На счет крурит в лихую соглашусь, но только до -18 градусов.
Начало зимы, утро, первые морозы, -23 град., выхожу, ключ на старт, завёлся и тут же заглох (дабл старт), повторная попытка - аккумулятор сдох!
Пошел покупать такой же т.к. думаю срок подошел, при покупке чайзеру было уже 9 лет от роду.
Магазин, прилавок, аккумулятор 45 А*ч, мэйд ин япан, кручу верчу изучаю японскую кирилицу и вдруг надпись -18 град, ага! думаю я.
Купил провереный турецкий "мутлу" на 60 А*ч (на прошлых двух машинах использовал на ОТЛИЧНО!) и вот уже 6й год "каждый день на ремень", один раз доливал грам 30 дист. воды.
А зимы у нас ого-го.
зы. Тойота Чайзер 1994 г.в. 90 кузов, двиг. рядная шестёрка 1G-FE - 2,0L.