Здравствуйте! У меня уже5 лет стоит в радиаторе медный теплообменник для АТФ и никаких проблем с герметичностью системы нет больше. можно ездить и без теплообменника если не буксовать по песку и не торчать в пробках часами и зимой наверно не прогреется. я ездил летом пока радиатор не исправил и постоянно проверял температуру АТФ пока не убедился что она не перегревается
гидравлику из АКПП необходимо закольцевать с помощью шланга или лучше медной трубой 10 мм давлениие незначительное.
Вопрос У меня как раз проблема со второй и четвертой передачей на М-1 1,8л после мойки кудато исчезли. вторая замещена первой а четвертая просто молчит словно Over Drive Off. пока не разберу в чем проблема с железом или с мозгами (SeaZone)
