Lot

Sl0nik не надо гадать, для начала посмотри авто снизу визуально сравни левую часть с правой, если видимых повреждений нет езжай на стенд сход- развал проверь перед ,если нужна геометрия кузова здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__view__findpost__p__1372833 если сам разберешься зазор сверху может изменится скорее всего при ударе у тебя опустилось правое крыло

ты упустил один момент v6_1999 написал-Со времени обнуления мозгов (обнулил когда свечи на отмывку отправлял, короче 1 бак назад), накопилось следующее тем более перепроверить ему не проблема

v6_1999 тебе правильно написали меняй свечи возможно и провод по1 цилиндру по ошибке P0301 Cylinder #1 Misfire Detected P1151 Lack Of HO2S21 Switch – Sensor Indicates Lean меняй кислородный датчик P0401 EGR Flow Insufficient Detected как правило исчезает после чистки дросельной заслонки P0402 готовься к замене DPFESensor P0171 System Too Lean (Bank 1) ошибка выскакивает в результате твоих эксперементов с датчиком и свечами свечи только 32 ставь не обязательно платиновые и еще не знаю стоят ли у тебя катализаторы, но если ты будешь продолжать эксперементировать в том же духе, ты налетишь на замену катализатора, а это другие деньги ,или придется их выбивать Почитай кугар форум там многие через это прошли, двигатели у нас одинаковые http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__view__findpost__p__1308864

если прочтешь внимательно- v6_1999 написал Катализатор один объединён со штанами (смотрел в каталоге), второй под днищем. Я ответил на это, а что 2 датчика я написал выше и стоят они перед верхними катализаторами v6_1999 какие ошибки еще у тебя были

тк двигатель v-образный один кат стоит на 123 цилиндры второй 456 и один под днищем всего 3 попробуй прогу PROSCAN

P0301 пропуски зажигания 1 цилиндр смотри свечу и провод датчик тут не причем кислородных датчика у тебя два описание на русском сканмастера http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__view__findpost__p__1252341

2 раза встречался с таким явлением первый раз мой сын на ниве поездил практически без масла остатки масла превратились в солидол обошлось промывкой двс с частичнй разборкой второй раз приехала одна блондинка этим летом на внедорожники с вопросом ,почему двигатель работает как трактор ,при проверке оказалось на щупе нет масла, просто она думала что добавлять масло не надо , сняли маслозаливную крышку, провели рукой через отверстие,остатки масла с внутренней стороны были как солидол или деготь, кому как нравится.Так что я не уверен ,что человек говорил правду, скорее всего он упустил уровень масла так поездил ,а потом долил масла.Масло таким становится от того что его мало и оно перегревается.

а какие тут подробности ,после смены цвета едешь в гибдд, пишешь заявление в свидетельство о регистрации и птс вносят изменения в графу особые отметки гаи чтобы не усложнять обычно указывают например, цвет мокрый асфальт они пишут в скобках черный если у тебя в документах зеленый я думаю изумрудный прокатит без замены ,хотя какой дурак попадется на дороги

обязательно

посмотри здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__view__findpost__p__1255410

мое мнение если много ездить лучше механика

я это и хотел сказать пункт 16

в 1996г купил новую девятку в одной конторе в Москве так она по таможенным документам была в 2 странах отправлена туда по цене 4000дол а продавалась в конторе за 8000 хотя она дальше Тольятти-Москва не ездила да и документы дальше таможни не выезжали это вот и ндс

пункт 15 мочить в сортире

пользуйтесь поиском и читайте форумhttp://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__view__findpost__p__948596 http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__view__findpost__p__1103362 http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__view__findpost__p__1194513 проставка

столкнулся с такой проблемой ,позавчера поставил кугар в гараж все было в норме ,вчера пришел, стал заводить, двигатель крутится стартером и больше ничего,акб был у меня подсажен, поэтому я его снял и подзарядил, хотя моя ошибка надо было перед этим считать ошибки сканером,сегодня с сыном пошли в гараж поставили акб, машина не заводится ,нажали несколько раз на педаль газа, после этого выкрутили одну свечу, она была сухая т.е топливо не поступало в цилиндры ,хотя в топливной рампе оно было, проверили на наличие искры свечу- искры не было.Иммобилайзер моргает как и положено ,при запуске стартером гаснет. Пришли к выводу, что модуль управления двигателем не получают команду от датчика положения коленвала, передернули разъем на нем и двигатель заработал

если загорится поставь проставку под лямбду которая стоит после выбитого ката

глюков везде хватает

так куда они у тебя делись и к аммо они не крепятся смотри здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/78070/page__view__findpost__p__1508330

тут вариант такой надо кому то залезть под машину и посмотреть откуда стук, сверху трудно определить откуда естественно давя на газ если звук в районе горизонтального ката то скорей всего он забит или разрушен

а нельзя было куда нибудь попроще скинуть типа http://www.radikal.ru/

все правильно Установка на передней части ТС световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению БДД. 12.4 ч.1 штраф: на граждан - 2500 руб., на должн. лиц - от 15000 до 20000 руб., на юрид. лиц от 400000 до 500000 руб приборы и приспособления конфискуются + запрещение эксплуатации ТС со снятием ГРЗ* интересно почему ты считаешь что это не световой прибор .Толковый словарь русского языка Ушакова дает определение следующих понятий: прибор — это аппарат, приспособление для производства какой-нибудь работы; свет — лучистая энергия, воспринимаемая глазом и делающая окружающий мир доступным зрению, видимым; осветительный прибор — устройство, содержащее элементы, необходимые для крепления, подключения и защиты ламп. Исходя из этого понятие светового прибора можно определить как устройство, содержащее вышеуказанные элементы и при этом воспроизводящее свет.Световые приборы, цвет и режим работы которых не соответствует Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации. В этой формулировке четко указано обстоятельство, при котором образуется состав административного правонарушения по ч. 3 ст. 12.5 КоАП, а именно «цвет и режим».Отметим, что для привлечения по ч. 3 ст. 12.5 КоАП вышеуказанные нарушения должны быть допущены «на передней части автомобиля», а под этими частями автомобиля понимают «фартук», передний бампер, решетку радиатора, капот, лобовое стекло, фары, передние крылья. Таким образом, данная норма введена для того, чтобы движущийся автомобиль не создавал помех и препятствий другим транспортным средствам, например в части установки огней красного цвета, обозначающих задние габариты автомобиля, или стробоскопных устройств, создающих впечатление о машине, как о ТС специальных служб.

что- то сайт время не то показывает

на платиновых зазор нельзя регулировать ,они идут с завода с установленным зазором и вообще разговор не по теме ,capri надо всех высечь, чтобы писали в соответствующие темы

motorcraft AWSF 32 F медные и зазор 0,9mm цена http://www.fordparts.com/Commerce/CatalogResults.aspx?y=1999&m=Mercury&mo=Cougar