Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Gear

Мондео клуб
  • Постов

    3 069
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Gear

  1. Ищу четверку трактор - пока тухляк вообще Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
  2. Ну пацаны котопые моню забирали тоже в принципе так и сказали - к середине февраля восстановим мол Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
  3. Да все было и esp тоже, шины новые хака R - тут прокладка между рулем и сиденьем подвела Подухи не стрельнули - видимо потому что ни фронтального ни боковых ударов то не было - вокруг оси крутанулись, потом сползли в кювет и так вот на левом боку по канаве прошкрябали жопой вперед Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
  4. все же решился описать свой печальный опыт ту модеры: не знаю в тему или нет, но просто моня был треха, поэтому решил запостить сюда, в офф рука не поднялась пост о глупости на дороге, пользе ремней и крепости мони итак, мондео 2006 tdci, 2.2 - все исправно, все работает как часы, пробег был 320ткм (я брал с 50ткм) ночь с пятницы на субботу, ливень как из ведра, но слабоумию нет предела - в общем поливал под 120кмч уже под ивантеевкой при входе в дугу словил колею, дальше аквапланирование и кульбиты с уходом в кювет в салоне три человека - все пристегнутые, синяк только у жены от ремня на плече, других повреждений нет НО при этом моня в хлам, просто в хлам... кроме морды и салона - все заводится и функционирует, вся электрика и пр. фотки тут: https://plus.google.com/photos/105563477914925149308/albums/6095973772146534593?banner=pwa в итоге за 100к отдал пацанам НЕ в разбор, будут восстанавливать сказали, когда восстановят поеду снимать с учета - выложу фотки что получилось
  5. камрады, привет понравилась тачкэ, стал пробивать по базам - на ней висит запрет на рег. действия и прохождение ТО стал смотреть в чем гимор - в общем висят два штрафа по 500 руб, один у приставов уже и видимо по нему вынесли запрет вопрос - если просто заплатить штрафы, как скоро запрет снимут? самому как-то ускорить процедуру, ну там сгонять к приставам (надо именно в то отделение которое запрет наложило ехать, кстати? ) , заплатить, взять какую-то бумагу, что чист перед законом и с этой телегой ехать регистрировать - так не получится? в общем стоит ли связываться с такой машиной? или заставить текущего владельца побегать? просто машина уж запала в душу очень
  6. Оке, завтра утром дам цу ;) Кстати, сижу тут пивас попиваю и решил посмотреть по гене - сколько отходил, благо я все бумаги храню Так вот - родной гена крякнул в июле 2011 на 160ткм, тогда поставили китайский то ли wai, или что то из серии... В общем получается 3.5 года отходил и ровно 160ткм как родной - сейчас у меня 320ткм Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
  7. Так я ж не против - я просто в электрике не силен и как их обслужить не представляю, в смысле что если окисления - я еще могу понять что делать надо, а вот просто обслужить - что именно сделать? Я бы сервисменов зарядил... Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
  8. сегодня снимал когда акб - посмотрел - все сухо и пыльно там да, провода прозвонили - говорят все ок, просто гена не выдает вообще ничего...
  9. Тык батарейку новую же утром ставил - думал на нее - выше писал, что с утра стала крутить тяжеловато, хотя гена еще был живой 14 со всеми потребителями давал Не знаю то ли гена батарейку убил то ли батарейка гену Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
  10. Сдался в Эрит - ближе всех ко мне, вердикт гена... Завтра поставят фордовый восстановленный Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
  11. спасибо, поеду сегодня в сервис, сначала прозвонят на предмет проводки, если не оно, ну значит судьба...
  12. Вот, думаю видно Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
  13. на новой батарейке в общем хоть лампочка на приборке акб и не горит, но судя по напряжению в сети все понятно... при старте все отключено - 11.5, далее 12.0 на ХХ все отключено и если все включено, то просаживается до 11 вопрос - форд восстановленный как вообще - ходят они? на экзисте за 11к есть оригинал, но восстановленный да, на старом акб была интересная картина - он то ли вскипел, в общем кислота маленько вытекла, ща фотку выложу
  14. а вот и продолжение - завелся как обычно нормально, потом в процессе езды загорелся на приборке есп, абс и акб - через несколько секунд потухли все вроде ок, едем, потом решил попу погреть - включил попогрей и опять - все загорелось, только уже не гасло, выключил все что можно - все равно горят три значка короче через несколько минут умерла приборка, печка, фары, благо дизель сам по себе молотит и молотит - в общем умерла вся электрика, на поворот ключа машина реагирует также как при севшем акб вот и думаю я в общем, что гена сказал привет, ибо как я мыслю, что даже если бы умерла акб на заведенной машине гена должен бы был давать на все потребители не знаю, или может акб перемкнуло что гена все ему отдавал... но сомневаюсь, готовлюсь к попадалову на акб и гену хором
  15. Да не, на каком ходу ... При старте говорю же без потребителей вот такие значения на приборке. На ходу все ок Не, снимать гену для теста точно не буду ;) Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
  16. Как можно проверить предположение про гену? Мне представляется, что АКБ начал свой путь к кончине когда весной у меня была эпопея со шкивом коленвала и натяжителем - тогда как раз постоянно висела ошибка 1238 на приборке... Потом все починил - ошибка пропала Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
  17. 11.5 Так и есть - батарейка кончилась по ходу пьесы Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
  18. сейчас на работе машинка стоит в теплом гараже, посмотрю как поеду домой сколько будет... в общем заказал батарейку, я варту тоже беру, только помощней чуток, все же трактор 72ач, 750А
  19. попробую найти зарядное устройство ну или может куплю таки новую табарейку и да - Спасибо!
  20. гену менял в сборе года 2 назад, как он себя сейчас чувствует не знаю - на клеммах не мерял - тупо нечем, а вот на приборке при заведенной машине и всех потребителях (мафон, печка, фары, обогревы стекол и зеркал) - скачет 14.0-14.2 - ну т.е. цифра после запятой от 0 до 2 скачет имхо зарядка батарейке уже не поможет - я в день сотку проезжаю, причем в разных режимах, уж наверное должен заряжаться...
  21. тут спрошу, 11.1В на приборке утром без потребителей это привет батарейке? батарейке 3 года, просто заметил как-то нерезво по морозу крутить стал, и свет сильно просаживается при заводке салонный...
  22. где крышку покупали? в свое время я на ибее только эти коробочки находил...
  23. правду говорили... английский там не в почете
  24. не очень понял термина отваливаться провод что значит... было у меня грелась + клемма, я зачистил ее, убрал микро частицы как учат в инторнетах тканью, проблема ушла когда грелась на приборке была ошибка 1238 вроде - недозаряд
  25. вчера поменяли большой термос мне, ставил феби, в комплекте шли прокладка и кольцо посмотрим сколько проходит, пока вроде чуть быстрее в салоне теплеть стало, хотя сейчас -6 утром было - особо не почуствуешь
×
×
  • Создать...