Сергей Л

Штатный замок, доп. сигнализаций нет. Ставлю машину на стоянку, на ключе нажимаю блокировку дверей. Двери блокируются, передние стекла опускаются. Подскажите - в чём может быть проблема, как устранить дефект ?

Возникла следующая проблема : штатный иммобилайзер, дополнительного ничего нет. Ставлю машину на стоянку, нажимаю на брелок - двери закрываются, а передние стекла опускаются ?! Снимаю блокировку, зажигание, поднимаю стёкла. Снова блокирую, стекла на месте. Проходят дни, этот дефект исчезает, стекла остаются в верхнем положении Потом неожиданно снова появляется этот дефект и что самое неприятное - вчера заблокировал, стекла остались на месте. Через 2 часа пришел - стекла опущены, машина стояла с опущенными передними стеклами !! Подскажите в чём может быть проблема ? Такие дефекты были ?

Подскажи - если жидкость уходила из бачка, при чём здесь пыльник рейки, какая связь ? И почему надо менять рейку, а не бачок ? Как жидость оказалась в пыльнике, протёк сальник рейки ? Он отдельно меняется ?

Подскажи, что значит "перебрали" ? С какой целью и что в ней меняли ? В чём был дефект ? У меня проблема с гидроуслилителем (замена насоса, бачка и жидкости), но ничего не помогает - руль не крутится. Может и у меня рейка, но что в ней ?

После покупки машины поменял все колодки на 105.000 км пробега !!!!

Прошу уточнить - а куда уходила жижа ? Вытекала из сальника рейки и в итоге падал уровень жидкости в бачке ? Но у меня уровень не падает, течи нет ?! Что же ещё может мешать нормальному давлению жидкости в контуре ? Может есть спецальный, установленный производителем, порядок заливки жидкости ??

В итоге насос поменял. Но на этом проблемы не закончились. 2 недели назад "закипела" жидкость в бачке и потекла из него из под крышки. Приехал на сервис - на замену бачка. Заменили, залили новую жидкость. Выехал из сервиса. Через 20 мин начал парковаться (руль в крайнее положение ) - и стало жутко, руль снова перестал крутиться. С трудом вернулся на сервис. Машину оставили, сказали - в системе воздух, надо чтобы машина постояла воздух выйдет сам и всё будет ок. В итоге машина уже неделю стоит, они периодически её проверяют, ездят по кругу, дефект не исчезает !! Друзья, подскажите : замена насоса ГУР(февраль), новый оригинал, замена бачка (апрель), неоднократная прокачка - а руль по-прежнему вращается с большим трудом, ездить не возможно. В чём причина, что ещё можно сделать ? На сервисе уже реально не знают что делать...

Вот это повезло !!! У меня на днях "полетел" насос ГУР. Пробег - 110.000 км. И как-то странно всё, резко и без видимых причин. Ни каких признаков не было, лёгкое подвывание в крайних положениях руля. Последние недели машина постоянно на морозе, заехал на 2 часа в тепло, сервис - поменял масло, выехал, через полчаса с трудом поворачивал руль. Утром следующего дня - еле доехал в тот же сервис, руль почти заклинило. В итоге мне объявили "приговор" - насос ГУР (26.000 руб !!!,) трубки, ремни к нему (7.000 руб) + работа.

Почему "гуляют штоки" и что Вы рекомендуете делать в момент проведения диагностики ? После внешнего осмотра и отсутствия люфта в тягах наконечниках рулевой - согласиться (или настаивать) на снятие стойки ?

Коллеги ! Я правильно понял - что главная проблема - найти причину стука ! И пока нет достойного сервиса (в Москве во всяком случае ), который при диагностике подвески точно указал причину стука ??? Здесь было предложение на мой взгляд разумное,- может действительно собраться нескольким авто с этим дефектом и заехать в какой-нибудь сервис (может даже к официалам). "Пудрить мозги" на сервисе можно одному клменту, но нескольким и сразу -это сложно. Плюс можно потребовать от официала чтобы запросил Форд о рекомендациях выявления дефектов в подвеске. Ваши мнения ?

Пробег 79.000 км. Стук появился 2 месяца назад и что странно- действительно на морозе !!! Становилось теплее стук исчезал. Но теперь стучит постоянно. Был на одном сервисе (диагностика) - сказали рулевые тяги и наконечники. Сегодя поеду на другой - на Рязанском пр. (Стахановская ул), может кто там был ?

Добрый день vin - WFODXXGBBDC26425

Добрый день ! Форд Мондео 2008 г. Увы, не прошло и трёх лет как застучала подвеска. Подскажите сколько будут стоить запчасти и работа по замене рулевых тяг (пара) и рулевых наконечников (пара) и разумеется сход-развал ? Нужен ли vin ? Спасибо

[quote name='Фарик' timestamp='1285844422' post='1598157' Пральна! Банить нах пострадавшего! Лохам не место на форуме!!! О как !!! Откуда такая самоуверенность ??? Сам не "попадал" ещё ? Никого "банить" не надо, а вот предупреждать обо всех случаях мошенничества необходимо.

Может специальная кнопка есть ? Как открывается верхнее отделение (легко ?) и нижнее ?