Друзья, ну что нет вариантов? Где еще копнуть? Насос смотрел, сетки чистейшие. На паркинге вибрирует только двигатель, драйв включаю - передается на кузов. Очень не радует. Спецы есть? Подушки поменял, свечи новые, дроссель чистил, масло свежее, форсунки чистил. Что еще? Нигде движок, коллектор не прикасается к кузову. Уже башку сломал.
Хелп!
Не могу победить вибрацию двигателя - подушки все поменял, свечи поменял, форсунки отчистил, дроссель отмыл, масло свежее, фильтр воздушный новый - уже не знаю где копать! Диагностика никаких ошибок не показывает, официалы говорят, что так и должно быть! Но 1,5 месяц назад такого не было и вот на тебе. То появляется, то пропадает!
Есть еще варианты где копать?
Меня подбешивает несколько вещей:
1. Салонный фильтр - руки оторвал бы конструктору,
2. Место установки аккумулятора - в дороге поменять, звездец чухной будешь - оторванные руки конструктора в задний проход бы засунул,
3. Дворники - на мойке приходится ставить в сервисное положение (по сухому) и после мойки ставить обратно, а это несколько взмахов (по чистому) - бесит, руки конструктора в заднем проходе провернул бы пару раз.
4. Палка капота - справился за 1500 р - почему сразу не придумать?
5. Датчик дождя - алгоритм работы ваапще непонятен, живет своей жизнью - справился отключением (вынул пред.)
Провода для микрофона подходят, но дальше никуда не уходят, поэтому отсоединю и на джампер брошу. В выходные буду заниматься, со всеми проводами разобрался, осталось вытащить соньку и подсоединиться по схеме (земля, питание и CANы) на первой странице.
Друзья, начал заморачиваться с БТ и нашел разъем на который приходят провода от микрофона. Что за разъем кто-нибудь подскажет.
находится за бардачкем и на разъем приходят провода с плафона освещения.