AKA
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент AKA
-
Закажи восстановленный будет дешевле, по качеству чуть хуже, но цена в три раза дешевле. Reikanen P0719 на двухлитровый атмосферник, может и тебе подойдет.
-
Как правило проблема в зависшем плунжере насоса. Сверху откручивается пробка и магнитным ключом поднимаем, а далее закручиваем и ездим дальше. Там умирать не чему по большому счету.
-
И он нормально там не встает, мешают трубочки идущие в расширительный бачек антифриза. -
Когда ставили шланги нормально не встают, приходится наращивать в переходом с одного диаметра на другой. А стандартный резиновый шланг не натягивается на волговский патрубок.
-
Когда все установили могли прокачать не правильно и плунжер подвис. Мы тоже несколько раз прокачивали всю систему и насос сначала вообще отказался работать, а потом открутили сверху пробку над плунжером и магнитом его приподняли и добавили жидкость и все заработало как надо. По хорошему в насосе особо умирать не чему, если только его не эксплуатировали с малым количеством жидкости от чего будет критическая выработка.
-
У меня гудел со старым бачком, В нем гейзер бил и жидкость была черной. Гул был из-за бачка и зависшего плунжера. Все делал с ребятами которые на заводе форда обучались. И трубки у нас давит как правило из-за забитого бачка. Вопрос кто и как ставит, в новом бачке есть сетка которую надо удалять перед установкой (она торчит из патрубка который с ГУРа идет).
-
С бачком от волги играть не стоит. Я уже поиграл, в итоге купил новый оригинал и поменял полностью жидкость. Все заработало нормально. ГУРы на мондео не умирают, сам разбирался в сервисе с ребятами. Там вся проблема в западающем плунжере, который магнитом поднимается в правильное положение и всё начинает работать как надо.
-
Добрый день! По поводу масложера двигатель тоже начал жрать масло литр на 4000 км. Померил компрессию показало во всех горшках по 14. Это вообще нормально для двигателя прошедшего 150000 км? Сделал раскоксовку сейчас наблюдаю будет жрать или нет.
-
А на самой свече откуда масло?
-
Добрый день! Решил промыть дросель и заменить свечи. Промыл дросель со снятием так вот со стороны двигателя было черное масло не масло это нормально вообще. Пробег 128000 км. и при замене свечей одна была в масле, при чем масло попало на ключ, но течи с прокладки не видел. Прокладку менял весной на оригинал. Двигатель работал ровно и один раз был чекэндж как раз почему и решил заняться этим.Двигатель масло жрет но пределах нормы как и раньше 1 литр на десять тысяч. Откуда там масло и чем это грозит. Масло было в колодце и на свече первой со стороны коробки передач.
-
Спасибо! Да действительно сдох блок управления, заменил его на блок от фокуса 1,6 подошел по финист коду он один и тот же, промыл оба радиатора со снятием и разбором все стало нормально.
-
Включил кондиционер вентилятор тоже не запустился.
-
Добрый вечер! Сегодня стоя в пробке температура завалила за 120 градусов включил печку, что бы сбить температуру. Посмотрел вентилятор не крутится, проверил предохранитель все в норме. Подскажите где рыть дальше?
-
Спасибо!
-
SWAG 50 93 2592 Подшипник ступицы колеса, комплект 15 дн. 11 892,06 р. на existe нашел, но ни где не нашел отзывов. И Fag вообще не предлагают. Есть так же по сходной цене Febi 32592 Подшипник ступицы колеса, комплект 14 дн. 11 892,06 р. Febi 32592 Подшипник ступицы колеса, комплект 1 4 дн. 13 876,86 р. что лучше взять?
-
Добрый день! Подскажите пожалуйста номер или как купить правильный ступичный подшипник на перед, а то очень вой достал.
-
Добрый день! Ребят кто ни будь ставил Брембо, а то цена на экзисте очень заманчивая?
-
Добрый день! Таже проблема не горят габариты по левой стороне, причем перед тем как потухнуть конверс пиликнул и потухли. Снимал клемму с аккумулятора не помогает, где же собака порылась?
-
Добрый день! Подскажите пожалуйста кто нибудь ставл ПТФ производства ДЕПО и по внешнему и качеству отличаются ли они от оргинала?
-
Доброго времени суток! Подскажи в магазине посоветовали передние торозные колодки Lucas/TRW GDB 1683, но у них вописании написано: Ограничение производителя: ATE Длина 1 : 156.4 мм Длина 2 : 155.2 мм Толщина 2 : 20 мм Толщина 1: 19 мм Высота: 66.7 мм Датчик износа: не подготовленно для датчика износа Высота 1: 72 мм Ширина: 16 cм Высота: 8 cм Длина: 8 cм Вес: 2.36 кг Они точно подходят?
-
Товарищи а форсан кто нибудь заливал? У меня один товарищ льет во все иномарки, говорит что двигатель работать мягче начинает.
-
ФМ4 2л. на ручке эксплуатация только город по компу сейчас с прогревами утром и вечером 14,5л.
-
Такие подкрылки у всех. У меня на Фокусе 1 стояли такие пережили 5 лет и зиму и грязь было все ОК!
-
Такой дилер в Челябинске, если что то делается не у них они пытаются на это все списать. И не только, у нас была проблема еще на ФФ1 моргала подушка безопасности. Ездил к ним четыре раза, первый раз сказали что ни чего не нашли второй раз перепаяли мозги хотя машина была на гарантии насколько я понимаю подушка должна меняться полностью в сборе на третий раз у них небыло времени но зафиксировали нетсправность при дальнейшем обращении когда гарантия закончилась сначала отказали по гарантии пока не дошли до директора по гарантии, только после этого подушку поменяли в сборе. В последний раз когда разговаривал про танировку сказали только у них и нигде больше или снимем с гарантии. Хотя честно говоря у других ставить тоже страшно т.к. заказал Tit X на механике.