А смысл покупать комплект сцепу..корзина и диск за 8 рублей,когда это можно сделать за 200 рублей))
PS Диск отдельно не продаётся..потому что в нём ничего не ломается,только накладки стачиваются
Заглушенный ЕГР таких симптомов дать не может.Максимум чек вылезет.Это похоже на топливную.Давление топлива смотреть..это опять же гадание,ошибки должны быть
Полностью согласен,..если прогнать одну форсунку 2-3 раза подряд на стенде,он сгенерирует разные коды)),
Пробовал присваивать новый код форсунки,прописал его,но оказалось что никакой разницы в работе двигателя я не заметил,вернул старый код..кажется даже лучше с ним
Если клапана сдохли,никакая промывка не поможет.Заказывай у китайцев клапана,..это самый бюджетный вариант для тебя (если сам перебирать будешь)
Они продают по 25$ за штуку.
Я уже раньше писал на форуме,что у приятеля транзит,покупал новый с магазина и отъездил на форсунках более 500 тыс км без ремонта на нашей солярке.Фильтр менять надо господа,а не ругать соляру.