Поиск

Поднял передка на два домкрата, после включения третей передачи идет какой-то удар на скорости. Помогите

Коллеги, если тема уже где-то есть, прошу прощения. Свои симптомы не нашел. Ситуайция такая - после холодной ночной стоянки, запускаю двигатель. После того как отпускаю сцепление, слышен кратковременный гул. Гул прекращается если я выжимаю сцепление, либо через 8-10 секунд. Больше не воспроизводится. После работы завожу (машина стоит 7-8 часов) - все ок, гула нет. Вопрос - с чем это может быть связано - коробка, ремень генератора/ролики, генератор? 3 тыс назад менял сцепление/выжимной/маховик 1 тыс назад менял подшипники генератора 1 тыс назад ТО 100 км назад менялась помпа Заметил на ремне генератора следы масла (возможно после ТО)

Братья форумчане помогите пожалуйста! Проблема такая при скорости от 40 до 80 км/ч моня издает истошный гул в раене правого переднего колеса, этот гул передается мелкой дрожью на ноги пассажира и водителя, при том как только стрелка спидометра зашла за отметку 80 гул резко прекращается... в ходе эксплуатации было замечено что гул проявляется как при разгоне так и при движении накатом... при повороте руля в право гул усиливается... завтра еду за запцацками вот и хотелосьбы узнвть что брать ступичный подшибник или подвесной!!! Люфтов ни в одном колесе или подшибнике не обнаружил и ступицы не греются! Извините за столь долгий и нудный рассказ!!!

Доброго времени суток форумчане. Краткое вступление. До приобретения Ford Mondeo ездил на разнообразных жигулях (тут все просто, кувалда и какая то мать все чинят). Последние 4 года провел за рулем Nissan Tiida sedan мкпп, ничего плохого за данный авто не скажу. За 4 года эксплуатации ни разу не подвёл, ездили с женой и ребенком по России матушке и просто на дачу. В общем только расходники на ТО. И вот недавно я продал Nissan и купил Ford. Сравнивать не буду да и не уместно сравнение, совершенно два разных автомобиля по классу да и во всем. Радости моей нет придела, комфорт , удобство, динамика, да и как Mondeo держит дорогу!!! Машину брал у знакомого, он автомобили любит и следит за ними. Но в жизни всякое бывает и он был вынужден продать авто. Теперь о проблеме. Ездил я на уже своем автомобиле ещё до его покупки. В роли второго водителя да и просто когда бывший хозяин авто отдыхал ( с пивом за руль нельзя) и никаких проблем. А сейчас после покупки авто мое отношение к машине поменялось ,стало более чутким. И не дает мне покоя звук странный, на который я раньше вроде и не обращал внимание. И не обратил бы внимание если бы мне не сказали посторонние люди , что так не должно быть. Звук возникает при нажатии на педаль газа (при увеличении оборотов) , что в режиме драйв, что на нейтралке если нажимаешь на газ то появляется этот звук. Похож он на увеличение оборотов электро двигателя. Неприятны жужжащий-басовиты(не писк комара) , как в троллейбусе едешь. Думал , что ролики но под капотом все тихо. Звук в салоне. Сравнить мне не с чем, была бы аналогичная машина было бы проще. Меня звук этот до того как обратили мое внимание на него не напрягал. Да и предыдущий хозяин ничего аномального не слышал и не видел в работе авто. Теперь вот места себе не нахожу, норма это - или нет. Автомобиль заводится без проблем, работает ровно. При езде не дергает ,не троит, разгоняется без проблем. Кушает соответственно тому как едешь, жмешь тапочку или нет. Не дымит , не пыхтит. Ошибок нет. Но вот жужжащий звук при ускорении или просто при нажатии на газ в нейтральном положении коробки передач не дает покоя. Подскажите , что это может быть, куда копать на что смотреть??? Не хотелось бы действовать по принципу "хороший стук вылезет" , хочется устранить в начале без особых последствий. P.S. - Заранее благодарен.

Пробег примерно 71000 км. Ещё летом заметил гул. Начинается с 50 км/ч, но становится тише и пропадает от 60 км/ч и выше. При сбросе скорости в рамке 50-60, гул снова появляется. Гул сохраняется и когда едешь на нейтралке. На форуме нашел, что в Mk 3 при подобном гуле подшипник ступицы надо менять... У кого-нибудь были такие проблемы на рестайлинге?