Barbarossa

При включенном кондиционере появляется свист из под капота - думаю на какой-то ролик. Свист есть только на холостых оборотах в режиме D при остановке(с нажатой педалью тормоза). В движении свиста нет, нет и на холостых оборотах в режиме P. Кто что посоветует?

Купил стойки, не могу понять, как заменить. Во-первых, сами новые стойки находятся в разложенном состоянии и сложить их руками у меня нифига не получается. может там есть какой упор? Во вторых, как снять старые стойки? От крышки багажника болт откручивается, а вот на креплении к кузову никакого болта не заметно.

И кто это мне сегодня "визитку" клуба на Библиотеке под дворник положил?

Олег, а если вся машина в таких точках - просто тряпочкой с полиролью можно удалить?

Dazzz, та же фигня, облезли пороги после первой же зимы в Минске, вдобавок еще и ржавчина пошла. Расскажи где нашел брызговики и как делал пороги, можно в личку.

Окей, буду полировать. Только вот как застраховаться от повторного появления - действительно что ли за троллейбусами не ездить?

Машина цвета белый перламутр. По всей машине стали проявляться маленькие рыжие точки, причем равномерно как по металлическим, так и попластиковым деталям. Подсказали, что эта хрень появляется от частой езды за троллейбусами и лечится полировкой. Что посоветуете?

та же хрень - обороты при включенном кондее плавают, в такт с изменениями оборотов под капотом слышны щелчки. как я понял, надо ехать заправлять кондей?

Тогда уже до кучи подскажите - как крепится задний динамик к металлу? Снял, а поставить назад не получается

Спасибо, нашел!!!

Возникли проблемы с сигнализацией. Постараюсь описать подробно, чтобы все было понятно. Я думаю каждый, у кого установлена сигнализация, знает звук, которым она сообщает о различных событиях. Например, один раз пикает при открытии и два раза при закрытии замка. Звук этого "пика" достаточно высокий, "синтетический". И есть звук автомобильного клаксона - достаточно низкий, тоже своеобразный. В моей сигнализации при ее срабатывании просто идет серия из нескольких "синтетических пиков". Автомобильный клаксон не срабатывает ни при каких условиях. Но в последнее время, когда машина стоит, наблюдаются хаотичные срабатывания звука автомобильного клаксона и одновременное моргание аварийкой. Причем срабатывания отрывистые и беспорядочные. Никакой зависимости от внешних условий нет. Сначала я полагал, что срабатывает обычный автомобильный гудок - где-то коротит и идет сигнал. В кугаре таких клаксона 2 - под передним бампером слева и справа. Отключил оба - не помогло. Отключение динамика сигнализации под капотом тоже не помогло. Звук идет откуда-то снизу, со стороны пассажира, ближе к заднему колесу. Причем звук очень громкий, так что динамик, скорее всего, стоит снаружи. Всю машину уже облазил - динамика этого не нашел. МОжет кто знает местонахождение этого динамика или это не заводской динамик а приблуда установщиков сигнализации?

Romanus, дело в том, что буквально пару месяцев назад генератор снимался для замены щеток - смотрели его тщательно. Впрочем, сприходом тепла вибрация почти пропала, так что просто перестал паритсья по этмоу поводу.

Кстати, возможен вариант с креплением генератора - недавно меняли щетки, возможно что-то плохо подкрутили. А по поводу холостых - какие должны быть в норме? Должны ли меняться при переключении из паркинга в драйв? Устанавливаются ли обороты в норму сразу после запуска двигателя или вначале могут плавать?

А поточнее? Куда смотреть и что там искать?

Суть проблема следующая: на холостых оборотах, при включенном режиме D или R машинка ощутимо вибрирует. Вибрации приборной панели и руля заметны невооруженным глазом. При включении печки они еще больше усиливаются. При повышении оборотов вибрация исчезает, на нейтрали также ничего не вибрирует. Ну и есть неприятный звук типа ритмичного подвывания где-то в районе приводного ремня. Какие могут быть варианты?

Наш главный организатор, оказывается, кошака продает

Спасибо, до весны еще помучаюсь со старыми, потом буду брать. По одному они продаются?

Потекли маленькие амортизаторы-стойки задней двери. Практически не держат? Чем можно заменить? Может, от какой более распространенной машины походят?

Особо не заморачиваюсь этим вопросом. Был залит при покупке красный антифриз - его и доливаю, на марку не смотрю вообще, только на цвет. Может, я что-то неправильно делаю?

Ага подтверждаю, чек через некоторое время выскочил опять. Сейчас вот посоветовали якобы очень толковго электрика у нас в Минске, поеду к нему смотреть. Сомнительно весьма. у меня 2.0 наавтомате по городу 12 кушает

-DOC-, не позвоню, в субботу только везу машинку в ремонт.

Я в целом за, если машину отремонтирую до выходных - подъеду.

Сегодня полетел шкив компрессора кондиционера. Поскольку у нас один ремень на все навесное, то надо срочно поменять. Кто в курсе - подходит от мони?

Именно Eneos Dextron III в продаже в нашем захолустье нет, есть много других Dextron, продавцы советуют Mobil, но он почему-то самый дешевый, примерно 30$ за 5 Л. Продавец, занимающийся Фордами, у которого я все время тарюсь, советует Mercon от StatОil, впринципе не так дорого стоит - 45$ за 5 Л. Что посоветуете? Тоже есть такая болезнь, думал что после смены масла проблема пропадет? Что это и насколько серьезно?