puh22

Ладно, начну с чистки EGR. А то что вторая лямда показания не постоянные даёт с этим что делать? Устал я уже на расход смотреть иной раз появляется большое желание сжечь её к чертям, ни каких нервов не хватит с такими ценами на бензин

я правильно понимаю, нужно менять EGR и лямду?

так я её менял и проехал на ней до 5000км(((

В общем доехал до диагностики, первая лямда 0,1-0,6, вторая лямда-показания скачут(вроде как должна одну величину показывать, кат. стоит с завода 240т,км) Еще выдало вот что, Нарушение потока в системе EGR

ок, по результатам отпишусь

т.е надо смотреть лямбду?

Через 100км, расход опять поднялся

а сами мозги не могут не правильно корректировать смесеобразование?

отключил 1-ю лямбду, скинул клемму с аккума, расход упал. варианта получается 2, лямбда или мозги.

я на разборе чуть новые китайские не купил по1500, благо все три были правые. Предложили посмотреть б/у, а там муха можно сказать не сидела, оригинал в итоге урвал по 1000, ещё и с лампочками отдали

я неделю назад его брал, он пробился по моему вину

И тишинааа, люди аууу, помогите

Спасибо!

Всем добрый вечер! Поставьте пжл диагноз и варианты лечения гены. Поможет ли чистка клемм? Данные с приборки. Заглуш.двиг.-12,3 На хх-14,3 Вкл все подогревы+печка-11,4, на 2000об/мин-14,00 Вкл все подогревы, печка, туманки+дальний-10,7