MaximkaK

Я вот думаю поставить ГБО, делать буду это самостоятельно в помощь будет хороший механик с прямыми руками и опытом установки. ГБО второго поколения поставил на пассат, очень доволен, вскрывали двигатель, из-за прогоревшей прокладки (что кстати произошло ещё на бензине, просто сифонило в ОЖ, только на холодную и очень мало), так двигатель после газа чистенький, свечи тоже, за время эксплуатации больших проблем не было, с бензином было больше. Есть несколько вопросов по установке на мондео, хочу ставить 4-ое поколение: 1. Какие ставить форсунки, на сколько их хватает и как они подключаются? сверлится коллектор? 2. Какой максимальный балон помещается в место запаски? 3. Где лучше устанавливать редуктор, чтоб шланги ОЖ тянуть недалеко и мешался бы меньше? 4. Как быть с мозгами? какие цепи отключаются при работе на газу, как быть с адаптацией мозга после поездок на газу? 5. Как быть с датчиком уровня газа, на пассате он у меня тарабанил по балону на кочках если тот полный или подходит к концу, есть ли решение этой проблемы? Спасибо.

Отлично, несколько моментов по вёрстке, посмотри на что валидатор ругается, зачем реклама? И спрячь email, а то спамеры завалят ящик

Я говорил что трудно? Я сказал что не очень удобно. Простой пример, с которым столкнулся я: Искал информацию по замене втулок переднего стабилизатора, так как на самом крутом сервисе в нашем городе сказали что не могут, поисковое слово для поиска выбрал "втулки стабилизатора", получил результатом одну тему http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=24922, в которой есть указание на рассказ от Жиша о смене без ямы (котрый для меня очень интересен), но ни ссылок на него, и результата в поиске, таким образом отправляемся в листание 8ми траниц раздела (который ещё и растёт). Раздел очень полезен, но его неструктурированность иногда не позволяет найти нужную информацию.

Почему только один модератор? Опыт wiki показывает, что на модерирование тратится не так много времени, задача админа принять/отклонить/поросить пользователя доделать/самому порпавить статью, wiki это ведь не форум. Ну да ладно, я просто предложил что-то из своего опыта. Если вам кажется это сложным, я не нстаиваю, вот пример wiki по автомобильной тематике http://wiki.autoforum.su/Заглавная_страница, там более 200 участников (людей которые редактируют статьи), при этом хаоса не наблюдается.

А имеет ли смысл публиковать заведомо ложные рецепты? Обычно публикуют собственный опыт, если ваш опыт более удачный в каком-то вопросе вы сможете легко отредактировать статью предложив ваш вариант решения. Можно так же сделать песочницу с рецептами, от куда они после проверки будут попадать в основные разделы, главное это структуризация, которой сейчас не хватает в стране советов, по-моему опыту, 70% пользователей не любят поиск. К тому же в отличие от ветки форума, статья в вики содержит только нужную информацию, что позволяет сократить время на изучение вопроса, статью легко распечатать и взять с собой, ветку форума придётся компоновать самому, а если обсуждение шло в нескольких похожих, которые ещё и ссылаются друг на друга...

Не совсем согласен, форум для решения вполне конкретных вопросов, а вот поиск по "стране советов" не очень удобен и тратится много времени, wiki же более структурированна, представляет собой сборник статей распределённый маркам и отдельным элементам автомобиля. фактически как существующий фак, только с возможностью добавления/изменения и более обширный. Но дело ваше, сейчас очень многие проекты обзаводятся wiki, так как это облегчает поиск информации, а так же поддержание её в актуальном виде. Я всё понимаю, просто движок wiki позволит вам избавится от вёрстки контента, его индексации для поиска, а так же даст возможность остальным пользователям исправлять недоработки/оставлять свои советы к мануалу, оформляя их в виде примечаний или отдельных статей. Так же это позволит распределить работу на несколько желающих помочь человек, и знание web программирования для этого совершенно не нужно. К тому же почему ограничиваться только хансом, очень много полезной информации из страны советов тожно можно структурировать и добавить в базу, а как я уже не один раз говорил, wiki это труд не одного человека, и соотвественно если у инициатора вдруг пропадёт время/желание развивать ресурс, то его могут подхватить другие пользователи и шанс на выживание значительно выше

Можно кстати сделать проще, чтоб не мучаться, а именно поднять wiki движок, и дальше наполнять контентом даже больше, чем просто хайнс, из плюсов это то что любой зарегистрированный пользователь может добавить свой отчёт/опыт/заметку, даже без знания html/вёрстки/программирования, история изменений (есть всегда возможность откатиться к предыдущей версии статьи), подписка на RSS и отслеживание изменений и добавлений, уже интегрированный поиск и прочее, в своё время поднималось сиё дело для нескольких аннологичных задач, очень удобно, в wiki можно не ограничиваться только 1 и 2ым поколением, так же легко могут быть созданы разделы по другим поколениям или близким маркам. Для реализации этого проекта в этом русле могу предложить свою помощь и хостинг (если понадобится).

Помоему номер сайлентов 6829045

Подскажите номерок электрического разъёма бензонасоса, реально ли его отдельно купить или дешевле взять от 10ки?