Привет! Интересует отдельно датчик положения дроссельной заслонки на ФМ4, 2,3 л, 2008 г.в. Целый дроссель не бюджетно, на ней номер есть, но он не пробивается 72822А1.
Друзья, ну что нет вариантов? Где еще копнуть? Насос смотрел, сетки чистейшие. На паркинге вибрирует только двигатель, драйв включаю - передается на кузов. Очень не радует. Спецы есть? Подушки поменял, свечи новые, дроссель чистил, масло свежее, форсунки чистил. Что еще? Нигде движок, коллектор не прикасается к кузову. Уже башку сломал.
Хелп!
Не могу победить вибрацию двигателя - подушки все поменял, свечи поменял, форсунки отчистил, дроссель отмыл, масло свежее, фильтр воздушный новый - уже не знаю где копать! Диагностика никаких ошибок не показывает, официалы говорят, что так и должно быть! Но 1,5 месяц назад такого не было и вот на тебе. То появляется, то пропадает!
Есть еще варианты где копать?
Меня подбешивает несколько вещей:
1. Салонный фильтр - руки оторвал бы конструктору,
2. Место установки аккумулятора - в дороге поменять, звездец чухной будешь - оторванные руки конструктора в задний проход бы засунул,
3. Дворники - на мойке приходится ставить в сервисное положение (по сухому) и после мойки ставить обратно, а это несколько взмахов (по чистому) - бесит, руки конструктора в заднем проходе провернул бы пару раз.
4. Палка капота - справился за 1500 р - почему сразу не придумать?
5. Датчик дождя - алгоритм работы ваапще непонятен, живет своей жизнью - справился отключением (вынул пред.)
Провода для микрофона подходят, но дальше никуда не уходят, поэтому отсоединю и на джампер брошу. В выходные буду заниматься, со всеми проводами разобрался, осталось вытащить соньку и подсоединиться по схеме (земля, питание и CANы) на первой странице.
Друзья, начал заморачиваться с БТ и нашел разъем на который приходят провода от микрофона. Что за разъем кто-нибудь подскажет.
находится за бардачкем и на разъем приходят провода с плафона освещения.