Lot
-
Постов
1 695 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Lot
-
не знаю может так попал, но пьяных видал только в самолете туда и обратно,в отеле не наблюдал
-
рассмотри канары- тенериф как раз пляж и поездить можно по острову, посмотреть есть что ,я сам не любитель бухла но канарский ром с медом пил с удовольствием
-
пользуйтесь поиском-например проверка соленоидов на коробке cd4e http://www.transakpp.ru/232/main/ford/cd4e.html
-
Попробуй сними ремень на помпу кратковременно проверь звук пропадет или нет
-
когда термостат снимали шланги внутри были чистые ,возможно где то грязь скопилась,а дует холодный не исключено что забился радиатор печки.если снять акб видно 2 тонких шланга с хомутами которые идут на печку один прямой с датчиком температуры другой обратка
-
в чем проблема пощупай патрубки от термостата антифриз идет по большому или малому кругу на холодном и прогретом двигателе а по прокладке как говорится только вскрытие покажет
-
лучше не выдергивай, а то вдруг кондиционер заклинит
-
я себе делал так http://mondeoclub.ru...20#entry1789492 правда и купил на аукционе рублей за 150
-
что себе не поставил
-
интересная подборка
-
есть в 1996-1999 Ford Factory Service Manual.DVD
-
да там всего один файл http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/#entry993635
-
обновил
-
это ты бабушке расскажи
-
чтобы не делалось все к лучшему
-
http://mondeoclub.ru...40#entry1787270 проверь цилиндр работает те выжим идет им
-
тыкали на включенном кондиционере попробуй сделать диагностику как здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__st__40#entry1232614
-
клапан егр проверял работает и DPFE можно проверить как в ff рекомендуют
-
объясни у тебя ошибки P1401 и P1402 или P0401 и P 0402
-
смотрим здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__st__140#entry1813774
-
читай статью внимательно -Машина с прогретым двигателем стоит на месте и работает. Из выхлопной трубы никакого заметного дыма нет. Но если примерно через пять минут работы двигателя в режиме холостого хода резко надавить на педаль газа, из выхлопной трубы вылетит облако сизого дыма. Если тут же снова газануть – снова облако. Газануть третий раз – облако дыма станет меньше. Еще раз – еще меньше. На десятый раз при резком нажатии на педаль газа сизого дыма почти не будет. Все это – типичное проявление такой неприятности, как текущие маслосъемные колпачки.и тд -
у тебя не открывается 2 заслонка после 3т оборотов попробуй руками ее открыть если легко открывается смотри модуль. IMRC
-
прочитай статью расход и дымность двигателя http://mondeoclub.ru...00#entry1604668 чтоб предварительно определиться да и неплохо как рекомендуют проверить ошибки ести ли они и ты уверен что у тебя залито нормальное масло рекомендуемое ФОРДОМ
-
мое мнение лишь бы длина и размер резьбы датчика были одинаковые да порог давления срабатывания его
-
иммобилайзер видно как работает по лампочке на панели. Смотри цепь блокировки стартера на автомате и ручной коробке скорее всего проблема здесь сравни схемы 1999 и 2001 г и свою схему подробней не могу дать материнка на моем ноуте сгорела меняю ее и схемы там с прогами