AlexRU
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент AlexRU
-
Спасибо! По подшипникам/ступицам хвалят FAG/SKF - говорят это лучшее после оригинала... Сам покупал заднюю ступицу и подшипники вперед - выглядит все очень прилично, у подшипников в комплекте есть еще и ступичная гайка...
-
Пожалуйста, расскажите новичку, что есть "афтемаркет". Заранее спасибо.
-
Я думаю, если рычаг не ржавый, а посадочные места под сайленты не разбиты, то очередной ресурс будет ограничен именно сроком службы сайлентов и/или шаровой. Железяке - что ей сделается? P.S. Наверное, будет правильно и болты новые заказать - те, что сайленты крепят...?
-
Тогда соответственно вопрос: как менять? кто-нибудь уже менял? Я полагаю, раз есть отдельно сайлент, значит менять можно to Plantation Daddy: Блин, где в Питере такие цены найти? ИМХО, за задний рычаг в сборе 35 уе - нормальная цена. А сколько стоят передние?
-
Может и стыдно, но например, термостат на Мерседес Е200 W210 стоит 1300 руб. Оригинал. Для Мондео 2600 руб. Неоригинал. Делайте выводы
-
Я езжу с 3 ноября 2007 года Кстати, вон еще один выше ответил
-
Кстати, при разрыве этого сайлента меняется поведение машины на дороге - она начинает плавать, что при замене сайлента сразу чувствуется - машина становится собраннее и точнее, лучше держит курс.. Вот только плохо, что сайлент отдельно не купишь, на Тойтоте на рычаге можно было и шаровую поменять, и все сайленты...
-
Возможно, амортизаторы. Для проверки - на стенд-трясучку
