tolikM
-
Постов
274 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tolikM
-
8741-1442 вот эти я ставил и еще , помимо аммортизаторов считаю необходимым поменять стойки стабов на более крепкие , а более крепкие я изготовил из стоек БМВ Х5 их надо немного укоротить и развернуть , вобщем любой нормальный сварщик это сделает быстро и не дорого. Далее в Стабилизаторе и в аммортизаторах в местах креплений стабов надо рассверлить отверстия под новые стойки стаба и все это собрать , я вас уверяю машины вы не узнаете. Могу дать прокатиться кому интересно
-
Однозначно Кони , даже думать не надо . Причем все 4. Я уверен что и передние мертвые давно.
-
Наконец то )
-
Если обрыв троса газа считать за отказ , то один раз было
-
Лак на водной основе что то из линейки Глазурита , красил в Боше на Береговом обошлось 75 000 с разборкой машины со скидкой. Масло Мобил 5W-50/ Старой прокладки нет конечно же .
-
170 000 Аммы раза 4 все , сейчас стоят перед Кони Спорт, зад АP. Очень хорошее сочетание. Сцепление раза 3 . Генератор один раз по гарантии при пробеге около 15 000 и вот недавно. Стойки стабов до 50 000 менял очень часто , потом переделал стойки от БМВ X5 забыл про проблему. Клапан ХХ раза три . Свечи каждые 30 000 , один раз прокладку под впускным коллектором и два раза ВВ провода. Все шланги на впуске . Удалил каты . Заменил резонаторы. Лобовое стекло два раза. Тормозные диски пару раз по кругу , вот задние опять подходят , Передние поставил Прому , очень доволен. Лампочки ксеноновые ближнего света заменил , думал будет лучше светить, но видимо уже отражатели выгорели , свет не нравиться. Может еще что , но не вспомнил . А сегодня забрал из сервиса после полной покраски , кто бы что не говорил про родную краску , но я считаю что лучше покрасить чем ездить в сколах, но с родной краской. Залил всю керамиическим лаком и после полировки как новая Вот думаю обтянуть перед прозрачной защитной пленкой . И можно продавать ))))))
-
Извините не догнал , если обманки последних лямд ставить , зачем их вообще вваривать в систему выпуска ?
-
Я в боше на Береговом проезде 4/6 заказывал , номер детали не знаю к сожалению
-
Эх...а ведь как не хотел ставить на 7.0 компрессор , видимо придется )))))))
-
Да пока не не буду , все таки хочу еще раз попробовать электро турбину поставить
-
Видимо да.
-
Обороты Ок.
-
Так говорят те кто догнать её не может :cool:
-
Ты когда под камерой проезжаешь , она тебя пробивает по всей базе в том числе и техосмотр и инспектору остается только выйти и махнуть тебе палочкой
-
Внимательно смотрим на аватар , успокаиваемся , ни один мондюк не едет :D
-
Твою машину я помню.
-
Поехали , я готов , все равно больше делать с мондюком нечего.
-
Обороты Ок.
-
С турбомоторами понятно , давление поднял , чипом дал больше топлива , машина и полетела , а с атмо что делать ?
-
А что там дают ?
-
Кони приедут , эти разберу и посмотрю что же там не так работает .
-
Кони спорт ты сможешь отрегулировать сам под себя просто открыв капот . Поставишь их и машину не узнаешь. Сегодня последний заезд на сервис с аммортизаторами Ар. Если получиться убрать хрюканье на мелких кочках, то скажу что надо с ними сделать и можно их заказывать. Они держат дорогу не хуже коней и на порядок лучше оригинала.
-
Обороты вроде победил, остались амортизаторы сегодня или завтра последний раз сниму передние опоры думаю, что это они задевают за чашку верхней шайбой, подпилю немного ее, хотя слесарь говорит что это сам амортизатор так работает, но я не верю, вчера стойку в сборе прожимал рычагом и никаких посторонних звуков не услышал, если не поможет буду ездить так и ждать кони спорт (заказал). Ну как же они держат дорогу, это просто капец, вот бы еще не хрюкали на мелких кочках и было бы супер. Зы Теперь думаю как бы научить SRT так же рулиться
-
С вентиляцией или рециркуляцией чего то там связан, с тормозам нет. Продается как есть на фото, в наличии нет, пришлось заказывать. Обороты сегодня опять в норме.
-
Ну что ж , поменял свечи , прокладку впуска (машина поехала резвее ) и поменял какой то клапан вентиляции , на него двигатель ругался в последнее время и зажигал чек,стоит у моторного щита примерно посередине . Все, больше в этом ведре менять во впуске просто нечего. Сегодня весь день ездил , обороты стоят как надо .