Smash

1. Аккум умер. 2. Как раз такое было у меня... Глючит иммо. Следует проследить за поведением лампочки иммобилайзера на консоли, а там уже можно будет сказать точно.

Шем, действительно проще и дешевле купить 2.5... покупай у меня правда на автомате, а то чего то мне маловато стало хочется что нить пободрее типтроник хочу попробывать...

Добавлю. Обычно лампа мигает с периодичностью 2 сек. При включении зажигания должна загорется на 3 сек. и погаснуть. У меня абсолютно аналогичная проблема была недавно, после мойки машины. Где то что то коротило видимо. При неработающем иммо ни стартер , ни бензонасос работать не будут! Удачи.

Да вроде они все одинаковый, что от 1.8, что от 2.5.

Вот к вечеру того дня вернулись со знакомым к машине, стали ковырять что можно. Машина не заводилась всё так же, т.е. то вообще все блокируется, то удается прокрутить стартер и все равно блокируется. Попарились часа 4. Собирался уже уезжать с ним, собрал сумку, сел напоследок и дрынь.... завелась . Оставил её прогрется нормально. Потом парочку раз заглушил\завел. Всё нормально. Вечер отъездил без проблем. Уже ближе к ночи поехал на дачу на свой страх и риск, на трассе на заправке заглушился, заправился, сел, а она опять ни в какую, иммо продолжал мигать как будто нету ключа рядом. потыкал зажигание минуты 1.5 и вуаля, завелась. До дачи оставалось км. 2 примерно, по пути на ходу пару раз загоралась лампочка, но тут же гасла машина просто не успевала заглохнуть. Сегодня вернулся с дачи, весь день полет нормальный. Буду смотреть как дальше. А вобще есть ли смысл по такой причине перепрошивать ключ, у меня он всего один.

антена иммо имеется ввиду колечко вокруг замка зажигания ?