alexbo
-
Постов
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alexbo
-
Чуть больше расход топлива , чуть плавнее разгон...есть-же шинный калькулятор.... -
А в чем собственно проблема ? .....Будете смеяться, но у меня вообще стоит 215/65/16 ...!
-
Господа, что-то я ничего не понимаю, как это М+S -всесезонка ??? Откатал уже два года ContiWinterContact 235-50-17.. И зимой и летом-доволен как слон ...Настолько понравилось, что купил ContiVicingContact , но уже чуть выше 225-55-17. В магазинах она называется - зимняя не шипованная (липучка)..Прикрепил фото - M+S и снежинка на покрышке, ни как не могут быть всесезонкой. P.S. Отлично гребет она летом загородом по грязи и песку -не сравнить с летней . (Я знаю про то, что она летом сильно стирается, может "поплыть" и т.д., но на сегодняшний момент менять резину раз в два-три года, мне нравится больше, чем наблюдать на эту вакханалию у шиномонтажей, каждую осень и весну...). Лично мое мнение, как городского жителя.Каждый решает для себя-сам...
-
Зимой дизель и с 13-тью литрами на сотню удовольствие сомнительное.(из разряда мазохизма) . P.S. На днях заправился на НЕСТЕ по 32,69 руб.за литр.
-
Вы ради интереса просто проверьте, пока прогреваются свечи, при неработающем двигателе, печка уже дует тратя при этом амперы и вольты, необходимые для стартера т.е. запуска двигателя.Режим "авто" если честно мне не нравится - то начинает дуть, как сумашедший, то наоборот.
-
Перед тем, как вечером заглушить машину, выключайте все потребители эл. энергии - печку,радио и все обогревы.Тогда утром будет легче завестись.(Думаю многие заметили, что двигатель еще не завелся, а печка уже работает).
-
Да,Да- Вот и я, нашел коробку, дома вырезал кусок картонки, взял с собой большие ножницы и вышел на улицу пораньше (-18 С). Когда открыл капот и увидел пластик который прикрывает радиатор, то бросил эту картонку в багажник. (вот уж не знаю, где там некоторые видели закрывающиеся/не закрывающиеся шторки). Извините за оф. Расход тем временем растет-9,6 литров.
-
За 4 года использования машины, начал устонавливать рекорды расхода топлива-сейчас 9,4 литра . (раньше больше 7,9-8,2 в смешанном режиме не было) Даже не пойму почему - вроде заправляюсь в одном и томже месте, обслуживание-замена масла и т.д тоже без изменений.
-
Чуть уточню,что хотел сказать: c грузом в багажнике приблизительно в 300 кг. (6 мешков цемента) задние колеса будут очень сильно тереть о локеры(лично у меня), и как с таким грузом проходить "лежачих полицейских" на скорости 30-35 км.-вообще не понимаю. P.S. Даже если учесть разницу в клиренсе в 2 см. (резина 215-65-16 и 235-45-17).
-
Не верю-про цемент. Ехал летом на штатной excelence (235-45-17), 2чел. в машине, 2 мешка цемента и 2 мешка песка в багажнике. Попал в небольшую яму на асфальте на скорости 5-10 км. Результат-срублено 3 шпильки на заднем левом колесе (секретка где-то там и осталась) и незначительно погнут диск. На седане вообще вряд-ли запихнутся 6 мешков, а если и запихнутся, то не знаю как ехать можно.
-
Не буду спорить, Но...... неужели Вы не встречали людей, которые утверждают, что за лето, используя зимнюю резину, не потеряли ни одного шипа.(Лично знаю несколько ). Мне кажется, что липучка должна значительно отличаться по составу по сравнению с шипованной резиной (имеется ввиду-более мягкая). И есче: интересно, а что Вы думаете о составе резины с маркировкой M+S, которой в штатном варианте оснощают некоторые внедорожники ?
-
Просто достала уже эта штатная летняя exelence-"не рыба-ни мясо"-по весне в грязи буксуешь, осенью-малейший лед-с места не сдвинуться. (уже укатал в ноль).
-
Поставил липучку continental winterContact TS810 235-50-17. Модель старенькая но и цена соотв. -5400 р. Доволен как слон. Думал нешипованная резина будет намного хуже . Есть одна мысль - не переобуваться на лето - посмотрим что получится. Говорят, что в жару поплывет.
-
Завтра пойду платить - 4900 руб. за дизель -140 л.с. (срок оплаты в квитанции-до 06.11.12 г.). Созреваю на чип. тюнинг- до 170 л.с. - и всех обманю :D .
-
................. устроила цена по замене 2500р. и удобство расположения. 200 метров- южнее - ул. С. Корзуна - рекламировать не буду , не знаю как что-то серьезное, но мелкий ремонт - сделали на ура , ни очереди ни волокиты. 1000 метров - южнее - пр. Н. Ополчения - рекламировать тоже не буду ,но замена масла, фильтров и т.д. прекрасно выполняют (масло правда дороговато-лучше привозить с собой).
-
Хочу добавить, делать такую процедуру исключительно сразу после мойки и сушки. Любое попадпние на тряпку с полирующей смесью каких либо частиц черевато появления дополнительных царапин на вашем кузове .
-
До: После :
-
Ну вот что получилось. Вмятена осталась, ржавчины никакой нет, когда машина так сказать, не очень чистая , то и практически вообще ничего не видно.
-
Пишет - вы можете загрузить еще 278,14К - сжимать фото что ли ? Извините за офф.
-
Да нет же - не стыдно, не закачать.
-
О знакомая тема. Задел али-бабаевича на пазике, разбираться не стали - очень спешил, ему нечего а уменя вот результат: постараюсь выложить фото (их несколько вместе с затиркой) И вот после затирки :
-
Технологию запуска дизеля в мороз понял только на 3-й год пользования.Главное чтоб при запуске были выключены печка, магнитолла ну вообщем потребители электричества. При легком касании кнопки пуска (прим. 1 сек.)на конверсе загорается снежинка и спиралька и надпись : что то типа: "Двигатель прогревается"(прим. 5 сек.) Как только спираль пропадает уже и заводим двигатель.
-
Есче есть прикольная особенность:после мотания по городу надо было съездить за город - на дачу, туда и обратно около 220 км. На компе поставил дистанцию до пустого бака-показывал 350 км. Так вот по приезду в город комп. показывал дистанцию до пустого бака-320 км. А вообще расход в смешенном режиме у меня 8,0-8,1 л.
-
Год гарантии на сиденья с электрической регулировкой , а с ручной вроде нет. У меня по любому с гарантией пролет т.к. машине больше года . Поковыряюсь в сиденьях сам, думаю там ничего сложного быть не должно.
-
1.Перестал работать валик поясничной поддержки на вод. сид.- на сервисе посмотрели - сказали не гарантия ... 2.Видимо любые проблемы с прикуривателем и сгоревшим предохранителем по ходу тоже не гарантия .
