Dimonzzz

бред это то что ты сказал! едить надо уметь. а на драг битве по твоему как?

300-500л.с.они не для старта в основном для резких обгонов и прочих фишек. смотри состояние задних амортов,ведь при старте задок загружается,а передок разгружается и получается букс,потом оптимзируй давление в шинах,старайся в натяг стартовать без большого букса(игра сеплением и газом).посмотри сост.резины,можно диски и резинку побольше и по жестче.

спс.

сколько стотит новое заднее крыло на кота?

корчое быстро и коротко.вы уверены дак думайте че хотети реальные тетсы все показывают,а так все везде куплено!!!что ЗР и АР. а про движок когда форд выкупил ягуара,то взяли себе этот движоки немного доработали.а типа разработка совместная форда и ягуара эт сказки которые вам рассказывают.ягуар пелвый изобрел конструкция и если вы внимательно читаите.то можете увидеть что когда этот движок стоял на ягуаре,у форда его не было.!!!! давайте тперь тогда начнем мерятся я на 12,в ровень с маздой 6иду,и кот то же на буд.год устроим драг между 12 и котом.

ага только все эти результаты куплены,100%авторевю уже не раз залетал,поэтому я его особо и не читаю.ты сам то попробуй повторить паспортные даные. не веришь за рулем?иди купи топ геар или кватропорте.а так сам попробуй поттвердить даные. эклипс не очень(хотя мне то же нравится 6 цилиндровый),мустанг куда уж круче,особенно если shelbe.(я думаю по этой модификации если кто знает вопросов не возникнет) да блин давайте оставим пантерку в покое а то она в реале уже бедняга .жалко да же стало. я то что реально разгонял своего 9,6.до сотки.на буд год будет около 8,а там подумаю дак и 6-6,5-буду ставить,но это по части тюнинга дак это я доверяю сыну. поэтому по всем вопросам обращаюсь к нему. ему че в руки не дай дак че нибудь доделает.сначала думал 12 с 1,6 16кл. отдать дак я почитал сколько сил получится,дак отобрал нафиг чтоб не убился(опыта маловато),отдал 14 с1,6 8кл.дак один хрен за сто кобыл вылетает. и успокоится не может.

я том что наш движок с ягуара!можешь зайти на cars.auto.ru найти там модель ягуара с обьемом 2,5 и вуаля лбуюся и читай даные. чиповка,я не собираюсь заливать новую прошивку,а просто это откатать в он-лайн режиме и там подрегулировать чтоб летела.(так не воспринимать что типа эт лажа,нормальный чип и все будет ок).3 литра дайте денег богачи. а на счет пантерки,типа не ругаться дак сдесь че кто то ругается?мы просто обсуждаем автомобили и их характеристики. и тебя пантерочка не кто не в чем не обвиняет,просто воспринимай все немного мягкче. немцы и все остальны проверяют так:машина проходит 10,000км.в нее заливается масла пониженого трения,супер топливо,в баке литра 2-1,5.без задних седушек и панелей,на спецрезине,без зеркал и залеевается все щели какие только,там еще много у всех свои примочки.

не смеши меня. не одна соврменная машина не сможет поддвердить заводские даныые. до стки ему дай бог за 10сек.уложится. вот к примеру возьми себя своего кота и человек с секундомером.и попробуй поддвердить заводские даные,если сможешь то я снимаю шляпу. а теперь представь если коту вернуть его родную мощ в 205кобыл.еще и чипануть дак ракета будет.(чем я и буду заниматся на буд.год) вот простой эксперимент с тойотой рав4.паспорт.10,4 реальность 12,4 :cool: и не одна из машин моих знакомых не смогла так и поддвердить. брали и тойоты,форды,лады(но они почти как раз их и подтверждали)да че лечить иди сходи в киоск купи за рулем,там в любой статьей написаны паспортные и то что у них получилось.и поверь ты будешь удивлен. для тех кто верит что фокус гонка плиз верте,но до вас так и не дошло что это простой семейный седан.без спортподвески,рулевого управления и прочих шалостей. а да кстати все эти даные до сотки еще и приувеличиваются,на заводе чтоб водидель мог утешить свое самолюбие,без обид но эт относится к дрозофу,он то ко что привел даные,но на деле он обкакается, если сможешь хоть 10 дать до сотки. у меня на стоке получилось до сотки 9,6 и максималка 200.без понтов,эт реальность.на всем убитом было 15 сек.и 180.

ну браво пантерка смогла набрать больше голосов чем я.а ваще на нашем форуме гонщики есть или одни подебщ**ки и выпендреж**ки 131.л.с.в умелых руках хорошо позволяет летать. "ФМ4 2.2 TDI 175л.с. кота сделает на раз-два на 402м."сказочник ты. незнаешь дак молчи лучше.175кобыл да,а камаза и того больше .и че теперь ты скажешь. 175.кобыл заточены под евро 4.а низовые движки даже под 200 сил,драг всегда проигрывают.

у дизеля чтоб ты знал короткий раб.дипазаон и он низовой. :angry: :angry: :angry:

я не наезжаю я просто спокойно равномерно пытаюсь обьясни что к чему. не хочу что лдибо кому доказывать пантерка я так то добрый и во всех ситуация пытаюсь говорить спокойно. просто иногда обидно когда рядом со светофора подьезжает какой нибудь к примеру спетрамобиль думает что у него 101л.с.и он круче всех.дак вот и начинаешь носится.щас все начнут меня лечить что эт не правильно.да может эт и не хорошо,но вопрос зачем у меня тогда под капотом 170кобыл???чтоб бензин жрали или я за них налог платил и вобще зачем мне тогда спорт купе???тут и оно я его брал как машину для ативной езды.а не для тосканий на дачу,дак както стремно что тебя сделает спектра или че нибудь еще.не в одной гонке кот не подвел меня! я ему за это благодарен. я по жизни невезучий и че теперь. жизнь на этом не кончается ведь.

дрозофф все по 0

ну теперь начнем мерятьсяу кого машинка длинее .мустанг хоть и короткий,но дури в нем ууу.думаю дом построю возьму себе мустанга. кот спортмобиль если да большинства не доходит считаем на пальцах. 2,4 4 цилиндра,поэтому крутящий момент мал!!а у кота V6 2,5 но 6 банок,а не 4 и естественн крутящий момент одуренный!!!а вгонках что б вы знали важны не лошади а крутящий момент!!!вот так!! топаем далее.у стратуса обычная комфортная подвеска и обычные стабилизаторы,кузов более мягкий и рулевое не такое острое ну и там можно пречеслять ...............немернно.у нас рулевой колесо чувствуите какое острое,а???а подвеска??а как в поворот вплывает!!!что не понять уже что кот строился гонщиком ф1.скоро выложу доказательства,раз весь форум против меня. 99 понятно,а если рядом что помощнее!!!почемубы не зажечь???если ты пантерка будешь ездить спокойно то движок капиталить будешь самая первая.щас обосную:на малых оборотах идет голодания масала и оно коксуется,форсы потихоньку засоряются.а так если давать хоятбы раз в недлю давать ему максимальные обороты то не чего этого не будет,масло будет под нормальным давлением вымывать старое,форсы нормаль дуть в цилиндры и все грязь сгорит а не скопится.если ты чет смыслеш в авто то после такой продседуры должна почувствовать что движок станет мягче работать на холостых и легче набирать обороты.

я читаю внимательно!!! :angry: ты девушка поэтому смысла и не видишь!!!для тебя глупость,а зачем тогда тебе кот ездила бы на др.авто более медленым ока к примеру чем не угодила?а кот эт типа спортмобиля. ну впрочем тебе не понять . а большая купеха эт МУСТАНГ!!!

не смешите меня!!!пантерка гонщица .ставлю своего кота что мой сын на своей 14 тебя обьедет на 402м.

хорошо не буду. без тебя бы скучали .а с тобой весело.

да судя то что пантерка еще девАчка то можно посудть что ей лет 16 ,хотя не и того меньше.эй люди кто сюда детей дошкольного возраста запустил . ну камнями эт жестко а мы тут все добрые .поэтому закидаем помидорами . да ладно пантерка не дуйся.ты прикольная девАчка. за это мы тебя и любим

я залил 92 и машинка кончилась на 180км.ч.потом залили 95 200!!!км.ч. и когда заливаешь 92 то вонь из трубы ппц. движок не раскручивается до ограничителя. если пост. ездить на 92 то ЭБУ адаптируется и более менее становится,а если после долгой езды на 95 залить 92,то все сразу почувствуите.

я на 95!!!на 92это лажа. + ко всему у нас на блоке спец.покрытие поэтому без капиталки мы можем наездить 500.000км.а на 92 это покрытие начинает больше страдать и мотресурс уменьшается. помните как на первых пригнаных БМВ в россию с этим покрытием оно на нашем безнизе и 10.000км.не служило а стикало в поддон. у нас конструкция движка 1996года разработан был он английскими инжинерами и ставился на ягуар правда мощи было на нем 205л.с. это все про 2.5

иначальная цена по договренности была 300.000а меня грубо говоря нае**ли. знал бы дак ясно что не взялбы.

я брал своего за 440,000р.2001г.в.эксплутация с 2003года.в 2007 году оказался у меня с пробегом 60,000миль.с убитой подвеской! :angry: :angry: :angry: .каково то х**,снимали движок и коробку!небыло одной подушки на двежке,а еще точнее не прикручена.короче на геморился с ним ппц.!вот только щас хоро ездть стал. тьфу тьфу тьфу чтоб ты так паразит у меня и ездил

приветствую обоих Надежд в нашем клубе,дефчонок становится больше!!! да кстати в случае чего все валим на пантерку.

я уже видел. а кто то говорит что кугаров у нас все меньше и меньше,бред нас все больше и больше!

тебе не за чем.я своего кота люблю.(теперь завел маленького черненького !живого кота! и назвал его кугар. смешной до упада а красавец прям весь в кота! Kuznec поздравляю тебя с покупкой!!!!желаю чтоб твоя япошка ни когда тебя не подводила!!! и главное чтоб тебе самому нравилась.УДАЧНЫХ ДОРОГ ВАМ С НЕЙ!!!

ага щас не дождешся чтоб я своего кота продал! :!: во тебе :tong: . а на счет то что на сайте уже мыши со скуки повеселись это да.