Dachneg
-
Постов
224 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dachneg
-
Тогда уж лучше Пионер Но мне встраиваемый не пойдёт. Тем более наш...Не хочу сырой девайс, сляпанный на уровне рац. предложений. :tong:
-
iPod nano 2Gb Silver - второго поколения, алюминиевый корпус Цена по Москве от 2000 до 4000 руб Самый лучший на сегодняшний день музыкальный процессор Вот подробно про него: http://www.ferra.ru/online/integral/s26694/
-
Это смотря какой плеер подключить. У меня с Айпода очень даже прилично звучит. Такое ощущение, что в моньке сабчик ватт на 100 стоит. Хотя его нет! :-) MP3 заведомо хуже качествои и тише, чем АудиоCD. Чтобы разница была минимальная по качеству, надо чтоб битрэйд был не ниже 320Килобит в секунду. И вообще Форд считает, что MP3 музыка для бедных. Так по крайней мере меня менагер уверял. В принципе такое объяснение меня вполне устроило. А навигацию буду здесь брать: http://www.mirbt.ru/to_catalog/action_categDesc/id_768/ Тока не знаю какую лучше, может кто подскажет?
-
А представьте каково счастливым обладателям механических часов в автомобиле ( не будем показывать пальцем в сторону Камрей там всяких и прочее). Это ж наверно как минимум 1А в выключенном состоянии и 2А в овключенном!
-
Интересно, нафига магнитоле стока энергии в выключенном состоянии? Все мозги построены на энергонезависимой памяти, иначе после отключения акка вам бы даже код ввести не удалось. Поэтому не понятно откуда такие токи в выключенном состоянии?
-
Чтобы понять это, надо всю ветку прочитать и вникнуть о чём речь. Это 10% от ёмкости ( остаток, о котором предупреждает конверс!).
-
А на механике то ещё можно и в разгончик, в разгончик. А потом к жестянщику вмятины на багажнике выправлять. :tong:
-
Во Всеволожске вполне возможно такое развитие событий.
-
В мондеевском акке точно никакого интеллекта, стоял и тупил как колонна Икарусов...А вот конверс тот да, умный парень!
-
Да, забыл сказать, что когда ставил акк обратно, смазал ему клемки смазкой специальной, чтоб не окислялись...На сервисе вряд ли такая опция есть!
-
Ну как бы там оно ни было если есть предупреждение, дуй либо в сервис, если хочешь порисковать и получит машину с царапинами и наполовину заряженным акком, либо сам засучи рукава и сделай акку приятно!
-
Нет, когда остановился в Макдоналдсе перекусить, вышел через полчаса - ключ на старт...а тут смс от конверса! :tong:
-
Вот здесь элементарная взаимосвязь http://www.varta-automotive.ru/index2.php?...how/detect.html
-
Вообще то напряжение и заряд взаимосвязаны и вычисляются одно из другого даже на счётах, не говоря уже о конверсе.
-
Мне он это выдал под восклицательным знаком в жёлтом треугольнике и соответствующей надписью через 10 км как я уехал с автосалона. Чему я несказанно порадовался, и естественно немного поездив думал, что проблема решена. Ан нет, всётки пришлось поразбирать кожух и полноценной зарядкой.
-
-
Расчёт показывает, что показывает правильно. 6Ah делим на 15мА ( стока потребляет моя сигналка) получаем - 400 часов или 16 дней - именоно столько машина прстояла в гараже на сигналке - когда я её стал снимать с охраны она ещё даже квакнула и открыла двери потом попыталась закрыть, но ни тут то было - заряда уже не хватило! Так что я вовремя зашёл в гараж!
-
У меня тоже чёто жужукает периодически. Я думаю это либо в дисковом отсеке магнитолы, либо какйнть сервопривод или хладоагент претекает в кондее....
-
К тому же в продаже имеется ( стоит что то около 1000 руб) переносной пускач. Весит 6 килограмм. Заводит даже с полностью севшим аккумулятором с полпинка в самый сильны мороз. Был случай на старой машине - за день потребовалось завестить с пускача что около 8 раз - и ничего, справился. Так что кто хочет иметь гимор, тот конечно его найдёт и в более простой ситации!
-
Вообще то конверс выдаёт инфу примерно при 10% остатка заряда, что имеется пониженный уровень заряда аккумулятора! Поэтому про внезапность не вполне понятно! Может дело в элементарном русском пофигизме, ведь пока гром не грянет - мужик, как известно, не перекрестится! И вообще не понятно что вы хотите от можно сказать бюджетной машины?
-
Всем советую у кого машина с новья, снять акк и зарядить на стационарной автоматической зарядке. У меня заряжался (полностью был разряжен) 16 часов током 4 ампера и напругой 13,8 Вольт, при достижении через 16 часов напруги на клеммах акка 14,3 Вольта, зарядка отключилась и перешла в режим подзарядки малым током - примерно 100 мА. Теепрь я спокоен и совесть моя чиста! По поводу сигналки скажу следующее - по Госту они должны потреблять ток в режиме охраны не более 15 mA, поэтому сделав необходимые расчёты - получаем, что про емкости акка 60 Ah и всех отключённых потребителях, акк протянет 166 дней... Поэтому ещё раз призываю - нафиг все эти прикуривания, а просто потратьте день не полноценную зарядку аккумулятора!
-
Спасибо! Всё именно так и настроилось. Плюс ещё вводил естественно код магнитолы. Кожух акка устроен так, что сначала удобнее надеть минусовую клемму, а потом уже, когда затолкал акк в кожух и закрепил стопрпором, соответственно плюсовую. Искра проскакивает однако!
-
акк А можно поподробнее насчёт стеклоподъёмников. Чё и как настраивать? Мне в сервисе сказали, что снимать акк можно, но тока код магнитолы будет нужно вводить. А про стеклоподъёмники ничего не сказали. :?: Кстати тут кто то спрашивал - Ford Silver Calcium на акке написано.
-
Кто знает, вообще можно снимать акк с ФМ4 с бортотвым компом, там ничего не собьётся в настройках? В мануале написано что "Не отсоединяйте аккум. батарею от электрической системы автомобиля" - это они к чему? Ещё и восклицательным знаком в кружке помечено.
