SELFISH BOY

Подскажите хорошую контору в Москве? 2.0 TDI 140 л/с хочу прошить. Кто сделал? как ощущения, стоит заморачиваться? пробег 120 тыс. км.

Хочу снова вернуться в клуб ) Выбираю ФМ4 рестайл, 2011-2012 годов... Ничего не знаю про новую линейку двигателей, коробок. Не могли бы просветить? Что будет лучше и надежнее 2.0эко., 2.3атмо или 2.0TDI с пробегом около 100 тыс. км., на что обратить внимание при покупке? Спасибо.

Почему не отвечу. Но по закону нельзя. Фонари поворотников должны быть желтые и все...

Там красным лаком фонари были покрыты, пока предуреждение от ГАЙцев не получил...

Скинь схему... Без реле по их словам сигналка не будет видеть что двери закрыты... и автозапуск будет не возможен...

А меня во всю манагеры уверяли чтобы покупал Формула 5w40... Типа синтетика и все дела... что я и сделал...

Сургутские умельцы делали...но у них одна школа... Из чего и как ты сделал сам себе реле??? Очень интересно...

Не думаю, что ФМК только из-за маркетинга выставил промежуточный пробег между ТО в 20 тыс. П.С. На табуреге каждые 7 т. менял... толку только....

Какого именно?

Второе ТО делал на 19 тыс пробега... Сейчас уже 37 тыс... Двигатель не жалуется... Правда стакан малса долил недавно... Главное до 20 тыс. сделать... иначе на душе не спокойно станет, а не двигателю тяжко...

У меня тоже 130мА... Стоит не штатная сигналка... там релюшка ест 100 мА...когда отключал именно эту релюшку без которой не будет возможен автозапуск(как мне объяснили) движка, то сразу падает до 30 мА...

Отзыв коллеги по флаю... В сентябре 2009 года приобрёл данный аппарат в фирме АУТОГУАРД Москва. Оплатил, доставили, всё как положено, претензий нет. Первые впечатления: Установка магнитолы не вызвала у меня проблем, села как родная, подсветка кнопок , цвет меню идеально подходит. Звук порадовал своей глубиной и мощностью по сравнению с родной магнитолой. В процессе эксплуатации выявил ряд недочётов, которые разочаровали меня и вынуждают продать этот аппарат и вернуть старый. 1. при нажатии клавиши MUTE воспроизведение не становится на паузу. 2. режимы яркости дисплея не запоминаются в режимах день/ночь 3. переключение между треками тормозит , проблематично прокрутить вперёд на хотябы на 3 трека я уже молчу про 10,20. в родной магнитоле работает безупречно: крутишь правую ручку и перематываешь хоть на 50 песен вперёд за считанные секунды. 4. Для неискушённых ушей звук вполне приличный, но для меня нет : слабые настройки звука BASS , TREBLE бегунки устанавливаешь чуть правее середины и всё ни вправо ни влево – не нравится ( от середины и влево вообще ненужный диапазон) Нет плавности в регулировке , чувствуется ступенчатость. На штатный саб нельзя отрегулировать желаемый уровень сигнала и частоту( со срезом явно что-то не так , присутствует «эффект бочки») Настройки сурраунда , кому они нужны? А бы чего впихнуть. Лучше бы кокой нибуть плугин как в винампе для экрана. Возможно в GOLD серии с настройками звука проблем нет. 5. Воспроизведение mp3 Если у вас диск и на нём мп3шки лежат в разных папках, то dvd плеер самопроизвольно выбирает папку и воспроизводит только из неё, хочешь послушать другую, нужно сделать следующее, взять пустую usb флэшку (надо всегда держать при себе флэшку-заглушку ) вставить в usb порт, включить usb интерфейс и толькоь тогда откроется содержимое диска , где можно будет перейти в другую папку. БРЕД КАКОЙ-ТО! Usb-интерфейс - открывается браузер старого родного bbk , файловый менеджер хороший конечно, но не на экране 7дюймов. Ставим флэшку с mp3 ,едем, слушаем , Вот заиграла 48 песня и мы останавливаемся , выключаем зажигание, уходим, возвращаемся , заводим и вот досада включается воспроизведение диска если он был , если не было, то молчок, про Usb мафон вообще забыл, и снова заново выбираем usb интерфейс - Менеджер файлов ищем свой 48 трек , воспроизводим. После всего этого usb слушать вообще нет желания. При воспроизведении фильмов с usb нельзя изменить формат изображения. 6. Про gps я умолчу, мне нравиться программа garmin, её установить так и не смог. 7. Блютуз работает нормально, но не пишет номер звонящего, нет синхронизации зап. Книжки, кнопки громкости не активны, может у меня телефон какой-то не такой nokia n79. 8. Я думаю что список ещё можно пополнить другими косяками, но мне и этого выше крыши

Хотел бы узнать, кишки у всех флай аудио одни или отличаются от марки авто? Ну например на субару флай отличается только внешне от фордовского?

Не совсем правильно я отписал... Не получается зайти на USB если нет диска в устройстве... И трэки не запоминает с карты памяти... Может и кинули на 41 тыс. руб., заказывали на сколько я знаю отсюда... http://el-shop.ru/app/oscommerce/product_i...roducts_id/1572 П.С. сказать откровенно если, то редкостное га..но за такие бабки... Вот и думаю неужели все китайские балалайки такие.

На всех китайских мультимедийных бошках нет запоминания треков читаемых с флешки??? И навигация в USB не возможна если нет ДВД диска в приводе??? И еще много много мелких недоработок... Коллега взял себе флая и очень сильно потом пожалел... Желает вернуть штатную.

не думаю... хотя х.з.

1.28 специально под наши зимы подгоняли... После двух дней думаю что никакая... Но не мерял... Сегодня поеду сам поколдую вместе с мастером...

АКБ проверен... Плотность 28... Тут остается только утечка... Надо измерить потребляемый ток при выключенном эл.оборудовании (т.е., обычный режим "на стоянке"). Обычно он бывает в районе 2-5мА, если не стоит сигналка... А у меня она есть Старлайн А9 и еще штатная, допускаю что будет в районе 30мА, но не более...

Поменяли генератор... Все осталось по прежнему, с вечера на утро машину не смог завести... Отогнал к дилеру для дальнейшего разбирательства...

Заказать новый замок заранее... А это потом дернуть конкретно... :cool:

Завтра поменяют генератор, отпишусь после проверки... Дилеру грузить смысла нет, меня хорошо знают на сервисе, да и вопрос гарантийный... Автор сам внедоумении... П.С. Мне машины байкот обьявили... недавно на Тауреге двигатель менял на 65 тыс. пробега...

Нет... Узнавал в сервисе.. Очень напрягает, когда на машине установлен автозапуск двигателя...

Ну пока вопрос еще под гарантией сервис дилера буду долбить... Думаю оставить машину у них на пару дней после замены генератора и проверить результат...

Сам понимаю, что получается нестыковка... Машина была на сервисе неделю, проводилось много опытов, один за другим отключали модули и по словам мастеров утечки не обнаружено.. Но опять таки если нет утечки, то это генератор или акб (уже третий)... Второй акб Варта 75А вообще закипел, из вентиляционных щелей хлынул свинец под паром, я такое вообще впервые видел и заметил случайно, повезло что не успел взорваться.. Генератор будут менять по гарантии, т.е. бесплатно. Успел обратиться за 2 дня до конца гарантии.

Заряд акб в тестовом режиме показывает 14 при заведенном авто... Чтобы проверить наверняка генератор ли это или просто утечка, мною был приобретен новый полностью заряженный акб. И даже с ним машина простояла ровно две сутки и он сел в ноль. Не могу понять на каком основании сервис форда решил менять генератор по гарантии... На наличие утечки тесты проводились... все в пределах нормы, при стоящем авто на охране...