tqxa
-
Постов
53 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tqxa
-
тоже долго парился с выгоном воздуха, потом открутил верхний датчик температуры на корпусе термостата оттуда вышел лишний воздух! Правда, ключ слетел и датчик сломал! так что остарожнее! удачи
-
скорее всего стерся ключ, было такое же! попробуй запасным ключем(если есть).
-
Как вспомню - так вздрогну, но в итоге за 6 часов снял коробку один, подробную инфу находил на форуме с картинками, ищи в темах про капиталки двигателя. Самое критичное это передние болты подрамника. И еще коробка тяжелая очень. Даже не знаю что написать про последовательность. Потихоньку с умом все разбирать. Запаси много баночек под болты, легче будет при сборке. И продумать как подвесить двигатель, подушки все придется снять. Заодно можно и рейку снять подтянуть если есть люфт. Удачи.
-
себе ставил такой нобор: INA 532001610 Натяжной ролик 547,85 INA 532009310 Паразитный ролик 541,64 INA 531065720 Натяжной ролик 882,97 BOSCH 1987949090 Зубчатый ремень 421,31 итого 2385р но намучался с натяжением ремня, переделывал 3 раза, все время перетягивал. Удачи
-
тыцномер бьётся в ехисте, но цена не айс.
-
начни с резины, 2 раза уже попадался, попробуй перекинуть резину спереда назад, если гул уйдет в другую часть машины(почувствуешь сразу) то это резина, у отца на 4ом мондео после 30тыщь резина выла ппц, думали подшипники в итоге новая резина и тишина. а по поводу ступичных, поверь так: обязательно на погретой коробке передачь(можешь повредить дифференциал), поднимаешь преднее колесо , 4 передачу разгоняешь до 80км/ч и глушишт двигатель(нажатая педаль сцепления) в это время помошник слушает гудит или нет колесо(услышите сразу). но сначала покачай передние колоса лювтов быть не должно. еще гудуть может промежуточный подшипник он на правом приводном валу(недавно знакомый на фокусе из-за него обе ступицы впустую поменял). Удачи.
-
API FD28000000000 Бампер передний 994,65р задний тое этой фирмы стоил 1100р все встало как надо.
-
было такое 2 года назад, все зиму так проездил, весной начал чистить контакты, симптом пропал после чистки контактов под черепахой!
-
на крайняк около датчика разрезай провод потом оккуратно спаяешь, сам у жены на реношке попытался вытащить датчик-сломал, теперь жаба душит 6 рублей платить за новый, на колхоз уже 600р потратил-результата ноль((((но надежда на колхоз не умерла. на моне у меня оба передних датчика мертвые-ремонтировать денег жалко, летом колхозить чужие датчики на моню лень, а зимой холодно, итого 3 года без абс(((((((((
-
Брал за 1100 задний встал идеально фирму не помню к сожалению.
-
так же скрипело, тысяч через 10 завыл ступичный!
-
посторонние шумы были когда тебя на галстуке тащили?
-
датчик ищи над масляным фильтром! у меня он просто одныжды потек.
-
ничего сложного, если представляешь, что делать и есть приспособа для запрессовки, я лично поменял оба ступичных передних за 4,5 часа, это время с переодеванием в гараже, перекурами и тд.
-
когда у меня потек, а новый купить не мог - праздники были, поставил резинки от тазике(ремкомплект заднего тормозного цилиндра), потом поставил новые цилиндры, стоят копьё, и совет меняй сразу оба.
-
сгонял сегодня на разборку купил гайки по 20р за шт.
-
сегодня ставил зимнюю резину, и чудо: нашел что блямкает сзади справа - лопнул стаб в правой втулке. Т.к. блямкало давно вот сижу думаю тратить 1700 на новый или тупо без него(стаба) ездить. обидно блин.
-
если имеете ввиду сальники 1543933, то стоят они оригинал 370р, но не в existe, и это неп так дорого, так что надо менять. Ищите другие интернет магазины.
-
заменил, был в наличии только в фмк, за 1100р((( в итоге прокатился после капиталки, - машина зверь! но видимо перетянули ремень грм, и где то шипит воздух((((( завтра буду вас замучаю вопросами!
-
слбственно пока закручивал надлмил пластмассу, темература в салоне отображается, можно ли ездить? не скипячу ли двиг?
-
всем спасибо, поехал в гараж.
-
это новая тема, я не писал про ход работ, 11 дней ушло на снятие двигателя, коробки, чистки, переборки головки, блока, замена сцепы, сальников и т.д. на улице было примерно +10, в гараже теплее пусть +15. могу попробовать и 15 минут, но чтото не охота опять перебирать после перегрева, хотя уже всё будет проще делать просто вспоминаю, кодга менял кольца на 5ке (тазик), не полностью залилась ОЖ, и мы тупо перегрели двиг(минут 20 милотил на улице), когда подошел к машине, то стрелка была на [max], пожмали патрубки, влилось еще много, а вот на моне не фига больше 5 с копейками литров не вошло. а если ОЖ не дошла до помпы, то как спровоцировать прохождение ОЖ, может снять какой нить патрубок чтобы воздук вышел, типо как на термостате сделано??? вопрос: откуда берется температура на датчик в панели приборов?? :!!:
-
как правильно заполнить систему охлаждения
tqxa опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
В итоге 11 дней сегодня завели моню, поменяли все что меняется, но влилось 5 литров антифриза, и после 5 минту работы двигла, стрелка на приборке не поднялась трубки радиатора холодные, что сделали не так, или что надо сделать чтобы заполнить всё, из печки дует холодным, вот теперь сижу волнусь не перегрели ли мы двигло,!!!!!???? помоги те советом. если есть мысли любые, пишите, завтра утром пойду дособирать. заранее спасибо