Ну и я внесу свои 5 копеек
Итак. Забрал машину 10 сентября из салона. На данный момент на одометре 1000 км. Полет можно сказать нормальный. Далее, чтобы облегчить себе работу пойду по пунктам:
1. Двигатель. Понравился сразу. Работает тихо, заводится с полпинка. Тянет очень даже хорошо. Конечно пока идёт обкатка я его раскручиваю не более 4000 об\м, но и этого мне хватает, чтобы не думать по поводу необходимости в дополнительной мощности
2. АКПП. 6-ти ступенчатый агрегат рулит! переключения чёткие, своевременные, и очень радует 6-я передача, когда на скорости 140км\ч обороты в районе 3 тыс. Иногда бывает катаюсь на новой Audi Allroad 3.2 FSI, так вот по работе автомата ФМ4 совершенно не уступает.
3. Подвеска. С моей точки зрения она жестковата, о чем многие уже писали на форуме. Но с другой стороны это, в том числе, обеспечивает великолепную управляемость. И меня это полностью устраивает. Небольшой негатив возникает тока при езде по некоторым дорогам Подмосковья (читай по стиральной доске), но опять же, я готов это "терпеть". К тому же я думаю, что через 15-20 тыс.км подвеска приработается окончательно и машина станет чуть помягче.
4. Тормоза. Да тут и сказать то особо нечего - все супер, так как и должно быть на современной недешёвой машине.
5. Свет. У меня стоит обычный галоген. Не могу сказать, что он освещает все что можно и невозможно, как скажем хороший ксенон, но никакого дискомфорта во время ночной езды я не испытываю. Уровень освещённости хороший.
6. Салон. По началу сомневался, нужен ли мне кожаный салон. Теперь сомнения отпали. Сделано все добротно, качественно. Пока никаких скрипов, стуков и т.п. не проявлялось. Очень удобное кресло водителя, особенно учитывая электрорегулировки и память
7. Климат-контроль. Замечаний нет. При изменении температуры я лично не слышу чтобы менялась скорость вращения вентилятора (где-то на форуме была такая дискуссия), но температура в салоне меняется очень быстро, так что обращать внимание на скорость вентилятора нет никакой необходимости. Воздух из задних дефлекторов дует чуть холоднее, чем из передних, но все-таки абсолютно холодным я бы его не назвал. Впрочем ситуация прояснится, когда в скором времени сзади будут ездить люди (пока езжу исключительно один в машине). Вот они то и скажут
8. Расход топлива. Учитывая дороги (60% достаточно сильные пробки, 20% город, 20% трасса), сейчас средний расход, судя по компу 16л\100км. Непосредственно в пробках он достигает 18-19л. При постоянно включённом ближнем свете, климате (вместе с кондеем), музыке. К тому же надо учитывать увеличившееся время прогрева утром. А также работу обогрева стёкол и сидения (опять же по утрам).
9. Из минусов. На данном этапе, кардинальных минусов в машине не заметил. А по мелочи: стрелка датчика уровня топлива в баке перемещается произвольно на пару миллиметров вперёд-назад. При заправке до полного бака все-таки вылилось немного бензина (хотя, например вчера на заправке все было ок). Записался на сервис на 11.10.08, посмотрим что скажут.
Вроде пока все. Если у кого возникнут вопросы, не стесняйтесь
Следующий отзыв планирую написать при пробеге 5000км
