ideal

Вот! Вот! Можем же Так держать! очень интересно! Наверно модератору нужно бы удалить сообщения кроме "отчётов". Ну замерьте други, трудно штоли? На авенсисе комфортно 24

а што лучше? хоть намекни где рыть?

странно, я думал отчёт это нечто другое, может найдёшь время? подробненько про особенно важное: салон, дрыг и автомат интересуют, расход, шум, приём... переиграл бы щас на другое или нет?

Дружище, ну где-же отчёт подробный обещанный???

оп-пппаа.... А японцы-то и не знают!!!

видел сегодня БлюАмбишн, интересный цвет, с переливом каким-то

Та я полностью согласен! Я очень люблю ХИФИ в авто, и тоже, по настоящему, возмущён. Как не печально, НО МНОГИЕ производители так поступают. --- жизнь во вселенной идёт по законам, которые мало зависят от воли составителей проспектов, да и от их начальства — тоже. Даже когда к штатной системе приколочена табличка с очень уважаемым в мире аудио именем, это никак не сокращает времени, проходящего между созданием этой системы и её выходом в свет на борту новой модели автомобиля, машины даже на Западе делаются подолгу, а отрасль car audio — динамична до молниеносности. Мр3 у нас уже в зубах навязло, а на упоминание о CD-R вы сами приподняли бровь!. А цены на штатную музыку? Из этой же зависимости: все годы, пока аудиосистема тестируется и сертифицируется по автомобильным нормам, а они строги не в пример афтермаркету, участников процесса надо кор­мить, поить и социально страховать с уплатой всех налогов. Конечно, набегает... Поэтому афтермаркет по-прежнему рулит. (с)пижжено Автозвук №6 июнь 2006г. --- Обьяснить зачем и почему так делают производители не трудно, но так зарабатывают практически все! Несоглашусь насчёт качества. Именно автомобильные магнитолы и сд-ресиверы служат десятилетиями, афтермаркетовский "пионер" редко перевалит через 3-4 года, начнёт сбиваться, не включаться и т.д... Насчёт лежалости - вы всерьёз уверены что у сони с конца прошлого века лежат на складе несколько десятков тысяч овальных полуторадиновых ресиверов?? Я ПРОСИЛ ПОКАЗАТЬ МНЕ ХОТЬ ОДНУ "ЯУЗУ" ПРОФЕССОР! ЕДИНСТВЕННЫЙ АППАРАТ "КОНЦЕРТ/КОНЦЕПТ" ПОД МАРКОЙ УРАЛ МОЖНО РАСЦЕНИВАТЬ НЕ БОЛЕЕ КАК РЕКЛАМНЫЙ ТРЮК, ТАК И НЕ РАСКАЧАВШИЙ КСТАТИ ОСТАЛЬНОЙ ТОВАР ЭТОГО БЕСПОНТОВОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Единственное позитивное что есть у этого производителя, кроме многострадального концепта... это красивое, русское, дорогое всем нам имя, скрывшее за собою кучку делюг (предпринимателей) и сотни китайских рабов. При чём здесь низкобюджетность? Есть масса техники JVC, Aiwa и т.д., стоящая на десять баксов дороже, и значительно лучше.

да-да! и мне скажи!

Я думаю - это полностью Ваше измышление ничего общего с реальностью не имеющее. А вот Вы бы лучше послушали Mark Levinson в Lexus RX я плакалъ. Вот где издевательство. Есть такая наука - Экономика, я хоть в ней и не генерал, но искренне верю что крупные компании производят свою продукцию в Китае не для того чтобы насолить третьим странам, а потому что это тупо сказывается на себестоимости. Стереотип начала 90х - только Японская сборка обеспечивает необходимые эксплутационные характеристики давно устарел, на сегодня совершенно всё равно где будет территориально расположен завод, другое дело ОРГАНИЗАЦИЯ. Контроль качества на всех уровнях, огромные расходы на исследования и четкие критерии отбора компонентов - может позволить себе только серьёзный производитель. Не так уж и давно с помощью российских дельцов и высокой потребности рынка в дешёвом аналоге "дорогого фирменного продукта", продукция китайских компаний СуньХуй-Вынь-Су-Хим (в России конешно облагозвученная) завалила рынок России. Внешне продукт похож на продукт именитого производителя, функционально более богатый - и самое главное, намного более дешёвый, НО на сегодняшний день значительно уступающий по запасу прочности и качеству. Примеры везде, от автомобилей и мопедов до "подделок" под швейцарские часы и сотовые телефоны.

Это типа должно звучать гордо???? Мы отстали от япов лет на ПЯДЦОТ!!! Сони в караудио - Это как ФОРД просто в КАРах, а урал - это Чери Амулет. Ну наконецто, вот и главное орудие! Десять лет они возили по выставкам свой Урал КонЦепт... все восхищались и просили "ПРОДАЙТЕ!!!", но нет, десять лет его даже никто не мог послушать, только читали характеристики и облизывались, и вот наконец, когда уже у каждого второго в автомобиле ДВД с ЛСД экранами, когда JVC выпускает супер модели размера 1дин с экраном, блютучем, кардридером, мп3+мп4+ГИГАМП3 (т.е. мп3 на ДВД диске, сотни часов музыки), Урал выставил на продажу Свой Супер Девайс с назваением Концерт! И кому он извените сейчас уже нужен? СД-МП3 с процессором временных задежек - всё больше в нём нет ничего! Ну и вроде по слухам, играет хорошо, на ЦАПах не сэкономили, не за 5 баксов поставили, а за 10! Вопщем, Вы ещё пишите-пишите, с удовольствием обьясню что к чему.

Та шо это, пардон, за бред?? При чём здесь где она сделана??? В Китае полно заводов крупных производителей и полно местного, если для вас нет разницы - то вперёд, я только лишь хочу как лучше, т.к. реально знаю что говорю ПОКАЖИТЕ МНЕ ХОТЬ ОДНУ ЯУЗУ С ПРОЦЕССОРОМ ВРЕМЕННЫХ ЗАДЕРЖЕК!!! - ЭТА ФИЧА ТОЛЬКО ДОРОГИХ ТОПОВЫХ ГОЛОВНЫХ УСТРОЙСТВАХ!!! При чём здесь Форд??? - ситуация с АФТЕРМАРКЕТОВСКОЙ музыкой время от времени всеми производителями ставится в ультимативной форме. Так например на королле - на экран штатной магнитолы выводится показания БК и Термометра, На РАВ4 - вообще хрен что пристроишь, у Альпайна вроде есть рамка для РАВ4 - но ставится только с 2ДИН ГУ "Альпайн 200". Производитель принял решение, которое кому-то нравится, кому-то нет, нас не спросили, очень конешно жаль. Я вам больше скаже, в КАЖДОМ автомобиле есть "что-то" что может не нравится одним и полностью устраивать других! Пардон, здоровый флейм как укрепление форума. Я ВАМ авторитетно заявляю ЧТО УРАЛ, ЧТО ЯУЗА - ПОЛНОЕ Д...МО!!! Профессиональные студии поставят за деньги хоть плейстейшн хоть кухонный комбаин, НО ПОВТОРЯЮ ЭТО ПОЛНЫЙ АЦЦЦТОЙ что в схемотехнике что в звуке!!! Более достоверной информации об объекте чем у меня просто не существует занимаюсь всей этой кашей уже лет пятнадцать. Лично знаю людей размещающих заказы в китае на всю эту х...ню. Учавствую в соревнованиях по автозвуку "ЕММА", "Блюзмобиль-СПЛ-клуб", последние лет 5, упомянутые вами бренды не учавствуют в соревнованиях даже в качестве табуреток. Далеко не факт, даже если устройство поддерживает функцию "Рулевого Ремоута" (на поверку примерно одно из 10), то дополнительно необходимо найти и преобрести интерфейс (переходник) для конкретно нашего автомобиля (около 100уе), который неоригинальный и не факт что нормально работающий. Появляется примерно через год-два после выхода автомобиля, а то и не появляется вовсе. Особенно мне печально наблюдать вроде бы умных людей, скажем на новых Камрях, которым в отличии от нас, выбора не дали вообще, приезжают на такие студии каждую неделю, то у них одно тюненгованое отключится то другое тюненгованое отвалится... вот уж не вбровь а в глаз

Всем привет! Други, повторяю мои мысли ещё раз 1. Девайсы, или называйте их как хотите, БЕЗ ИМЕНИ (т.е. не пионер, альпайн и т.д.) - продукт Китайского гаражного производства со всеми вытекающими. 2. Рамку выполнить не сложно, у хорошего мастера уходит 3-5 часов, НО никого не подпущу к проводке автомобиля который мне должен будет служить годами. Итог: Переносной двд-плеер-книжечка подключенный к АУКС входу. Политика форда к афтермаркетовской музыке пришла из штатов, помню как опция "СД-чейнджер" на Сейбл Меркури стоила 1100 долларов. Это как сметана за 15 рублей к борщу за 30

странно, на королле никаких проблем.

По порядку 1. Очевидно не смогли выйти на требуемый уровень надёжности. Т.е. бытовые компы через три года начинают глючить, в авто это недопустимо, вот и упростили. 2. В сони под кнопкой ДСП скрыта очень дорогая и интересная функция оптимизации звука под водителя и пасажира, что говорит что это не самая древная балалайка. 3. Это точно 4. Меня ТХ подцепил алькантарой, после неё всё остальное выглядет слабее. 5. скажем спасибо за МП3. 6. Особенно задние фанари. --- от себя, нравится всё, кроме цены после учёта всех приятных фишек.

я довольно серьёзно увлекаюсь всякими гаджетами, и могу вам со всей ответственностью заявить, что за 24т.р. - это НЕ ФОРДОВСКАЯ, это китайская низкокачественная ПРОЛОДЖИ или ещё хуже, стилизованная внешне под штатный девайс. ни вкоем случае не меняйте! В сони есть очень интересный ДСП который оптимизирует сигнал для водителя. Используйте АУКС!

есть на крыше силовые элемента, но конструкция люка их заменяет. а вот кто люк живьём видел? он прозрачный со сдвижной крышкой?