Форумчане помогите, не могу подключить сию приблуду правильно, троиника нет это точно, сейчас одет шланг от PCV до впускного коллектора. Плиз если можно то с фотами где тройник,как на дросселе подключаются вакуумные шланги. Выручите а то мотор после капиталки столько труда вложено.
StarLine точно нет, на скорости заводится, открыл дверь поставил на скорость ручник не опускал закрыл дверь поставил в охрану(подготовка произведена) нажал запуск и поехали прям на скорости
Смотря чё хочешь от сигналки и скока деревяшек есть.
Сига с АЗ:
Бюджет TOMOHAWK 9010 надежная и относительно недорогая у нас стоит 5000 деревяшек
Можешь ещё Bruin 1000 посмотреть стоит 5300 деревяшектож ничё сигналка работает в FM диапазоне радиус побольше
По моднее с плавающим кодом Sher-Khan5 надежная но стоит порядка 7500-8000 деревяшек
Обратная связь:
Bruin 950 стоит 3000
TOMOHAWK 7010 стоит 3300
StarLine A6 или А4 порядка 2800-3300
Sher-Khan 6 стоит под 5000 но плавающий код
А остальные не зачёт
Форсунки помыть большое дело, я не извращался а снял рампу целиком и пошел к себе в комнатёнку мыть и драить форсунки. Когда снял форсы и проверил производительность я думал у меня глаз выпадет 2 переливали почти в 1.5 раза, после промывания ультразвуком всё выровнялось стало чётко и ровненько, жалко фотки не сделал. Теперь фотик с собой таскаю.
Я себе залил Step-Up как и сказали в магазине. Вроде как спец жидкость. А залит был DEXRON а какой фиг его знает, когда слил старую жижу такая вонища от неё была.
Хлопцы а на фордах(если о нем речь идёт) не1.8 DIN окно под магнитолу, а то я на своём чуть не встрял взял 2DIN а ставить начал он нелезе, и поехал я его менять
Проверь перед установкой
Салон мою сам никому не доверяю, кузов на мойке благо за стенкой находится. По поводу защиты ЛКП, пользуюсь полироль FARECLA G-6 удобнее чем 3M лепить черноту не нада, после полировки на мойку загнал с аппарата пробили машинку и в путь ,полируется только машинкой в ручную силов не хватит , хватает на год чуть меньше(месяцев 9)