.перекл.пер. Эл/прив.замка двери с эл/прив.откр. Бесключевая система С бесключевым запуском С переменн. прерыв.очисткой лоб.ст. С обогревом форсунок омывателя С Системой ОмываниЯ Фар Без люка крыши Air Crtn Rstrnt LH Подушка-шторка, правая сторона Подушки защиты коленей водит. С бок.подуш.безоп.-со стороны водит С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж. Без отключ.пассажир. подушки безоп. С запасн.колесом со стальным диском Со стандартными задними амортизат. Легкоспл.диск кол. 17Х7,5 (Стиль 2) With Conventional Spare Tyre Less Wheel Covers Гайки- Со стандартной подвеской Передн.подвеска, класс нагр.M Rear Spring Load Class-H С сист.помощи при экстр.тормож. Спортивное переднее сиденье С задн.воздухов./Стойка В Без датчика очистки возд. С топливным баком емкостью 70 л Рулевое колесо с отделкой под кожу Без круиз-контроля Без дополнительного отопителя Обычные приборы - Уровень 3 Без противоугонной сигнализации С задн.сист. помощи при парковке С перед.сист. помощи при парковке Аккумулятор со стандартн.характ. С аудио-/видео-разъемом Без соед. интерфейса Blue Tooth Радиоантенна, установл. на крыше Выс.ур. с проигр. CD и радио AM/FM Комплект Ice Feature 6 Без разнесенной антенны С 8 динамиками радио высокой серии Без компл. для установки телефона Модерниз. передн.система освещ. Без фар дневного времени С передними противотуманными фарами С лампами ниш для ног С заполняющей подсв.салона С лампами для чтения 2-го ряда Без управления фарами

Недавно поставили NK на пассат B5, правая уже мокрая, а машина и трех тысяч не прошла...

Gear, согласен!

Нужна страховка "грин"-карта, купить можно на таможне и на подъезде к таможне стоят газели страховых компаний, 15 дней около 400-600р.

Если железные прикрутить еще тише станет

А кто-нить юзает белые чехольчики на подголовники?

Ну вот как то так у нас подобралось, фирма небольшая 10 человек, практически все пенсионного возраста (кроме меня). Дети выросли, у кого в Москве осели, у кого в Питере и тоже неплохо устроились. Ну и пошло - один купил, второму дети отдали (отдали фокус, папа добавил и себе взяли кашкая). Родственник в Минске, который занимается перегоном машин уже более 10 лет - последнее что пригнали коллеге в этом месяце Volvo S60 взамен Passat B5, стоит - поездки к родителям в другую область примерно раз в месяц. Вобщем так исторически сложилось....

Пробеги разные бывают все же, а нарваться всегда можно. Пример: коллега на работе куплена мшина, пробег - нет его , в воскресение при условии хорошей погоды 10-20км "чтобы не застаивалась" - прогуливает как домашнее животное. Зачем куплена машина - была возможность финасовая, т.к. все остальные дыры заткнуты, дети выросли. Также еще один коллега ФФ 2001 - 30т.км., ВАЗ2102 78г.в. - 85т.км. - гаражное хранение, вся промазана,не гнилая, конечно, если ее сейчас начать эксплуатировать, то скорее всего быстро начнет сыпаться, но стоят рядышком, смазываются проверяются, расходники меняются по сезонам, а не ездят. Вообще если у нас у кого-то пробег под 10т.км. в год - это уже много .

жена кабулками передний резиновый коврик чуть почти успела уесть, вовремя заметил, наехал, счас нормально

http://www.rbcdaily.ru/2009/05/25/focus/415988

Треснуло, от скола (прямо возле левой стойки - булыжник на Москва-Минке), по зиме засверливали четыре раза (по гарантии), заползо на обогрев, который при этом исправно работает, менять пока не буду (поменяю - точно опять словлю), трещины практически не видно. По мне так любое можно расколоть, обогрев не влияет.

Когда вожу знакомых/друзей, то кроме спасибо ничего не слышу, да и не хочу, по моему неприлично говорить что не нравится чья-то машина. Может не нравится своя (машина и т.п.), по объективным/необъективнм причинам. Так же не понимаю как можно любить/не любить "Форд", слишком их много "Фордов"