hooker

Самое, что необычное, когда последние разы пытался запускать движок, стартер даже не пытался крутиться, вообще никаких потугов не было, но релюхи какие то щелкали в приборке как-то очень громко.... Видимо начну с зарядки АКБ, а дальше видимо с генератором буду развлекаться.

Добрый день. Чем в итоге все закончилось у Вас? У меня похожая ситуация с приборкой. Сегодня с утра в -16 запустил двигатель, он поработал минуты 2, загорелась лампа аккумулятора. Заглушил мотор, попытался завезти, не вышло - стартер крутил, но движок не запускался. Ушел на полчаса по делам, вернулся, зажигание включил, стрелки тахометра, уровень топлива замерли и не двигались. Попробовал запустить мотор - завелся, опять поработал 2 минуты, опять лампа аккумулятора загорелась, потом вылезло сообщение про иммобилайзер. Заглушил, включил зажигание, вылезло сообщение при неисправный гур и больше мотор уже не запускался, даже стартер не крутил...

Здравствуйте. Появился люфт в рулевом, подозреваю, что надо подтянуть пробку на рулевой рейке. Читал, что нужно менять пластиковую пробку на металлическую. Посоветуйте где ее в Питере можно купить и у какого мастера ее поменять.

Спасибо, добрый человек. Нашел все ответы на вопросы.

Всем доброго дня. Лопнула пружина спинки переднего водительского сидения (в месте, указанном на фото из интернета). Подскажите, кто знает, как проще всего добраться до пружины (сложно ли разбирать обшивку спинки?) и где можно достать такую пружину?

Подскажите, кто знает! Вывешенные колеса должны вращаться свободно без посторонних шумов или допускается касание дисков колодками? У меня и спереди и сзади при прокручивании колес слышно, как колодки трут по диску. И при движении слышен как будто какой то гул. Может такое быть из-за этого?

Проблема решилась сама собой - колодки притерлись после 280 км. пробега, тормозят как надо и без посторонних шумов. Всем спасибо за внимание!

Стояла машина 3 недели без движения. После длительной стоянки диски видимо проржавели и колодки прикипели, так как тронулся с места с характерным сопротивлением качению, звуком и треском. Уже проехал 120 км., но все равно при среднем усилии торможения слышно как колодки заднего правого колеса (вроде так) неравномерно схватывают диск. Поначалу шум от торможения был громче, сейчас заметно меньше (как будто колодки не плотно прижимают диск или не всей поверхностью), но все же полностью не ушел. Разработаются ли суппорта/колодки/диски сами или лучше поехать на диагностику в сервис? P.S. При остановке после движения проверяю температуру колесных дисков (прикладываю руку), заднее правое колесо теплее, чем заднее левое... Говорит ли это о том, что именно в заднем правом колесе нужно копаться? Или наоборот в заднем левом? Если уже была такая проблема и она описана на форуме, то прошу прощения за повтор.

Стояла машина 3 недели без движения. После длительной стоянки тронулся с места с характерным звуком и треском (диски заржавели, колодки прикипели). Уже проехал 60 км., но все равно при среднем усилии торможения слышно как колодки заднего правого колеса (вроде так) неравномерно схватывают диск. Если подклинивает суппорт, то это гарантийный случай? P.S. Машина 2012 года, пошел третий год гарантии.

А где ж тогда бачок гидроусилителя? Должен быть рядом с расширительным, вроде бы, но его там нет...