Если подключать в левом пороге то там минусом, а если за бардачком то +12в, ничё сложного нет, берешь контрольку встаешь на минус и проверяешь провода идущие в дверь при правильном попадании в провод ЦЗ должен или открыться или закрыться, тоже самое за бардачком только вместо минуса ставишь на +12в вот и всё
Новосибирцы день добрый, просьба о помощи:
1. Пробить машинку по VINу- WF04XXGBB43C67348, а то чёт дешево отдают
2. Кто может посмотреть Фокуса, говорят ровный весь проверить так оно или нет, стоит на Петухово в 8 ряду, а то чёт 250 км просто так не интересно ехать
Выручайте плиз......
8-913-301-00-85 для связи Павел
Новосибирцы день добрый, просьба о помощи:
1. Пробить машинку по VINу- WF04XXGBB43C67348, а то чёт дешево отдают
2. Кто может посмотреть Фокуса, говорят ровный весь проверить так оно или нет, стоит на Петухово в 8 ряду, а то чёт 250 км просто так не интересно ехать
Выручайте плиз......
8-913-301-00-85 для связи Павел
Вот такая же проблема,при переключении с2 на3 появляется подёргивание,но не всегда, и появилась детонация при подъёме в гору(не внатяг) попробую бензин ещё заправить 95, а пожалуйста, дайте показания мультиметра при измерении ДТОЖ,Лямбды и MAF сенсора, пины на которых снимать показания.
Вот такая же фигня,не дымит,не текёт. Уходит а куда? Нагреваю машину до включения вентиляторов антифриз начинает прибывать в бачок закрываю пробку и антифриз останавливается на том уровне на котором закрыл пробку.
Добрый вечер, всё-таки я повторюсь, какое сцепление поставить,выбор упирается в две фирмы LUC и SACHS, а также их выжимные, что выбрать? И по VINу уточните пожалуйста, те детали или нет, а то у нас с возвратом очень тяжело, не хочется промахнутся , WF0FXXGBBFVE11629.Спасибо
Приветствую всех.Для промывки использовал очиститель впускного тракта STEP UP, тряпочку и высоко температурную смазку(любую) какой-нить CASTROL пойдёт, я брал Тойотовскую для направляющих суппорта.
Здрасте всем,была такая проблема 2 раза, за 2 года и стабильно весной(апрель),лечиться просто нужно снять стартер и поменять щёточный узел и будет счастье, стартер снимать лучше снизу машины, но и одну гайку откручиваешь сверху, я снимал минут за 30(на подъемнике),а то что подай туда плюс сюда плюс это бред, снял посмотрел,промыл, поставил и радуешься. Последний раз поставил щётки от Гранд Чероки, и ездит больше года уже, посмотрим на сколько хватит.
Щас на моём уже стоит SACHS, про VALEO плохого тож не слышал, сам их переставил на отечественные кучу, проблем не было, так всё-таки что ставить? Трэба помощь, посоветуйте честно.
Мля больная тема конденсат в выхлопной трубе, за сутки скопилось почти 6 литров воды, с температурным запуском, сидел себе дома сидел, а он возьми и замёрзни и всё крутит как бешеный а заводить не хочет. Ответ: нужен теплый бокс, отогреть, поднять морду и про газовать, посмотреть сколько воды вылетит-охренеешь. БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ!!!