vadboych
-
Постов
65 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vadboych
-
Наконец-то эта беда настигла и меня. Шучу. Суть проблемы: С утра не смог завестись. Никогда такого не было, всегда завод с полоборота. Утром бросил заводить, вечером пришел, почитав комментарии. Бензонасос при запуске не было слышно. Проверил все предохранители, все в норме. Запаха бензина в выхлопе нет, т.е. бензонасос скорее всего не работает. Провел все эти танцы с бубнами: побить бензобак, покачать машину, полный газ и т.д.. Результат - ноль, стартер рвёт, двигатель не заводится, даже ни чихнет. Что могу сказать: так не бывает, чтобы машина сразу отказала. Обычно так, сначала барахлит, потом троит, ну и т.д.. Слабо верю в то, что бы вдруг контакты окислились на бензонасосе.
-
поменял родные щетки на Трико. Небо и земля. Родные щетки "мазали" с самого начала. Трико не мажет, правда после замены прошло месяца 4, что будет дальше не знаю.
-
Не сильно убедительно. Пока у меня мнение, что родное лобовое стекло сделано по технологии оконного стекла. Вспоминаю вмятину на капоте у Киа и горошину на Форде.... По поводу опроса - мысль не плохая.
-
Причём здесь кузов? У меня ощущение, что родное стекло есть гав...., Так не бывает.
-
Стекло дейсвительно вклеено. Сам посмотрел, до этого думал, что входит в какие-то пазы между стойками, крышей и капотом. Т.е. напряжения нет по умолчанию. По поводу самого напряженного места. В стекле это центр, который является пересечением диагоналей. Нет желания спорить по поводу качества оригинального стекла, есть технология его изготовления. Так вот, у меня ощущение, что его изготовили как оконное стекло, буду менять обязательно ударю молотком, чтобы убедиться, что это триплекс. Это из серии, какую резину вы ставите. По личному опыту, я знаю какая хорошая, а какая дер...
-
Удар был в самый нижний левый угол, практически уже стойка, а самое напряженное место это центр. На Киа был случай, когда ехал по ремонтируемой дороге,примерно 30-40 км/ч и какой-то нехороший чел (козел) обогнал на УАЗике (на козле). Обстрелял меня щебенкой как из пулемета. На капоте была приличная вмятина. В центр лобовухи влетела щебёнка примерно 7-8см в диаметре, в итоге скол с 3-мя 4-мя расходящимися трещинами, засверлил и всё. А здесь, мдаа... Качество стекла какое-то не такое. P.S. Пришлось догонять этого колхозника и объяснять как себя ведут на дороге.
-
А что финские менее "колкие"? Вообще, меня сильно удивило как быстро поползла трещина, удар был не сильный. У меня до этого была Киа, так я на ней такие кирпичи ловил и ничего, всего три засверленных скола за 5 лет. А здесь от какой-то горошины сразу 40см.
-
И во сколько обошлось? А стекло с обогревом или без?
-
Зачем давать мёртвую ссылку? У них на Мондео всё под заказ.
-
Называется, попал в тему. Сегодня ехал и словил камень в самый угол водителя снизу. Трещина пошла буквально на глазах, на каждой кочке. В итоге, трещина 40 сантиметров. Пока была маленькая трещина, думал сейчас заеду, засверлю, дальше посмотрим. Трещина стала 40 см, причем на обзоре водителя, при этом у меня обогрев лобового стекла. Теперь дилема: либо менять стекло, либо ремонт скола. Вопрос: Сколько стоит замена стекла? Сколько стоит ремонт этого безобразия?
-
Вы уверены... по поводу долгоиграющих свечей? Обычные свечи ходят 8-15 тысяч. У меня сейчас стоят иридиевые. У них сейчас пробег 18 тысяч, плохой запуск и глохнет в неожиданных местах. Жду ТО чтобы поменять. 60 тысяч на свечах это блеф и самое главное нИгде на Форде таких обещаний я не встречал.
-
Кушает на литр больше и движок слегка тупит, а так в принципе переваривает. Кстати, я заливал на коримосе 92-й (заправка в Капотне) потому ,что другого не было, у меня машина летала как самолет. Отличный бензин. Но это исключение из правил. По поводу качества топлива. у моего хорошего друга ниссан наваро дизель. Последние полгода у него стучал дизель. Он практически подписался на переборку движка (пробег 20т.км). Сегодня показывает: вот я раньше заправлялся там-то (соляра коричневая) и вот я заправляюсь здесь (соляра практически прозрачая), движок не стучит.
-
По городским пробкам расход будет 12-13 литров, по трассе 8-9, в среднем 10, только дайте двигателю обкататься. А вообще, читайте ветку с самого начала, много полезного.
-
После заправки показывает от 780 до 520 км. все в зависимости от показаний среднего расхода топлива. В принципе, датчик расхода не врет. За что ему отдельное спасибо. Я когда заправляю "полный бак", то всегда "обнуляю" пробег, расход, среднюю скорость. Много раз проверял: расход топлива не врет. Может подвирать остаток пробега, но не сильно.
-
Проблема то в чем? Датчик температуры под 100? Или что то другое?
-
Попробуйте заправить полный бак, проездить на нём и снять показания с приборной доски. Далее понять: врёт ваш бортовой комп или нет. Если врёт, то на сколько? ну и т.д.
-
Проблема то в чём? Не завелась или что?
-
Все это хорошо. Я так понимаю, что у Вас всё под рукой: и гараж тёплый и электричество в гараже, а вопрос был другого плана: как подзарядить аккумулятор, когда бросаешь машину во дворе?
-
Мне очень интересно, а где вы живете? Город? Надо бы указывать где есть такая халява. На самом деле всё это смешно,но не очень.
-
По поводу расхода топлива - после 4-5 т.км должно прийти в норму. Что такое норма: без пробок (т.е. разгон- светофор-разгон-светофор) по городу 10, с пробками 12-13. По поводу датчика топлива - попробуйте скинуть клемму аккума. Мне помогло. Сейчас до смешного: пробег после "полного бака" 686 км, остаток показывает 27 км, расход 9.9 л/100 км, заправляюсь на заправке до полного - 69.4 литра.
-
Вообще-то у мони 160, 130 это от защиты картера до пола. в эти выходные имел удовольствие ездить по лесным дорогам. Эх, конечно если бы полный привод, цены бы не было. До сих пор вспоминаю Субару Аутбек. Танк, а не машина была -
А что в вашем понимание - серьёзный подход?
-
И долго продолжапась процедура? В смысле от получения скола, до получения денег?
-
В случае, если стекло на замену, тогда КАСКО поможет, да и то гемор большой. Цена ремонта скола в пределах 700-1000 руб. У меня машина на КАСКО, но убивать полдня на оформление и три дня на ремонт, увольте. Отдам 1000 руб и через 20 минут уеду.
-
Если вы почитаете комментарии годичной давности, то всё одно и тоже. Я, например , возмущался, что мондео жрёт 16 литров. Датчик топлива врал безбожно - отдельная тема. Возможно, форд сделалал само обучаемый авто, но по прошествии года: - датчик топлива, как-то самонастроился и стал почти не врать; - расход топлива в среднем около 10 литров, по пробкам 12-12,5 литров, по трассе если 100км/ч, то где-то 7-7,5 литров, ну и т.д. Я это пишу совершенно серьёзно. У меня датчик топлива врал на 1/4 бака, т.е. при полном баке показывал 3/4. Сейчас такого нет. В принципе, вы можете поменять датчик по гарантии.