Alexfeo
-
Постов
61 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alexfeo
-
HELP!! Утром сделал отв. под сидением, снял бензонасос, разобрал промыл лапоть, собрал все обратно, вставил бензопрводы (два усика защелок были подломлены до меня, еще один на обратке походу я сломал...) завел - из белого соединения ссыт... Что можно временно сделать? Что заказать, найти реально?
-
Интересная версия... проверю.
-
Фильтр -"лапоть" забит был или чистый? После замены насоса далеко в жару не ездил? Ушла проблема?
-
На 2.0л - 2 ката???... по всей этой теме - один!
-
Тоже сразу подумал, что перегревается бензонасос, но как же он мог успевать остыть за 2-3 мин глушения двиг.?... и почему долив бензина почти до полного ничего не изменил... Почему-то кажется - если б обмотки подгорели, как бы ясейчас ездил по городу без проблем?... А жара сейчас неслабая...
-
Понятно... а BOSAL ставили из-за звука посе 2000 об или были еще причины?
-
С отв. примерно понятно, а перегородка? Я так понял из рис. - это полоска металла по центру сечения трубы, а по обе стороны от нее свободное пространство?
-
Ну, не знаю... Решил для начала удалить кат - (давно уже просится) а вдруг он...
-
На днях буду удалять кат. Мастер собирается просто вварить трубу в корпус - типа: всегда так делал и все пучком. Настаивать, чтоб насверлил отверстий и сделал перегородку (как на рисунке) или не обязательно? Какова их функция?
-
Ну не знаю... насос в сборе - это крайний вариант. Далеко редко езжу, так что посоветуюсь еще со спецами.
-
А что же тогда смотреть??...Если бензонасос сдыхает, то не может же он после 2-х минутного откл. движка работать нормально?...За это время и остыть-то в такую жару не успеет...
-
Та же проблема, проявлялась периодически при длительных поездках, лечил доливом бензина (некогда на СТО было заехать), по городу норма. Недавно ездили на Днепр (300км) на обратном пути началось, долил в бак до 50л - через 10мин. опять не едет... после стоянки 10 мин - столько же езды. А пилить еще 200км. Разгонялся до 150, где возможно, потом глушил и накатом до 50км/ч, потом опять... так добрались без опоздания. Теперь и по городу минут через 15 начинается...Буду смотреть контакты и фильтр бензонасоса.
-
Сразу вопрос: если проблема с синим инжекционным насосом (на дне стакана)- выход только покупать новый бензонасос в сборе со стаканом?
-
У меня по-ходу та же хрень...Заметил, что ехать не хочет, когда в баке меньше 15 литров примерно , после получаса езды по трассе и особенно когда в горку...(по городу доезжаю до лампочки заправки без проблем) Похожий трабл был, когда после замены бензонососа в стакане оставили открытым небольшое отверстие у дна (видно пред.хоз чего-то экспериментировал, а когда стакан мыли расконопатили его), ес-сно при движении в горку остатки бензина скатывались в зад бака, бензин из стакана через отв. уходил и бензонасос хватал воздух. Еле убедил мастеров опять снять бак, и заклеить это отв. эпоксидкой - и два года никаких проблем! Неужели эпоксидка могла отвалиться?...И почему при коротких поездках по городу выкатываю бензин без провалов?... хотя несколько раз тоже было... Думаю снимать стакан и осмотреть его... Заодно может доработаю отв. под задним сидением, чтоб через него доставать бензонасос, не снимая бака.
-
Снял фаску с колодок со стороны кромки торм. диска - пока тишина... Посоветовали когда буду менять колодки, снять диски и на станке удалить буртик. Напильником ровно не сделаешь - будет биение при торможении.
-
Не понял... обо что эта кромка трет? И почему не пропал писк, когда поставили новые колодки?...
-
Аналогично: писк правое переднее после 5-10 минут езды... Покрутили на подьемнике - пошумливал подшипник, поменял. Писк остался...Кто победил сей баг?
-
Посмотрел на яме - оказалось слева банально тросик ручника вылетел из крепления(просто совпало с заменой аммо, а мастер не заметил). Закрепил и ...долгожданная тишина сзади! -
Точно: "как карандаш в стакане" сзади слева. Поменял продольный рычаг (резинки сайлентблоков были с трещинами) - стук остался. Вытащили все из багажника, сложили сидушки задние, мастер сел сзади и проехали - стук отчетливо в районе верхней опоры аммо. Сняли стойку - на резине опоры (подушки) трещина. Сегодня заменили опору - стук теперь даже на мелких неровностях! Мастер развел руками - значит стойка! Разве может стойка давать такое бряканье?? И можно ли как-то точно определить, что это она? Проверили - точно: похоже аммо вверху. Дождался когда и правый амортизатор дошел до кондиции и сегодня поменял оба на новые плюс опору справа на всякий случай. Предвкушая тишину, сразу с СТО проехал по бетонке и... стук блин остался!!! Уже не знаю что и делать.
-
Докладываю: доработал эту обманку, просверлив 12диаметром, не доходя до торца 3мм. Датчик внутрь поместился, чек по-началу потух, но через тыщенку опять горит ... Так что чертеж не рабочий! Буду заказывать обманку по чертежу, который gaztello выложил.
-
- ЭТОТ? Это что получается я заказал ерунду??? Блин, а для чего тогда тот эскиз? Пол- дня заготовку латунную искал... ... попробую просверлить 12диаметром, не доходя до конца 3мм, хотя не факт, что будет работать..
-
Не поленился - теперь с этим чертежом подходите с "пузырем"к любому токарю и можете ничего не объяснять. Сразу оговорюсь - некоторые размеры (как то ШАГ) брал у автора поста. Заказал токарю эту обманку (диаметр отв изменил на 4мм,как советовали), а сейчас вот вопрос возник: где после внутр. резьбы место для стержня датчика?? На фото он примерно 10мм диаметром и выступает мм на 20 плюс резьба... (датчик еще не выкручивал)А по чертежу получается от начала внутр. резьбы до начала выходного отверстия всего 15мм!
-
Созвонился, сказали, что действительно такую цену поставщик обьявил... Если пришлют не то, обещали бабки вернуть... Короче - оплатил. А вот как теперь буду определять - оно или нет??
-
Да я и сам ценой удивлен... Как бы не левые какие... а возврат на Экзисте не катит ...
-
Подскажите плиз, увидел в ЭКЗИСТЕ стойки задние: 16431 Monroe Стойка амортизационная газовая, двухтрубная "Original" - 35 баксов за штуку. Настораживает цена, действительно ли они задние? Короче - стоит брать?