Так это давно так. Форд сто лет шортблоки продает в сборе. На то есть причины. Детали изготавливаются одновременно с блоком. Поэтому другие вкладыши просто могут не подойти по зазорам.
По идее от мазды должно много подходить по мотору.
Остальные детали, опоры и т.д. свободно есть в продаже. Уточните актуальный каталожный номер. Они меняются, и то что стояло с завода, действительно может быть недоступно к заказу. Но есть более свежие артикулы. Автосервисы и автозапчасти часто используют старые версии программы, где свежих артикулов нет.
Наверное поможет. Я не интересовался. Я приборчик сразу купил еще в 15 году. И менял колеса без проблем.
А на бегемоте нового типа датчики. Они сами привязываются без обучения.
Еще это зависит от степени разряженности батареи. Машина как то сама решает от стечения обстоятельств температура/аккумулятор. У себя при подсевшей батарее замечал разные комбинации: стекло перед/зад и сидушки с рулем, когда холодно и батарея хорошая. А на подсевшей например лобовое и руль нагреется, зад и сидения холодные. Или вообще только руль.
Да ну, ты чего? И дальний и ближний на порядок лучше, чем ксенон был на м-4. Ты по трассам ночью не прочуял, что такое адаптивный свет? А снег/грязь? Они не особо страшны. Омыватель моет эту хрень и реально смывает, ибо фары холодные, и дерьмо не высыхает.
На аврору я один пошел, удивительно, но не пустили с собачкой. Надо было ее за пазухой спрятать)))
Потом прокатились по центру, перекусили, и на москву. В 11 вечера были дома.
В выходные сниму рамки, отмою-обезжирю, буду наклейки клеить.