kartmen
-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kartmen
-
Доброго дня всем. проблема вот в чем при нажатии на педаль тормоза начинает щелкать замок багажника, сняли клеймы с дополнительного стоп сигнала замок перестал щелкать но багажник подряд открывается только два раза на третий щелкает но не открывается и при этом стало так когда включаешь заднюю передачу замок опять начинает щелкать., включаем клему доп стоп сигнала глюк перекидывается на педаль тормоза а с задней передачи убирается. Если кто сталкивался помогите, у кого какие догадки ? грешим на массу но где она находится на крышке богажника ( автомобиль седан)
-
трубка находится в тунели выхлопной трубой под теплоотражателем со стороны перенего пасажира, выходит она не вниз а в бок, искать надо гдето в районе крепежа теплоотражателя
-
20 тыс км - рулевые наконечники, 50 тыс. км - застучала рейка, 80- тыс.км- сгорел датучик SASM (датчик угла поворота руля= нерабобает ESP ), 72 тыс км - заменил амортизаторы передние (потекли)( поставил Bilstein B6 sport)
-
Было то же самое, наваривали гайки на 17 или 19 (не помню точно) наваривали по внутреннему радиусу , все получилось(правта не спервого раза), после этого поменяли все секретки на обычные гайки
-
опорный стучать не может он пластиковый и убить его не реально, проблема в стойках так же стук был в опорах(дилер сказал меньть опры и опорные подшипники). не разбирая купил подшипники разобрал оказались стойки купил Бильштайн B6 щас все гуд. и машинка на крутых поворотах не кринится вобще.(В гарантии отказали, п...........)
-
датчик до пустого бака врет безбожно при показании стрелки бака в 1/8 я могу проехать двести с лишним км заезжаю на заправку заливаю до тех пор пока пистолет отстреливать постоянно ненначнет и происходит чюдо я могу проехать на сто километров больше, как можно ему верить и причем так постоянно , что то не вызывает у меня доверия эти показания до пустого бака. А заправить чтобы стрелка бака была на полном нериально покрайней мере у меня
-
Так на моньке вроде два катка прередних шкребут при в ключенном есп, но это по ощущениям а на пассате сто процентно оба шкребут при пробуксовке и двигатель не так душит специально проверял прошлой зимой на льду оба крутились
-
Да зарядка полезна но не в таких количествах когда на следующий день все тело болит и двигатся не хочется
-
сто процентно согласен ESP в глухую душет двигатель, с ESP по сугробам нереально ездить, итог на вчерашний день 4 раза сел ( но пока некто не тянул, лопата лучший друг )в глухую с собой в багажнике 2 лопаты и трос, на пасате до этого ездил там эта система практически незаметно работала, на нем влазил и не в такие сугробы и проезжал а тут чуть забыл отключить ESP и ты сидишь таже фигня в гараже пробивал дорогу бампером теперь понял зачем защиту двигателя поставил Щас дорогу выбираю по принципу если проехал тазик я сто процентов проеду без напряга
-
Вощем помоему тема наседнешний день важная во многих городах россии сильные снегопады и сугробы абсолютно везде кто как справляется, как лучше ездить по рыхлому снегу с включенным ESP или выключенным. Седне весь день с лапатой вокруг машины танцую. Икак вам кажется на сколько лучше или хуже мондео чувствует себя в сугробах по сравнению с вашим предыдущим авто.
-
в замок сам дуй тока горячим воздухом чобы прогрелся мне помогло но не факт что всем поможет (фен обычный для волос) , а еще я в машине с климатом на максимальной температуре и обдуве ездил пару часов не вылазия тока это веник с собой брать надо за одно и попарится можно, но помагает не надолго пока опять не замерзнет. Если кто не знает то машину можно закрыть так: 1. залазим на заднее сиденье нажиаем на передние кнопки закрытия дверей и держим пока не перестанут дергатся главное нажать их одновременно все передние двери закрыты 2. нажимаем на кнопку закрытия любой из задних дверей и выходя нажимаем на кнопку другой двери все салон закрыт одно плохо багажник открытый остается
-
Попробуй феном прогреть может поможет. тока фен надо норамальный ( строительный самото ) у меня так же было тока задняя дверь ( а от того мыл не мыл мало зависит просто конденсат от перепадов температур скопился) я вот тоже на мойку стремаюсь ехать машина грязная а на улице -18
-
Так зачем она им в германии, это у нас дарог нет и по етому она нужна
-
Оно то и понятно машина новая многие с других машин пересели и форумы поменяли и еще не превыкли че по чем и куда (в том числе и я) А датчик то гонит безбожно на месте стоиш при минус семи на улице показывает +7 и это не глюк снежика проподает
-
Ну не виноват что на холоде камуникатор галюны ловит. вот ссылочка там чуть получше видно http://www.cardanadam.com/forum/viewtopic....1af295fbf838f7d на солнце кстати переливается красиво от темно синего до светло синего
-
Звеняюсь Брателла с калесом проблемы закрутился, вот фотки пока тока очень фигового качества комуникатор на холоде галюны ловит надо фотик дома взять,
-
У меня Ink Blue в понедельник сфоткаю и выложу
-
Мой проехал 2900км и жрет по городу 10.4 л/100км, по трасе 8,5л\100км при скорости 120-140 км\ч . Специально проверял и это со стоянками на холостых оборотах.
