john9352
-
Постов
113 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент john9352
-
нету сервисов
-
По поводу ИСКРЫ на их сайте: 11721665 11721671 11721096 цены в экзисте от 100 до 300 р соответственно кто знает какие под М4, М5 какие лучше для FM II 2000г.в.
-
и куда подключались?
-
спасибо
-
Подскажите пожалуйста, на какую мощность рассчитан "родной" обогреватель ФМ2?и как он все таки работает?постоянно или какое то время, или зависит от температуры окр.среды, охл.жидкости?какой алгоритм? есть идея вместо его поставить ленточный подогреватель, "обмотав" топливные магистали. питание взять от родного обогревателя
-
а сколько 5 лет назад стоил ремонт и что менялось?)
-
попробуй на благодатную 65 был я там, но правда не ремонтировался-послушай что тебе расскажут а на Лукас наш как понял ни у кого нет стенда с нужным тест планом что с насосом то?
-
т.е аналог стоит 300р а оригинал за 15 тр???
-
MEAT & DORIA (9032) 5000h- чего то дешево для клапана, или он универсальный? может можно взять другой клапан от другого авто+ переходник под лукасовское посадочное место?
-
ford 1114471 Delphi 9108-153A
-
Кто знает алгоритм работы, какие датчики учавствуют в процессе?как их проверить?
-
иммобилайзер есть?
-
3. Датчик на третьей форсунке(на форуме где то обсуждалось) сопротивление как кто-то писал порядка 100 Ом
-
2.потенциометр характеристик не нашел,номер написан 419220- по экзисту не пробивается Выкладываю значения с двух разных насосов а) желтый/красный 0 гр. 1,7 кОм 90 гр. 6,02 кОм б)желтый/зеленый постоянно 4,3 кОм в)красный/зеленый 0 гр. 6,02 кОм 90 гр. 1,7 кОм на втором потенциометре: а) 2,3 кОм, 5,15 кОм б)4,01 кОм в)5,22 кОм, 2,76 кОм эталонных значений не знаю, "прозвонкой" по напряжению провода не мерил.
-
Какие датчики, клапана и тп, оснащенные в дизельных моторах отвечают за правильную работу всей системы в целом?Интересно для мондео2, но думаю что писать есть смысл всем 1.Соленоид- эл.магнитный клапан, он же корректор УОВ, который "трещит" на фото номер 1 (на моем надпись: 153А 249V) по номерам его можно "пробить": ford 1114471 Delphi 9108-153A Нашел на тойотовском форуме, что сопротивление соленоида при температуре 20 градусов должно быть 10-14 Ом Проверил свой- 12 Ом Только не очень пониамю,откуда на него поступает сигнал, о откр/закр клапана???
-
Можно подвести итог Соленоид- эл.магнитный клапан, он же корректор УОВ, который "трещит" на фото номер 1 (на моем надпись: 153А 249V) по номерам его можно "пробить": ford 1114471 Delphi 9108-153A а какое у него должно быть сопротивление?у меня показал 12 Ом
-
может кто помочь тнвд из Белоруссии найти для 2 мондео Lucas 8448B253A состояние цена, доставка в Петербург.
-
форум какой то мертвый, либо у всех ничего не ломается короче ремонт лукаса с новыми запчастями(сальники подшипники и плунжерная пара) 55000руб +снять/поставить и выставить угол
-
у меня предварительно подшипники и плунжерная пара, вот интересна цена з/ч
-
цена плунжерной пары)
-
а плунжерная пара?
-
поеду 3 раз на блюхера 2: 1 раз- сказали что шумит не тнвд, а гур(1000р) 2 раз- прислушались, "если тнвд а не гур, как мы предположили- ездите пока не заклинет, либо снимаем проверяем на стенде, а там определяем..."
-
у меня на тнвд подшипник шумит, а дымность и вонь через раз-два проскакивают, не знаю может быть что угол опережения сбивается
-
уже контор 15 обзвонил в Питере, никто не хочет брать.гаражных кулибиных не нашел...предется lucas перебирать... что обычно изнашевается и ориент.цена на з/ч подшипники(пер.зад), крыльчатка насоса низкого давления, плунжерная пара, ротор, что еще?
-
так а на эскорте был гур? а кондей как нибудь завязан?