NVP

Добрый день. Ксенон. Фары при запуске отрабатывают вверх-вниз-середина и сразу опускаются в самый низ. Никаких ошибок система не выдает. Как действовать подскажите?

Коллеге на Гудавто сделали плохо. Я делал в Фаниполи, не помню название, находятся в гаражах. Вроде нормально сделали, по крайней мере стал видеть куда еду ночью)))) Надолго ли хватит - вот в чем вопрос. Менять линзы самому - кривые слишком руки у меня.

Добрый день. Подскажите где в Минске или окрестностях промыть радиатор паром, а то ревет уже при жаре вентилятор и коробка перестает переключаться. Не нашел ни на сливках ни в гугле ничего у нас, может кто-то частным образом занимается.

Стоимость пожалуйста напишите для дорестайла.

Добрый день. Требуется почистить изнутри фары и нанести новое напыление на отражатель ксенона. И устранить запотевание. Мондео 2008 год. Может кто сделать? Сколько денег?

Аналогично, и пар в салон валил периодически. Капало на коврик с печки. Причина была в том, что при очередных работах, когда ставили защиту - защемили трубку слива конденсата. Ну и понятное дело все оставалось в салоне.

Кто-нибудь прошивает на дорестайл? Сколько денег? Спасибо.

Спасибо, попробую тоже дозаправить. Кстати мне кажется звук идет из центральной части торпеды, прям из центральных отверстий воздуховода. Где-то была тема про вентилятор климата, но не могу найти.

Со звуком разобрались?)) У меня аналогично. Воет правда только при наборе оборотов при включеном кондее. При отключении климата - резкая тишина. Это компрессор кондея да??

Спасибо. Обратился.

Ребята, я не в курсе как и что они отсеяли. Реле вроде меняли уже. Может кто в Минске и окрестностях может сделать очередную диагностику? Но уже нормально, с головой и до конца? Уже месяц мучаюсь...

Добрый день. Прочитал всю ветку, но все равно в затупе. Прошу помощи в диагностике и ремонте в Минске. Первоначальные симптомы были - моргание света, приборки, периодически загоралась лампа АКБ. Дальше - хуже - не завожусь, глохну и тд. Померяли напряжение - периодические провалы до 11В. Отдал в ремонт - что-то поменяли в генераторе (щетки, подшипники, муфту, коллектор) - симптомы остались. После второго ремонта ( не знаю, что меняли) и замены АКБ (старая была и дохлая) симптомы все пропали на 3 дня. Через три дня стала опять загораться лампа АКБ, но уже не на 1-2 минуты как раньше, а на минут 15. Погорит минут 15, потом минут 5 перерыва. На СТО померяли - идет периодически перезаряд от 14 до 16.5 В. Очень изредка есть провалы до 11.5В. Сказали - иди к тому, кто чинит мозги, генератор весь уже перебран и вылечен... Вопросы - правильные ли диагнозы и кто поможет в Минске с ремонтом? Можно ли ездить с перезарядом? Спасибо.

@DVK010573, вот эта 0 221 503 487 катушка подойдет???

@dim8847, спасибо, так и собирался сделать, только смущает от чего все стрелки вноль упали и штрихи на приборке на на пробеге и расходе были..

подскажите номер катушки зажигания на мою мондео пожалуйста. и если можно - аналоги. благодарю!

Привет всем. Началось с того, что машина стала дергаться при езде на 3 и 4 передаче, не тянула, то рвала, то тупила. Периодически обороты падали в ноль, загорался аккум, через секунд 10 все становилось нормально на пару минут и так по кругу. Ну кое как доехал до работы. С работы вечером припер домой, почти симптому не вылазили, правда почти через 30км опять стало вылазить и даже заглохла на ходу. Вчера надо было срончо ехать, заменил провода (были какие-то некрасивые уже по состоянию) и поехал. Проехал 2км. загорелся Чек движка и не гаснет. Плюнул развернулся и еле доехал домой - так тупила. Сегодня выкрутил свечи, чуть уменьшил зазоры до 1.3 ибо там было около 1.35 ...1,4 , скинул клемму с аккума минут на 10. Свечи надо менять, но решил чуть позже ибо увидел, что на катушке есть 3 трещинки - поменяю сначала ее Вернул все на круги своя, поехал, 10км все нормально, потом резко загорается аккум, чек двигло, снежинки, все стрелки в ноль, вся приборка - прочерки. Машина едет нормально без изменений. Остановился, выключил зажигание, завелся - все ОК. Ничего не горит. Доехал домой - чуть подергивало. В чем дело а? Немного я растерян. Спасибо!

спасибо, купил уже не актуально

нужна трубка сцепления

Спасибо за совет. До земы и полного тезки не доехал, нашел ближе вроде толковых ребят. После заменя ступичного - тишина. Пугает, что ребята, которые чининли меня 3 года, не смогли определить откуда шел звук.

Привет всем. Проблема как и у всех тут в гуле спереди. С какой строны непонятно. До этого гудел правый ступичный, поменял. Прошло 2 дня - опять гул. Поменяли подвесной...гул остался. Начинается на 40 км/ч и самый большой звук на 70-80км/ч. Подвесили все колеса, послушали и сказали, что гудит в коробке. Вопрос в том как бы проверить точно, что в коробке? Уж больно кусает ремонт коробки. И если уж все таки коробка, то лучше чинить или искать на замену б/у коробку? Спасибо!

А ну в общем какое-то западло Как и писал отогрели трапецию - щетки побежали, да неправильно. Потом разобрали стрекозу - что-то в ней не так было - все починили как положено. Все в шоколаде, только чуть подпален движок стеклоочистителей. На днях опять у нас дали морозы и щетки опять остановиились, у меня опускаються руки...неужели опять трапеция замерзла. Вот думаю, что делать - то ли ждать тепла, то ли везти опять на отогрев... Случалось ли у кого такое, что так часто замерзала трапеция?

Не могу пока сказать, машина до сих пор в ремонте у мастера (он немного забил на нее на праздники, а тперь на сессии). В эту субботу поеду к нему посмотрю что да как.

похожая ситуация - не горит правый передний и правый задний габарит. Прдохранители целые. Где копать?

как во втором положении переключателя вверх