altr

Поставил от ГАЗ 3110 с ЗМЗ 406 движком. https://www.drive2.ru/l/593488065322831272/ Крыльчатка на 2 см меньше в диаметре.

Стойки переднего стаба. Снизу откручивать просто ад. Места нет, хода нет, еще и шестигранник в пальце, который умирает сразу. Но боюсь до инженеров Ниссана им далеко... Там стойки просто спиливаются болгаркой, даже гайку не колонуть... И это только начало. Почитал про задние суппорта и ручник...

Детеныш купил себе ФМ3. P.S. Уже начинаю снова ненавидеть инженеров Форда...

Аналогичное счастье сейчас происходит. 250 за метр это считай вдвое дешевле, чем у нас хотят. 500 за метр и глазом не моргнув. Барыги. Контора в столице, ЗАО «Евро Металл Групп». Бухта 4,75 (она же 3/16) длина 15 метров - 765 рублей. Отправляют в регионы, доставка до ТК бесплатно.

MMC совсем тронулись умом... https://www.drive2.ru/e/BjzRgAAAA7Q Ценник просто конский...

А его не в Елабуге случаем делают? У дилеров "типа есть".

Трейлблейзер пока ещё вроде доступен, и достаточно гуманно по цене. Новый на осень анонсировали, уже минимум 2 ляма цена заявлена.

Я поменял так выпуск почти сразу, году в 2005 наверное. Движок нормально живет, "не давится". Больше давился из-за забитых задних банок.

Странно, на второй ссылке в моем посту именно это авто, а ты говоришь прошлое поколение... Да, продажи в России уже давно стартовали. Судя по нескольким статьям. Только вот где они в продаже то? P.S. И опять тут второй ряд 60/40. Нельзя по человечески сделать было 40/20/40?

В России продается? По моему даже по серому их не везут. Они вообще где нибудь продаются в мире? А то как его презентовали еще в конце прошлого года, так после тишина... P.S. Нашел. Тайланд и Вьетнам. http://www.ford.com.vn/suvs/everest http://www.ford.co.th/en/suvs/all-new-everest

А может MMC просто осмотрелись и увидели, что конкурентов то у Паджеры4 и не осталось. Зачем тогда делать что то новое, если и старое купят, никуда не денутся... Форд и Ниссан стали здоровыми кроссами. Тойота - цена выше. Что там из конкурентов осталось то? Треилблайзер?

Ниссан еще в 2010 году с 2,5 снимал 190 сил и 450 момента (ну ладно, не ниссан, Рено. Но все равно суть не изменилась). Митсубиши после ухода ниссана из этой ниши празднуют победу и начинает доить водителей? Восьмиступка? У меня 5-ка переключается "часто" на мой ИМХО. А тут будет скакать туда сюда... Максималку поднять? Ну ну, на треке может быть и поднимется, а в реальности больше 150 по нашим дорогам на рамнике с мостом сзади и ехать страшно будет. Маркетинг в чистом виде.

1. Аут это кросс. Внедорожник из него никакой. 2. Дизель 2,2 на 150 сил нормально, это ж не бумер. Турба там есть.

Ну давайте начнем ОСАГОй меряться теперь. У меня на бегемоте будет за 190 сил "Взнос составляет: от 2333.76 руб. до 2800.24 руб." Ибо тер коэф 0,85 и КБМ 0,5. Чего и вам всем желаю. И чего?

Пафик с дизелем дешево и сердито. А еще большой, и шустрый для своих габаритов. И чудесная трансформация салона. Второй ряд складывается 35/30/35. Да еще и переднее пассажирское сиденье спинка складывается (комплектации некожа). Ездил в финку, 4 человека + 5 бордов + все остальное барахло. И все в багажние/салоне. Если бенз смотреть- то я бы смотрел в сторону Explorer. Ценник меньше. Но и выбора меньше. Кстати, IMHO это почти одинаковые авто (Эксп IV и Пафик R51). Ну и минивены никакие по клиренсу не сравнятся ни с Пафиком, ни с Экспом. Как не крути, рамный авто это рамный авто. Плюсы-минусы смотреть и решать.

Toyota Hilux AT38 6x6 http://info.drom.ru/surveys/30800/

Насчет обогрева лобового стекла. "The patent is owned by Pilkington glass iirc but Ford must have some kind of exclusive license as you don't tend to see it on other manufacturer's cars." И еще http://www.completecar.ie/askusanything/question/14596/Please-tell-me-about-Quickclear-windscreens Несколько лет назад судя по всему патент стал общедоступным или как то так. И стали ставить многие себе такие стекла.

И подвесной.

Взял на Бегемота новый аккум. Arctic 75.1/0 750A. Родной (по размерам - такая же батарея с такими же почти параметрами) въехал в Мондео. Вошла тютелька в тютельку. https://pp.vk.me/c625423/v625423700/1cadd/CdvIUC2OI-o.jpg

В допах Тема про фм2

Я просто редко в муравейник выбираюсь. Но да, чем дальше, тем больше я начинаю ненавидить отдельных окружающих.

Малость ощущений от переседания с пузотерки на внедорожник. Ну не так, что бы внедорожник, рамный кроссовер. Ну ладно, перекроссовер - недоджип. Пытался ездить плавно и спокойно. Стало напрягать то, что я не контролирую вообще ничего вокруг. Меня подрезают тетки на Калинах, Начинаю сдавать задним ходом - обязательно какой нибудь чудак успевает заехать мне под багажник. Хорошо, зеркала здоровые + инстинкт. Не, инстинкт остался, и он спасает. Но напрягает это все. Кто то тут уж описывал то же самое... В общем то владельцы "говномашин", понимают, что моя машина мне дороже и поэтому наглеют. Справедливости ради, я и сам до недавнего времени был таким и активно пользовался этим, гоняя со своей полосы пытающиеся вклиниться всякие там Х5-е и кукурузники. Но я же никуда не вклиниваюсь, я вообще на своей полосе потихоньку тошню, а меня подрезают... Сегодня рулил на своем бегемоте в стиле старого доброго ФМ1. Жены не было рядом, отрывался. Вот расход в 14 литров малость напрягает, зато вернулось чувство контроля над ситуацией и окружающими. Никто не пытается подрезать, вклиниться или чего доброго выдавить меня на обочину. Но всегда есть исключения. Один отмороженный гражданин заплевал мне капот через открытое окно, за то, что я не пустил его с однорядной второстепенки, когда он пытался третьим рядом вклиниться. Но буквально через 5 минут толкания в пробке, он, пытаясь повернуть во двор с левой полосы на двухрядке прямо перед едущей машиной, получил таки в бочину от владельца инопомойки, еще более старой, чем мой первый ФМ1. Железная машина, железные яйца. В общем мое старое отношение к ситуации "Лучше пусть я, чем в меня" работает.

Что то я сомневаюсь, что бы 500 рублевый штраф мог стать поводом к запрету регистрационных действий.

Тут про гараж и ПЗУ было. Проще кипятильник в блок поставить defa или аналоги. Ну или что то типа "Северс-М". Плюс розетка с таймером или SMS-розетка.

Главное, что бы не от 2,5 диски. Там диаметр больше.