i_l_y_a_b
-
Постов
130 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент i_l_y_a_b
-
Еще раз спасибо за советы. Поеду значит чистить радиатор. Масло вчера посмотрел вроде нормальное, по прежнему красненькое и без запаха гари. Вентилятор вроде работает нормально, я бы даже сказал часто. -
Спасибо за совет... Поеду значит мыть, надеюсь мойка решит проблему!
-
Ситуация такая. В последнее время стала странно вести себя АКПП. После продолжительного времяпровождения в пробках, появляется какой то глюк. Скорости начиная с 1-ой передачи переключаются в районе 4000 оборотов, при этом пока не докрутишь до 4000 перехода нет (в ручном режиме переключается как надо). Причем при обычном движении работает все нормально, стоит только постоять минут 20-30 в пробке, начинается вышеописанное. В последний раз даже температура двигателя вверх поползла. Грешу на грязный радиатор, может в нем дело.Мондео 2008 2.3 Пробег 87000 км. Может кто сталкивался!?
-
В пробке все время в драйве, потому как пробка не стоячая а постоянно двигается и дергать ручку туда сюда как-то не удобно. Перегрев масла говоришь? Из-за чего же оно перегревается, может радиатор забился? В последний раз даже температура двигла в верх поползла.
-
Давненько тут не был, но вот и меня беда привела на форум. Ситуация такая. В последнее время стала странно вести себя АКПП. После продолжительного времяпровождения в пробках, появляется какой то глюк. Скорости начиная с 1-ой передачи переключаются в районе 4000 оборотов, при этом пока не докрутишь до 4000 перехода нет (в ручном режиме переключается как надо). Причем при обычном движении работает все нормально, стоит только постоять минут 20-30 в пробке, начинается вышеописанное. Я вот чего думаю, может стоит радиаторы промыть, а то они я бы сказал не в очень "чистом" состоянии, или дело в мозгах? Никаких других проблем описанных в данной теме замечено не было. Пробег 87000 км. Может кто сталкивался!?
-
Ждем результатов. Тоже давно хочу, но сколько не пробовали так и не получилось.
-
Пробег 41000 км. 80% износ передних, решил поменять. 70% износ задних, решил до ТО потерпеть.
-
Присоединяюсь!!!
-
Точно так же! Достаточно дать поработать окололо 30 секунд и никаких рывков. Толчки возникают только если сразу включаешь передачу после старта двигателя.
-
Навител намного поинтересней чем Автоспутник. Сам правда использую IGO, но в Навителе информации побольше, и карты точнее.
-
Вот чего еще можно сделать: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/passa...25266124023577/
-
Я ее и имел ввиду. Просто выразился не правильно!
-
Можно виниловой прозрачной пленкой затянуть. Говорят очень полезная штука, особенно на новых машинках. Вот здесь: http://www.awa-center.ru/camry.html можешь посмотреть как это все выглядит!
-
Надо будет у тебя копию сделать. Тоже пора сетку ставить, а то на Море скоро ехать. Думаю будет не лишней.
-
Они по прежнему там!! :tong:
-
А стук на что похож? А то у меня тоже что-то в районе левой стойки громыхает на неровностях. Но звук похож как будто под капотом что-то пластиковое болтается! Надо сгонять к дилеру... пусть слушает!
-
Надо бы тоже такую соорудить, а то весь радиатор уже погнутый и весь не пойми в чем!
-
Там есть волшебная кнопочка Englishдля тех кто не умеет читать каракули!!!
-
Ну вот опять понеслась... Помойму уже большинство убедилось что шумка моне очень не помешает. Вчера на встрече мы с Bezymnikом это продемонстрировали желающим, и поверьте мне что эффект "тишины" многим понравился.
-
Я считаю что каждый сам может решить где ему делать и как ему делать. От того что эти фотки выложил не владелец, а тот кто это делал что-то изменилось? Или это сразу читается рекламой!?
-
Не слушай ты никого. Очень интересно следить за вашими работами. Потому как мало кто подтверждает свои посты подробными фото отчетами.
-
Такое ощущение что Auto-Loker вас силком к себе тащит! Темя про сетку на решетку радиатора, человек рассказывает и мало того показывает разные варианты своих работ. Думаю за исключением некоторых, посты от Auto-Loker очень интересны всем, даже в качестве ознакомления.
-
Протечки присутствуют только при открытом Люке! А если серьезно, то ничего не подтекает и не капает. От люка только ++! Один только - Шумоизоляция немного страдает из-за него, но совсем незначительно.
-
Просто Улет!!! Очень нравится!
-
Я что-то попробывал снять хром, все вроде нормально отходит,а вот в районе значка как-то не очень отщелкивается. Или немного усилия приложить?